Affichage des résultats du sondage: Clé ou killswitch ?

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Discussion: Éteindre sa moto ... clé ou killswitch ?

  1. #1
    Contributeur Avatar de singerie
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    St-Constant
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    Éteindre sa moto ... clé ou killswitch ?

    Messemble sa fais un bout que j'ai pas vu cette discussion-la ... donc ?


    Moi c'est la killswitch ! sur 2 moto depuis 2009, j'ai probalement utilisé la clé 2-3 fois total pour la mettre a off.

  2. #2
    125CC Avatar de pouyeux55
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    joliette
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    2015 650nk
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    Moi tjrs la clé. Pour les rare fois que j'utilise la killswitch quand je la repart plus tard souvent je gosse 5 min à me demander pk elle ne part pas lol

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  3. #3
    250CC
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    Dans mon cours ils nous avaient dit d'utiliser la killswitch pour développer le réflexe en cas d'urgence alors c'est ce que je fais.

  4. #4
    50CC Avatar de val606
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    Citation Envoyé par despe666 Voir le message
    Dans mon cours ils nous avaient dit d'utiliser la killswitch pour développer le réflexe en cas d'urgence alors c'est ce que je fais.
    Moi aussi je me suis fait dire toujours la killswitch


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  5. #5
    Contributeur Avatar de Agima
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    Les cours de moto récents nous enseignent d'utiliser la killswitch, alors c'est tout simplement un automatisme pour moi également.
    2007 Z750S, noire

  6. #6
    500CC Avatar de milago
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    Killswitch... Mais faut pas oublier de mettre à OFF avec la clé si on veut avoir assez de batterie pour repartir

  7. #7
    Moderateur Avatar de chaosExpanding
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    Clé pour moi. La killswitch, c'est le meilleur moyen de se ramasser avec une batterie vide.

  8. #8
    Contributeur Avatar de Agima
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    Ah oui, killswitch ET clé sont un automatisme!
    2007 Z750S, noire

  9. #9
    50CC Avatar de val606
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    Citation Envoyé par chaosExpanding Voir le message
    Clé pour moi. La killswitch, c'est le meilleur moyen de se ramasser avec une batterie vide.
    Batterie vide pourquoi?


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  10. #10
    250CC
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    Citation Envoyé par val606 Voir le message
    Batterie vide pourquoi?
    Parce que c'est facile d'oublier la clé à ON une fois le moteur éteint par la killswitch.

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