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Discussion: Les détecteurs aux lumières

  1. #1
    500CC Avatar de sabbath666
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    Les détecteurs aux lumières

    Quand t'es arrêté à un feu rouge pour tourner à gauche et que tu remarques que tu viens de passer ton tour parqce que la foutu lumière change pas...
    Aussitôt qu'une voiture arrive derrière moi, la lumière change

    Les détecteurs dans le sol (les carrés sont visibles sur l'asphalte), ça détecte quoi? Le poids, le métal?

    Ceux qui disent qu'ils mettent un aimant sous leurs moto, ça marche vraiment?

    Heureusement, c'est rare que ça me fait ça par contre.
    Dernière modification par sabbath666 ; 06/09/2019 à 12h30.
    Keep the rubber side down!

  2. #2
    500CC Avatar de Swatch
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    Ça détecte le métal via un champ magnétique. Une moto a pas assez de matière métallique pour que ça fonctionne bien.
    Et non une aimant ne fonctionne pas.

  3. #3
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    Mon truc (je sais même pas si c un truc), j'avance et je recule(2-3-4 fois) sur le "carré" et ça marche
    "On dit que si on passe le CD d'installation de Windows à l'envers, on entend des chants sataniques. Mais il y a pire : si on le passe à l'endroit, il installe Windows"



    a vendre :
    Casque Schuberth noir mat medium

  4. #4
    mon mon truc...je regarde a gauche pis a droite et je fonce....fuck la lumiere lol

  5. #5
    250CC
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    Moi j'avance au max et je demande a l'auto derrière d'avancer, sinon, je passe!!

  6. #6
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    Je roule en Triumph Bonneville 1967 avec cylindre de fonte, alors j'ai moins de problème de détection de métal

  7. #7
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    Citation Envoyé par sabbath666 Voir le message
    Quand t'es arrêté à un feu rouge pour tourner à gauche et que tu remarques que tu viens de passer ton tour parqce que la foutu lumière change pas...
    Aussitôt qu'une voiture arrive derrière moi, la lumière change

    Les détecteurs dans le sol (les carrés sont visibles sur l'asphalte), ça détecte quoi? Le poids, le métal?

    Ceux qui disent qu'ils mettent un aimant sous leurs moto, ça marche vraiment?

    Heureusement, c'est rare que ça me fait ça par contre.

    J'ai eu cette expérience pis on était deux moto. C'est tellement con ...

    Messemble c'était en quelque-part sur le coins d'une rue et de la 116... ou de la 112...
    T-K... on a niaiser là un bon 10-15 minutes, à l'époque ma blonde avait une moto ak ben du métal dessus... y appel ça une Harley. Le sensor a jamais voullu rien savoir.


    On a jamais réussi à nos deux de faire changer la lumière... un char s'est pointé pis paf la lumière à changer.

    Fak on a vendu la harley.
    "The difference between stupidity and genius is that genius has its limits"
    Albert Einstein



    ~ Safety

  8. #8
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    Citation Envoyé par Safety Voir le message

    Fak on a vendu la harley.

  9. #9
    500CC Avatar de sabbath666
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    Changer de blonde aurait pu régler le problème aussi
    Keep the rubber side down!

  10. #10
    Contributeur Avatar de Safety
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    Citation Envoyé par sabbath666 Voir le message
    Changer de blonde aurait pu régler le problème aussi
    Nah... valait pas le coup. Elle a appris de son erreur et maintenant je m'entend bien avec ... son MT-07.
    "The difference between stupidity and genius is that genius has its limits"
    Albert Einstein



    ~ Safety

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