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Discussion: Salon de la moto 2017

  1. #21
    500CC Avatar de slevesque
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    Citation Envoyé par GPro18 Voir le message
    Mon but d'aller au salon de la moto, c'est pour faire une petite pause mentale des études universitaires, voir des motos, passer du temps avec ma blonde. Et aider à l'émergence de son désir de suivre son cours. Elle aimerait aussi voir pour des pantalons et des gants (quand elle roule backseat avec moi en jeans, elle glisse beaucoup vers moi et elle a de la difficulté à faire des rides plus longues que 100-150 km, en plus que c'est pas sécuritaire et que j'aime pas ça).

    Samedi ou dimanche, je ne sais pas encore quand j'y vais. Peut-être que la présence d'amis de moto à une plage horaire m'aiderait dans mon choix
    Tu peux essayer de trouver un recouvrement de siège anti-dérapant pour siège passager.
    On ne magasine jamais sa dernière moto, seulement la prochaine, en attendant la suivante!

  2. #22
    Moderateur Avatar de RAY_123
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    Citation Envoyé par CMalacket Voir le message
    Quand est-ce que voux y allez??
    Samedi 25, quand exactement je sais pas.
    Riding, just riding...
    Citation Envoyé par GAZ-ONLINE Voir le message
    Hummmm on a chacun nos points de vues, pour moi la moto c'est beaucoup plus qu'une activité, c'est un mode de vie et j'irais jusqu'à dire; que c'est essentiel.



  3. #23
    500CC Avatar de CMalacket
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    Citation Envoyé par GPro18 Voir le message
    Samedi ou dimanche, je ne sais pas encore quand j'y vais. Peut-être que la présence d'amis de moto à une plage horaire m'aiderait dans mon choix
    Citation Envoyé par RAY_123 Voir le message
    Samedi 25, quand exactement je sais pas.
    J'y vais a 90% certain le samedi dans l'apres midi vers 1h00 probablement. J'ai un examen de ceinture au karate en matinee et salon moto en aprem ca sonne bien.

    Envoyé de mon LG-H831 en utilisant Tapatalk
    Dernière modification par CMalacket ; 24/02/2017 à 13h39.
    Ils racontent qu'à 100km/h l'eau est comme du béton. Alors imaginez comment le béton fait mal.
    All the gear, All the time.

  4. #24
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    Citation Envoyé par slevesque Voir le message
    Tu peux essayer de trouver un recouvrement de siège anti-dérapant pour siège passager.
    Penses-tu que ça existe pour les sièges bananes? Je vais yeuter ça merci

  5. #25
    500CC Avatar de slevesque
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    Citation Envoyé par GPro18 Voir le message
    Penses-tu que ça existe pour les sièges bananes? Je vais yeuter ça merci
    J'ai pas trouvé spécifique à ton modèle mais il y a peut-être un générique pour siège banane. Sinon, regarde le tutoriels DIY car le matériel est peut-être le même que les tapis antidérapants pour fond tiroirs
    On ne magasine jamais sa dernière moto, seulement la prochaine, en attendant la suivante!

  6. #26
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    J'ai fait mon tour. Déçu de la Africa twin. feel gros, pas super confortable, finition bof.

    Beaucoup aimé la Ducati SS, une vraie sport Touring à l'ancienne du style des CBR600 F3-4, beau look, bonne position.

    Triumph Street triple, pareil qu'avant vite de même. Street cup et thuxtron r j'ai bien aimé.

  7. #27
    500CC Avatar de milago
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    Citation Envoyé par broody Voir le message

    Beaucoup aimé la Ducati SS, une vraie sport Touring à l'ancienne du style des CBR600 F3-4, beau look, bonne position.
    Beaucoup aimé la Ducati Supersport aussi, une moto faite pour le "vrai" monde (i.e ceux qui n'ont pas besoin de 250 000 hp pour se sentir bien dans leur peau).

    Très bien équipée, très beau look, position sport relaxe. Reste à voir le prix. Là, ce sera sûrement moins pour le "vrai" monde LOL.

  8. #28
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    Citation Envoyé par milago Voir le message
    Beaucoup aimé la Ducati Supersport aussi, une moto faite pour le "vrai" monde (i.e ceux qui n'ont pas besoin de 250 000 hp pour se sentir bien dans leur peau).

    Très bien équipée, très beau look, position sport relaxe. Reste à voir le prix. Là, ce sera sûrement moins pour le "vrai" monde LOL.
    Elle est sur le site? 14000$, pas donné mais c'est dans les prix pour ce genre de produit là (vfr800, BMW f800gt, ninja 1000). Moins puissante que d'autres mais parmi les plus légères aussi

    Content qu'elle soit toute rouge, elle devait avoir le bas fairing noir au debut me semble. Et le valve check est aux 30000 km
    Dernière modification par broody ; 24/02/2017 à 17h08.

  9. #29
    500CC Avatar de milago
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    Oui, je viens de voir ça.

    13 995$ pour la standard, et 15 495$ pour la S. Le problème, c'est qu'elles vont sûrement garder leur valeur, pas comme la VFR800 ou la Ninja 1000 que tu peux avoir à rabais 2-3 ans plus tard.

  10. #30
    500CC
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    Oui ça reste un luxe. Sinon zéro moto porte bien son nom, pas une dans la place, dommage...
    Dernière modification par broody ; 24/02/2017 à 20h26.

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