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Discussion: Africa Twin

  1. #1
    500CC Avatar de insane rider
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    Africa Twin

    Plusieurs regardent cette nouveauté avec beaucoup d'excitation, dont moi même.

    Par contre, pour moi, le choix de configuration moteur ne tombait pas dans mes critères. Un gros twin parallèle, ça ne m'excite pas beaucoup.
    En lisant ceci ce matin, le sourire m'est revenu au visage: http://www.cycleworld.com/2015/12/03...src=SOC&dom=fb

    Le cycle d'allumage sera à 90deg comme sur les fz7! Donc ce moteur va sonner comme un v-twin! Ho yeahhh
    Je dois vous dire que j'ai vraimmmment hâte d'aller m'assoir dessus et d'avoir un mal de tête en me retenant de l'acheter. Combien vous me donner pour mon FJ09 monsieur?

    Autre lien: http://www.moto-station.com/article1...e-moteur.htmlÉ

    Ha, vous pouvez fermer les yeux et écoutez celui-ci


  2. #2
    Moderateur Avatar de chaosExpanding
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    Tu va prendre le tabouret HRC en option ?


  3. #3
    500CC Avatar de Slo rida
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    Je sais pas pourquoi, mais je suis pas capable de l'aimer ce bike-la.






    Ps: C'est une opinion biaisée, mais j'aime ben mieux le son d'un Vee sur un S1R

    Plus de répression, plus de cours inutiles. Matante4Ever

  4. #4
    250CC Avatar de Joe 35
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    Hauteur de selle: 870 et 850 mm en position basse à ce qu'il paraît.
    Garde ta peur pour toi-même et partage ton courage avec les autres

  5. #5
    Moderateur Avatar de RAY_123
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    Citation Envoyé par Joe 35 Voir le message
    Hauteur de selle: 870 et 850 mm en position basse à ce qu'il paraît.
    SMR: 875mm!!

    Si le banc est étroit et la moto l'est également entre les jambes, c'est vraiment pas si pire

    Moi aussi j'ai hâte d'aller la voir et m’assoir dessus cette Africa Twin!
    Riding, just riding...
    Citation Envoyé par GAZ-ONLINE Voir le message
    Hummmm on a chacun nos points de vues, pour moi la moto c'est beaucoup plus qu'une activité, c'est un mode de vie et j'irais jusqu'à dire; que c'est essentiel.



  6. #6
    250CC Avatar de Banaca
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    Le logo Africa Twin , pas super beau :-( Mais le reste semble super!!!!!
    [SIGPIC]

  7. #7
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    Negatifs:
    511 lbs
    grosse pipe embarassante
    18.8 litre fuel tank seulement
    laid


  8. #8
    Contributeur Avatar de mi-blues
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    Pour un fois depuis quelques années, je vais avoir un intérêt et non un sentiment de déception au kiosque Honda du salon de la moto, je suis vraiment embêté à savoir laquelle je préférais entre les 2 nouveautés de Honda dans le créneau aventure ...

    la Crosstourer 1200 129 hp 12.8 mkg (92 lbs/pi) à 6500 t/m poids; 275 kgs


    Africa Twin 95 hp 10 mkg (72 lbs/pi) 6000 t/m poids; 232 kgs
    Quand tu roules avec une italienne, ça casse ou ça casse, vive les japonaises !

  9. #9
    500CC Avatar de Swatch
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    Citation Envoyé par DDDD Voir le message
    Negatifs:
    18.8 litre fuel tank seulement
    Si le bike consomme 5L/100km, ça va donner +350 km d'autonomie. Not a big deal !

  10. #10
    500CC
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    Citation Envoyé par mi-blues Voir le message
    Pour un fois depuis quelques années, je vais avoir un intérêt et non un sentiment de déception au kiosque Honda du salon de la moto, je suis vraiment embêté à savoir laquelle je préférais entre les 2 nouveautés de Honda dans le créneau aventure ...

    la Crosstourer 1200 129 hp 12.8 mkg (92 lbs/pi) à 6500 t/m poids; 275 kgs


    Africa Twin 95 hp 10 mkg (72 lbs/pi) 6000 t/m poids; 232 kgs
    Je trouve l'Africa plus belle (et poids plus raisonnable aussi), j'ai du mal à digérer le devant de leur série X. Puis la VFR sera sûrement autour de 5000$ de plus que la twin.

    Mais tant qu'à ouvrir la porte aux aventure 4 cylindres, ils pourraient scrapper la NC750X et faire une CB650X à la place. Elle serait pratiquement le même prix (10k$ au lieu de 9k), mais pourrait rivaliser plus avantageusement les F700GS, FJ09, Versys, etc.

    sinon je regardais le site de Honda, et ils ont fait de beaux changements à la gamme 500cc 2016. Look plus mature et preload de fourche et levier de frein ajustable maintenant.
    Dernière modification par broody ; 05/12/2015 à 18h30.

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