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Discussion: trousse d'outils minimaliste

  1. #1
    250CC Avatar de Fullthrottle
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    trousse d'outils minimaliste

    J'en appel à ceux/celles qui ont eus de bonne/mauvaise expérience(s)...
    Selon vous quel devrait être le minimum d'outils à avoir lors d'une randonné en moto?
    C'est quoi le minimum??? C'est ben beau avoir des leviers pour réparer un flat... si tu as pas d'air ni chambre à air...
    Un gros wrench pour déserrer la roue arrière et refaire l'ajustement de la chaine? C'est avant de partir que tu es supposé checker ça...


    Mon mini-set d'outils pour une ride... qui est dans mon camelback back-sac...
    Allen key métrique pliantes
    Clé ouverte combiné 8mm et 10mm
    Une paire de pince multitools
    Un petite clé ''farmer wrench mother of all ones''
    Un petit tournevis flat drive qui peu servir pour philipps one aussi
    4 tie-raps 11 pouces
    5 terminals ¼ femelle 14-16g

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		outils_portatifs.jpg 
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Taille :		58,6 Ko 
ID : 			76589

    note: sur mon bike y a pas de place pour trainer des outils.
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  2. #2
    250CC Avatar de Mixterra
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    Moi, je crois pas être en mesure de faire une réparation... donc une carte du CAA est le meilleur outils pour ma part!!

  3. #3
    250CC Avatar de Fullthrottle
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    C'est certains que lorsque tu as une bonne idée de la panne... tu peux soit essayer de réparer si possible... mais comme l'an passé je suis revenu sur une plateforme parce que moteur saisie... dans ce genre de cas-la ouais une carte de crédit / CAA c'est pas superflux... comme un cell full charge est bien pratique aussi
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  4. #4
    500CC Avatar de Catello
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    Cable de survoltage , j'en ai fait avec des petites pinces semblables à ceux de chargeurs de batteries et du fils de haut parleurs gros calibre . Prend pas de place et peux même servir à faire démarrer une voiture .

  5. #5
    500CC Avatar de hirme
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    une paire de vise-grip peut remplacer un levier brisé avec un peu de chance.

    Je traine toujours un kit de plugs pour crevaison et une mini-pompe. Ca permet de mettre assez d'air pour aller a la station-service la plus proche.

  6. #6
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    Avec le petit sac d’outils fournie avec ma moto dans la tail. C’est pas comme si javais un bagger loll jsuis capable de faire les ajustement si il y a quoi que ce soit si non, cellulaire avec batterie full. La saison derniere avec mon cbr la batterie etais rendu en fin de vie, j’ai du rouler avec un sac a dos avec un booster pack le temps de recevoir ma nouvelle batterie !! 3 semaine ! Ca fait pas du bien au dos haha ! J’ai eu 2 flat cette ete, avant et arriere et pas en meme temps, le avant j’ai fait un 30 kilometre avec le pneu tres tres tres moue ! Asser epeurant ! Le arriere javais encore la tige de metal dans le pneu donc en masse d’air!
    Quelqu'un disait :" Discuter avec un _______ (mettez ce que vous voulez) est comme jouer aux échecs avec un pigeon (l'oiseau). Le pigeon va d'abord entrer sur le jeu, faire tomber toutes les pièces et les jeter en dehors de la table. Il va ensuite chier partout sur l'échiquier pour marquer son territoire. Et il finira en se pavanant le torse bombé comme s'il avait gagné."
    Ride free ride hard full throttle or go home. #rsv4ryders

  7. #7
    500CC Avatar de Swatch
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    Ça prend au minimum le kit d'outils qui vient avec la moto.

    Ensuite, ça dépend de jusque où vous êtes capable d'aller.
    Un kit pour réparer une crevaison dans un pneu tubeless ça prend pas de place et c'est facile à utiliser. Réparer une crevaison sur un pneu à tube c'est une autre game.
    Sur la route, en cas de panne vous serez pas si mal pris que ça.
    Dans le bois, ça peut devenir moins drôle.

    J'ai donné des cliniques de mécanique pour Moto Trail Aventure, et voici quelques conseils qu'on donne :
    - apprendre à faire sois même la maintenance de base sur sa moto (ajuster une chaine, vérifier l'huile, la changer, vérifier les pneus, réparer une crevaison tubeless)
    - travailler sur sa moto avec les outils qui viennent avec, comme ça si il vous manque de quoi vous allez le avoir et l'ajouter à votre kit
    - trainer un booster pack c'est super pratique (ça permet aussi de recharger des trucs USB)

  8. #8
    Administrator Avatar de Badpete
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    Citation Envoyé par Swatch Voir le message
    Ça prend au minimum le kit d'outils qui vient avec la moto.

    Ensuite, ça dépend de jusque où vous êtes capable d'aller.
    Un kit pour réparer une crevaison dans un pneu tubeless ça prend pas de place et c'est facile à utiliser. Réparer une crevaison sur un pneu à tube c'est une autre game.
    Sur la route, en cas de panne vous serez pas si mal pris que ça.
    Dans le bois, ça peut devenir moins drôle.

    J'ai donné des cliniques de mécanique pour Moto Trail Aventure, et voici quelques conseils qu'on donne :
    - apprendre à faire sois même la maintenance de base sur sa moto (ajuster une chaine, vérifier l'huile, la changer, vérifier les pneus, réparer une crevaison tubeless)
    - travailler sur sa moto avec les outils qui viennent avec, comme ça si il vous manque de quoi vous allez le avoir et l'ajouter à votre kit
    - trainer un booster pack c'est super pratique (ça permet aussi de recharger des trucs USB)
    le problème c'est que les motos d'aujourd'hui ne viennent plus avec des outils.
    moi j'ai acheter un petit kit d'outils pour moto.
    et j'ai rajouter un petit compresseur, câbles pour booster d'un chargeur avec petite pinces.
    quand je quitte pour un gros voyage j'ai mit deux tubes en pvc 4"x15" en dessous de mon banc (on dirait deux pipes)
    et je remplis avec tous les outils que j'ai de besoin pour démonter une moto au complet.
    faut pas oublier aussi des ties-wrap et du ducktape.
    j'ai aussi une strape pour remorqué une moto (allez voir sur youtube pour savoir comment le faire sécuritairement)

    ....pis pour le reste y a Mastercard lol!
    Citation Envoyé par BinosXX Voir le message
    La moto c'est, disons une passion.
    La passion, c'est le moteur de la vie.

  9. #9
    500CC Avatar de Swatch
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    Effectivement, il n'y a presque plus d'outils dans les motos.

    Cruztool fait des bons kits (ils on des kits spécificque pour : HD, KTM, BMW, japonnais).

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