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Discussion: DCT de Honda, fiable, à long terme, ou non?

  1. #1
    125CC Avatar de MotoJP
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    DCT de Honda, fiable, à long terme, ou non?

    Bonjour,

    Les transmissions automatiques DCT de Honda, sont-elle fiables ou non, peu importe sur quel modèle?

    Je veux m'acheter un Africa Twin.



    Merci!

  2. #2
    Je demanderais a mon cousin, ça fait un ti bout qu il l a.

  3. #3
    125CC Avatar de MotoJP
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    Intéressant!

  4. #4
    J ai pas de réponse de sa part(email)
    Comme j ai pas crapbook voici le lien vers son profil https://m.facebook.com/anselmo.medei...tion%22%3A0%7D

    Il comprend un peu le français, mais pour l écriture je pense que c est impossible.

  5. #5
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    Ok, merci!

    J'ai posé la même question sur le Africa Twin Forum et j'ai eu plusieurs réponses, toutes positives. Je me suis donc acheté un Africa Twin DCT 2017 flambant neuf.

    Salutations!

  6. #6
    Félicitations

  7. #7
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    Merci!

  8. #8
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    Citation Envoyé par MotoJP Voir le message
    Ok, merci!

    J'ai posé la même question sur le Africa Twin Forum et j'ai eu plusieurs réponses, toutes positives. Je me suis donc acheté un Africa Twin DCT 2017 flambant neuf.

    Salutations!
    J'ai fait la même chose que toi, au lendemain du salon de la moto 2019, une 2017 DCT mais neuve qui n'avait pas été vendu, j'ai fait ma première ride aujourd'hui ! Si tu avoir mes impressions (voir forum supermotard)
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		IMG_20190406_153029.jpg 
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    Dernière modification par mi-blues ; 06/04/2019 à 22h47.
    Quand tu roules avec une italienne, ça casse ou ça casse, vive les japonaises !

  9. #9
    125CC Avatar de MotoJP
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    Wow, belle machine!

    Je ne suis pas allé chercher la mienne encore; j'attends que la glace soit fondue dans la cour. En plus, on attend 15-25cm de neige pour demain.

    J'ai lu tes impressions...mais je n'aurais pas dû! Pas de «down-shift» à 80/90km/h...Ayoye!

    Enfin, je me ferai ma propre idée quand je l'aurai essayé. C'est parce que je m'étais juré de ne jamais acheter de moto avec transmission automatique et je me suis torturé longtemps avant de prendre ma décision finale...et je me torture encore.
    Dernière modification par MotoJP ; 07/04/2019 à 09h40.

  10. #10
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    Citation Envoyé par MotoJP Voir le message
    Wow, belle machine!

    Je ne suis pas allé chercher la mienne encore; j'attends que la glace soit fondue dans la cour. En plus, on attend 15-25cm de neige pour demain.

    J'ai lu tes impressions...mais je n'aurais pas dû! Pas de «down-shift» à 80/90km/h...Ayoye!



    Enfin, je me ferai ma propre idée quand je l'aurai essayé. C'est parce que je m'étais juré de ne jamais acheter de moto avec transmission automatique et je me suis torturé longtemps avant de prendre ma décision finale...et je me torture encore.
    Moi aussi j'ai été surpris et un peu déçu, mais il faut dire que je n'ouvre pas le gaz complètement à fond, rodage oblige, mais après ma journée, je pense que j'aime mieux contrôler moi-même le kickdown que de laisser l'ordinateur me l'imposer ... Quand tu es en mode automatique, tu peux à tout moment soit faire descendre ou monter les vitesses à l'aide des boutons pour le mode manuel, alors je m'en sers pour avoir plus de frein moteur ou encore downshifter pour avoir l'effet de kick down d'une auto à transmission automatique. Quand tu es en pente descendante, le frein moteur est accentué et même chose en montant, ça shift plus haut grâce à un système électronique de niveau, même chose pour l'angle de coté en courbe, le frein moteur est moins puissant en courbe et ça va shifter plus haut en accélération. Quand tu es en mode manuel, c'est toi qui monte les vitesses, mais si tu ralentis beaucoup comme pour t'arrêter ou que tu as trop ralenti ta moto versus la vitesse engagée, la moto va downshifter toute seule mais ne shiftera pas les vitesses en montant.
    Dernière modification par mi-blues ; 07/04/2019 à 10h39.
    Quand tu roules avec une italienne, ça casse ou ça casse, vive les japonaises !

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