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Discussion: Husqvarna fe 501 super moto

  1. #1
    500CC
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    Husqvarna fe 501 super moto

    J’ai toujours rêvé d’avoir un super moto, je me suis acheté un fe 501 pour faire principalement du enduro mais j’avais elle goût aussi d’avoir un setup am.

    J’ai acheté un kit warp 9 en special au Black Friday pour 1000$ l, ça comprend le kit de roue warp 9 avec Cush hub, sprocket 2 discs pneus pilot power. Selon moi le prix est difficile à battre.

    Ça reste un peu cher pour un set de roue mais c’est quelque chose que je veux faire depuis longtemps.

    J’ai fais le choix de garder le disc avant d’origine pour faciliter le swap. J’ai testé et ça me prend moins de 10 minutes afin de passer de un à l’autre.

    Voici de quoi ça à l’air présentement

    Je pense mettre des spoke cover jaune vert Fluo, mais je ne sais pas si le look va être réussis.




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  2. #2
    500CC Avatar de milago
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    Wow et re-wow ! Cette moto est tout simplement faite pour avoir une double identité, enduro et SM. Alors félicitations à toi pour l'avoir compris, et permis son accomplissement (en espérant pouvoir faire de même un jour...).

    1000$ pour un kit de roues + pneus, c'est tout un deal (je pense que ça se vend 3000$ et + OEM pour le kit de roues seulement).

  3. #3
    Contributeur Avatar de PACMAN47
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  4. #4
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    Citation Envoyé par milago Voir le message


    Wow et re-wow ! Cette moto est tout simplement faite pour avoir une double identité, enduro et SM. Alors félicitations à toi pour l'avoir compris, et permis son accomplissement (en espérant pouvoir faire de même un jour...).

    1000$ pour un kit de roues + pneus, c'est tout un deal (je pense que ça se vend 3000$ et + OEM pour le kit de roues seulement).
    Le kit c'est avec une roue arrière cush hub, ca permet d'amortir un peu le couple à la roue arrière pour ne pas briser la chaine, transmission sur le long terme, sinon le kit était un poil moins cher.

    Toute flambant neuf, la finition est excellente.

    Malheureusement, je vais devoir attendre au printemps pour l'essayer

    J'ai aussi acheter un exhaust FMF 4.1 RCT titan/carbon pour que ca sonne un peu plus. Je ne sais pas combien la moto fait sur le dyno, mais sa ce déplace. Je peux faire un power wheelie en 5 si je suis vraiment au régime moteur parfait. En 4 c'est très facile.

    Le bike est vraiment à mon gout, surtout depuis que j'ai mis le siège seat concept, j'ai fais une couple de fois des rides 3 jours dans le nord avec des baggages, c'est un criss de bon bike.

    Le seul défaut, c'est l'entretient, il faut changer l'huile souvent, mais quand tu roule avec c'est tellement le fun que ca compense.
    Dernière modification par [ShInGo] ; 18/12/2017 à 17h56.

  5. #5
    500CC Avatar de tplmnop
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    Good job body!!!

  6. #6
    500CC
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    Une meilleur photo...

    20171223-DSC_7776-HDR.jpg

  7. #7
    500CC Avatar de tplmnop
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    J'ai essayé le 701 déjà et vraiment ça m'a surpris belle et bonne machine semblable au tien j'en suis jaloux mec !

  8. #8
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    Belle machine, Shingo. 1000$ pour un kit de roues avec les disques et tout, c'est vraiment pas cher, crois-moi.

  9. #9
    500CC
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    Citation Envoyé par chaosExpanding Voir le message
    Belle machine, Shingo. 1000$ pour un kit de roues avec les disques et tout, c'est vraiment pas cher, crois-moi.
    J'ai acheter le kit chez motoxindustries.com avec le rabais du blackfriday.

  10. #10
    Moderateur Avatar de RAY_123
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    Hummmm on a chacun nos points de vues, pour moi la moto c'est beaucoup plus qu'une activité, c'est un mode de vie et j'irais jusqu'à dire; que c'est essentiel.



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