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Discussion: Editorial du Pere Bleu dans Moto Journal

  1. #71
    Open Class Avatar de BinosXX
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  2. #72
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    Citation Envoyé par Monik Voir le message
    Voici l'article en question que j'ai finalement trouvé; ça ne se limite pas à la ville de Montréal qui l'avait demandé mais à toutes les municipalités qui peuvent s'en prévaloir en adoptant bien sur un règlement municipal à cet effet.

    Il s'agit de l'article 626 qui fixe les pouvoirs des municipalités:

    Donc si t'as des doutes pour ton quartier, il suffit de vérifier la règlementation municipale
    En fait, ya pas de sens unique dans mon village hehe.

    Je me pose par contre des questions sur cette phrase du règlement

    16° permettre la circulation à contresens de bicyclettes, sur toute ou partie d'une voie de circulation à sens unique d'un chemin public dont l'entretien est à sa charge, dans les conditions qu'elle détermine, pourvu que cette permission soit clairement indiquée par une signalisation installée aux intersections de cette voie de circulation.
    Donc, il faudrait installer une signalisation qui indique que c'est permis à qu'à chaque intersection de la ville de Montréal. Si une telle signalisation n'est pas présente, ce n'est pas permis?

  3. #73
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    je ne pourrais pas te répondre à cette question; peut-être Daddy ou encore ceux qui utilisent de telles rues pourraient t'informer!

  4. #74
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    Citation Envoyé par BinosXX Voir le message
    Bahh, moi j'applique la loi du GBS, et ça toujours bien marché Monik.
    Binos ... Exactement !!! Par contre y a tellement de bon Quebecois qui l'utilise pas , qui a fallu mettre des lois matantantisme
    pour les proteger d'eux meme et ceux qui les entourent . Donc nous voila dans un foutu systeme de loi et d'amande$ qui fait le bonheur des avocats .
    Dont call me a Biker call me a motorcyclist ! Biker are about portaying a lifestyle, motorcyclist are about riding motorcycle !

    '' Envoyé par daytona675 si c etais pas de ma blonde j en racheterais pas du tout .elle va avoir l air fine avec sa moto toute seule ''

  5. #75
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    ^^ est tu en train de dire que les GBS diffèrent ?

  6. #76
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    Citation Envoyé par mustangup Voir le message
    ^^ est tu en train de dire que les GBS diffèrent ?
    Évidement!
    Le GBS est une interprétation personelle,fondé sur le vécu de l'individu et sa compréhension de son univers,lui permettant d'agir selon des standards propres à ses valeurs établies et lui autorisant d'être antisociale quand ça fait son affaire.
    Le GBS est utilisé en tout temps pour une bonne raison.
    La bonne raison a ceci de commun avec le GBS,chacun a la sienne.
    Ça fa ke,faut des lois et plus y a de bonnes raisons,plus ça prend de lois...
    Perso,j'utilise beaucoup le GBS mais moi au moins j'ai une bonne raison.

  7. #77
    250CC Avatar de corailR
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    Editorial du Pere Bleu dans Moto Journal

    Je comprends bien le gouverne m'man d'essayer de gerer et d'anticiper tous risques(Surtout les motos) et de bien taxer ses citoyens, mais je trouve complètement stupide cette loi ou projet de loi! Je crois que dans ce cas, le fils à papa qui s'achète une voiture sport neuve aux deux ans parce qu'il a planté la précedente ou peu importe la raison, est aussi à risques et personne n'en parle.....Ou bien le papy ou mamie qui n'a pas conduit ou qui conduit que quelques heures par semaines, voire mois, et qui s'achete une grosse caddy neuve....Ne me dites pas qu'ils ne sont pas à risques.....Oh non, c'est vrai, ils ont l'expérience EUX!(Sarcasmes)! Même ma mère qui conduit comme un pied et est chanceuse de n'avoir eu qu'un ou deux tickets dans sa vie, n'est pas surtaxée lorsqu'elle s'achète une nouvelle voiture.

    Je suis désolé de ces préjugés , mais au Québec, on a déjà eu une ministre des transports qui n'avait pas de permis de conduire!!!!!!!
    On a aussi un ministre de la santé obèse........

    Sorry, my 2 cents!
    Dernière modification par corailR ; 05/03/2015 à 16h44.

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