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Discussion: Prochaine moto

  1. #1
    125CC Avatar de RickI
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    Prochaine moto

    Salut à tous,

    ça fait un bout que j'étais pas venu faire un petit tour ici...

    Présentement ma petite Bandit 1200 2002 me plait, mais j'aimerais bien upgrader un petit peu. J'ai pensé à la FZ1 (2006 et +, pour l'injection et autres améliorations) pour diverses raisons:

    - Je veux passer à une moto liquid cooled;
    - Passer à l'injection;
    - Faire un gain de puissance (ma Bandit stage-1 sur le dyno fait 109 RWHP vs FZ-1 126RWHP...FZ-1 moins de couple par contre);
    - Je veux aussi une moto moins vibreuse, je déteste les vibrations qui font buzzer le fairing;
    - Pas de moto considéré à risque par la SAAQ;
    - Petit budget, moins de 6000$.

    J'ai aussi pensé au concour14, FJR, mais j'aime plus le look ''naked''. J'aime pas la Z1000. Je roule vraiment pas beaucoup, je fais surtout du commuting et des rides de moins de 400km 2-3 fois par été.

    Autre info utile, je mesure 6 pieds et je suis très ''massif''. J'ai seulement 2 ans d'expérience mais très mature avec ma main droite.

    Alors, selon vous, quelle moto répondrais à mes attentes...la FZ1 seulement ou ya t-il une autre option.

    BTW, j'ai pas rouler la FZ-1, je me suis seulement assis dessus et la position semblait ok p/r à ma Bandit.
    Ride safely, stay alive

  2. #2
    Contributeur Avatar de GuErTTiMe
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    Ton choix de la FZ-1 est très bon.

    Un Ninja 1000 parfois sont proche de ton budget.

    Il y a les r1200r de BMW aussi mais si tu aimes la douceur et la puissance le 1000 de la yamaha est dure à battre.

    Et la Fiabilité des japonaises quand on a un petit budget c'est intelligent comme choix

    ATGATT
    All The Gear All The Time.
    Histoire d'amour/haine avec Great Smoky Mountains ...

  3. #3
    Contributeur Avatar de HellCrow
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    ^^ +1

  4. #4
    250CC
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    Je peux dire que le BM tire très bien. si tu es massif et tu veux vérifer ta position de conduite alors cycle ergo est un incontournable

  5. #5
    500CC Avatar de sabbath666
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    Citation Envoyé par Duke Voir le message
    Je peux dire que le BM tire très bien. si tu es massif et tu veux vérifer ta position de conduite alors cycle ergo est un incontournable
    +1

    http://cycle-ergo.com/
    Keep the rubber side down!

  6. #6
    125CC Avatar de RickI
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    Oui, je connais cycle ergo et la position de conduite semble mieux sur la Fazer p/r à mon Bandit.

    Donc, si je comprends bien, avec mes critères, la FZ-1 serait pas mal le seul choix.

    Ninja 1000, est-ce que je payerais les grosse plaques?
    Ride safely, stay alive

  7. #7
    Moderateur Avatar de RAY_123
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    Ninja 1000 c'est un sport touring = plaque standard. C'est le ZX-10R qui est plaqué À Risque.
    Riding, just riding...
    Citation Envoyé par GAZ-ONLINE Voir le message
    Hummmm on a chacun nos points de vues, pour moi la moto c'est beaucoup plus qu'une activité, c'est un mode de vie et j'irais jusqu'à dire; que c'est essentiel.



  8. #8
    250CC
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    Versys 1000? en duo, je crois qu'elle mérite considération...

  9. #9
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    Triumph Speed Triple, Yamaha FZ-09, Ducati Monster, Honda CB 919, tout ça se trouve facilement en bas de 6000$

  10. #10
    Contributeur Avatar de PACMAN47
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    Je crois que la FZ1 est une moto qui mérite plusieurs éloges en terme général (moteur, suspensions, cadre, freins etc...) sans être No 1. J'ai été propriétaire d'une 2007 & une 2012 et j'ai vraiment aimé cette moto (FZ1) pour une panoplie de raisons et je regarde toujours pour sa remplaçante, la MT-10. Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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    Vroum vroum...

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