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Discussion: Quelle choisir

  1. #11
    250CC
    Date d'inscription
    avril 2015
    Âge
    50
    Moto
    Tuono V4, F800GS
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    Ma Tuono 2014 est au dessus de 30000 km (je me rappelle plus trop, 33000 je pense) et à part un stator (point faible de ces années), j'ai pas eu gros de problèmes avec ce bike là.

    Les valves coûtent une fortune à faire... Calcule entre 800 et 1000$ au 20000 km. Si tu roules pas mal, ça peut faire chier. Moi j'ai 2 bikes, la Tuono roule pas tant, alors ça me dérange pas énormément.

    Plusieurs ont un problème de démarrage à chaud. Je sais pas pour les 2018, c'est peut-être corrigé. Ou pas. La mienne le fait des fois, les grosses journées chaudes, après un arrêt rapide pour le plein. Elle est un peu capricieuse mais elle démarre quand même. Y'en a pour qui c'est pire.

    Mes fourches commencent à couler. Pas un drame... Après 4 ans c'est encore l'huile d'origine alors je vais en profiter pour changer les seals en même temps...

    Le reste c'est juste du gros fun. Le son du V4 est malade... C'est ce qui m'a attiré vers cette moto, et j'ai jamais regretté.

  2. #12
    Contributeur Avatar de PACMAN47
    Date d'inscription
    novembre 2007
    Localisation
    Venise-en-Québec
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    Moto
    MT-10, GSX-S1000F, R3 Vroum vroum...
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    Citation Envoyé par chaosExpanding Voir le message
    J'ai essayé toutes ces motos et je les aies toutes aimées. Les 3 machines ont beaucoup plus de puissance que tu en auras jamais besoin sur la route. Les trois sont magnifiques et ont un comportement routier irréprochable. Parmi les trois, la seule qui peut te garantir de ne jamais revenir en towing est la Yamaha. Personellement, si j'en achetais une, ce serait mon choix. Mais les deux autres sont pas loin. Choisis celle qui te fait tripper le plus, tout en gardant en tête qu'une Européenne ne sera jamais une japonaise en termes de fiabilité.


    - - - Updated - - -

    Trois (3) excellentes machines. Lors de mes nombreux essais, j'ai préféré la MT-10 pour son ergonomie et son moteur "crossplane" sans oublier qu'elle devrait être la plus fiable à long terme et la moins coûteuse pour l'entretien.

    *** Tu prends celle qui vient te chercher car une moto, c'est souvent un coup de coeur.
    Vroum vroum...

  3. #13
    Contributeur Avatar de HellCrow
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    juin 2005
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    Mont-Laurier
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    Aprilia DD
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    Citation Envoyé par patcar Voir le message
    Merci pour vos commentaires, je vais y aller pour une aprilia tuono rr 2018,en espérant ne pas avoir trop de problème.

    Cool ! Tu viendras voir, en complément à M4E, y'a une page Aprilia Québec sur FB.

  4. #14
    50CC
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    mai 2015
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    fz-09
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    41
    Merci, pour la page Facebook aprilia quebec, ça fait deux que j'envoie une demande, toujours pas de réponse, c'est peut-être à cause de ma photo avec un Yamaha .

  5. #15
    Contributeur Avatar de HellCrow
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    juin 2005
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    Citation Envoyé par patcar Voir le message
    Merci, pour la page Facebook aprilia quebec, ça fait deux que j'envoie une demande, toujours pas de réponse, c'est peut-être à cause de ma photo avec un Yamaha .
    Oh désolé, ce n'est pas moi qui manage cette page la
    Prends pas de chance, change ta photo

  6. #16
    Contributeur Avatar de GuErTTiMe
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    juin 2008
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    Louyn-Noranda
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    FZ 10
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    Même si le choix est deja fait, moi j'ai après réflexion choisi la Yamaha.

    J'ai déjà roulé des italiennes, anglaise japonaise...

    Je roule beaucoup, longtemps et je ne veux "plus" de problème.

    J'ai choisi la MT10 pour le moteur et le cruise controle.

    J'ai dû mettre un peu d'argent sur la moto pour la rendre a mon goût.

    Pare brise haut
    Poignée chauffante
    Valise rigide Shad
    frame slider
    Collant techspec ( pas sur la photo) sur la tink pour tenir le corps sur la route
    À venir cet hiver:
    Hand guard
    ligne d'exhaust ( je ne sais pas laquelle encore )


    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		mt101.jpg 
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Taille :		82,8 Ko 
ID : 			76466Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		mt102.jpg 
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Taille :		98,0 Ko 
ID : 			76467Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		mt103.jpg 
Affichages :	121 
Taille :		98,5 Ko 
ID : 			76468

    Le moteur de cette moto est complètement débile. Je suis un amoureux des moteur a caractère et des V-Twin... Mais le CP4 ( crossplane est dément... ennivrant! Et le roulement à des vitesses "normal" en mode découverte est parfait. Elle gronde juste et d'une manière mélodique!

    Après un escapade de 5 ans dans le monde des motos aventure, je ne regrette pas mon choix d'être revenu dans cette catégorie de moto!

    Par contre rendu a 200 km il faut penser à mettre de l'essence assez vite :P
    Dernière modification par GuErTTiMe ; 20/11/2018 à 10h35.

    ATGATT
    All The Gear All The Time.
    Histoire d'amour/haine avec Great Smoky Mountains ...

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