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Discussion: Injection d'essence vs panne sèche

  1. #1
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    Injection d'essence vs panne sèche

    Qu'arrive-t-il si on tombe en panne sèche avec une moto à injection d'essence?

    1) On verse de l'essence et on redémarre tout simplement?

    2) Ou faut-il purger le système pour enlever l'air avant de redémarrer? Le cas échéant, la panne sèche peut-elle endommager la pompe si de l'air est introduit?

  2. #2
    On met du gaz et on vas rouler

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  3. #3
    si tu manque de gaz,,,, met dut gaz et fait clef on/off/on/off/on avec 3 seconde de pause entre chaque
    quand tu va starter....t aura jamais su que ta manqué de gaz

  4. #4
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    Effectivement, le cycle de on/off permet à la pompe à gaz de primer toute la patente... certain ont même la procédure dans le manuel de la moto.

    From the owners manual:

    Priming the Fuel System
    If the motorcycle runs out of fuel, prime the fuel system before attempting to restart the
    engine.
    1. Fill the fuel tank.
    2. Turn the ignition switch to the ON position.
    3. Move the engine stop/run switch from the STOP position to the RUN position.
    4. Allow the fuel pump to run until it stops (about 3 seconds).
    5. Move the engine stop/run switch to the STOP position.
    6. Wait 10 seconds to allow the engine control module to reset.
    7. Repeat steps 3-6 four to five times.
    Keep the rubber side down!

  5. #5
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    Merci pour tous vos commentaires!

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