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Discussion: KTM 1090 Adventure R : Pour les mordus de bouette et de poussière !

  1. #1
    250CC Avatar de Uncledid
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    KTM 1090 Adventure R : Pour les mordus de bouette et de poussière !

    Destinées aux aventuriers, la nouvelle KTM 1090 Adventure R est une authentique moto hors route avec laquelle on peut voyager. Même sur route. Nous avons eu l’occasion de l’essayer au Québec et en Californie. Et dans ces deux environnements, elle nous a surpris. Lire la suite sur motoplus »
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  2. #2
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    Vraiment très intéressante...

    TKC 70/80, durée de vie sur cette taille de machine?
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    Citation Envoyé par GAZ-ONLINE Voir le message
    Hummmm on a chacun nos points de vues, pour moi la moto c'est beaucoup plus qu'une activité, c'est un mode de vie et j'irais jusqu'à dire; que c'est essentiel.



  3. #3
    250CC Avatar de Uncledid
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    Avec les TKC70, entre 9000 et 12000 km selon l'utilisation. Pour les TKC80, je ne les ai pas essayés dans la durée.


    Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
    Dernière modification par Uncledid ; 26/07/2017 à 08h03.
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  4. #4
    500CC Avatar de HasTeN
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    Toujours un plaisir de te lire, je me lance mais si jamais tu a comme projet de venir faire de la moto dans le nunavik, j'ai une place pour toi pour coucher etc à Kangiqsualujjuaq



  5. #5
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    Citation Envoyé par Uncledid Voir le message
    Entre 9000 et 12000 km selon l'utilisation


    Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
    Tu feras jamais 9000 km avec un TKC80... 5000 km max en arrière si comme la majorité du monde tu fais beaucoup de route. À moins de rouler comme une matante de 91 ans.

    Un de mes chums avait ça sur sa 1190. Et je confirme que le devant est flou en courbe, il ne cesse de me casser les oreilles avec ça!

    Je peux pas parler pour le TKC70 qui est un pneu totalement différent et qui devrait s'en tirer pas trop mal côté km...

  6. #6
    250CC Avatar de Uncledid
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    Citation Envoyé par Acme Voir le message
    Tu feras jamais 9000 km avec un TKC80... 5000 km max en arrière si comme la majorité du monde tu fais beaucoup de route. À moins de rouler comme une matante de 91 ans.

    Un de mes chums avait ça sur sa 1190. Et je confirme que le devant est flou en courbe, il ne cesse de me casser les oreilles avec ça!

    Je peux pas parler pour le TKC70 qui est un pneu totalement différent et qui devrait s'en tirer pas trop mal côté km...
    Ma réponse à Ray_123 était pour le TKC70 qu'on a en essai sur une R1200GSA. Ils sont rendus à 9700 km et ont encore 2 à 3000 km de vie utile. Pour les TKC80, je ne les ai pas essayés dans la durée.

    - - - Updated - - -

    Citation Envoyé par HasTeN Voir le message
    Toujours un plaisir de te lire, je me lance mais si jamais tu a comme projet de venir faire de la moto dans le nunavik, j'ai une place pour toi pour coucher etc à Kangiqsualujjuaq
    Merci pour l'invitation HasTeN. Mais si ça se fait, ça ne sera pas cette année. Au plaisir!
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  7. #7
    250CC
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    Citation Envoyé par Uncledid Voir le message
    Ma réponse à Ray_123 était pour le TKC70 qu'on a en essai sur une R1200GSA. Ils sont rendus à 9700 km et ont encore 2 à 3000 km de vie utile. Pour les TKC80, je ne les ai pas essayés dans la durée.
    Ben correct, mais tu n'avais pas précisé dans ta réponse initiale. D'où mon intervention.

  8. #8
    250CC Avatar de Uncledid
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    Citation Envoyé par Acme Voir le message
    Ben correct, mais tu n'avais pas précisé dans ta réponse initiale. D'où mon intervention.
    Merci de ton intervention. J'ai corrigé mon message original pour que ce soit plus clair. Au plaisir ;-)
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