Merci Binos, je ne suis pas le meilleur en communication. Je suis juste un vieux passionné qui essai de comprendre. Disons que cé plus dur qu’un shop manuel des fois.![]()
1-une seul, elle me satisfait
2-Deux, j'aime la variété
3-trois,j'ai de la misère a me décidé
4-quatre et plus, il y a juste ça dans le garage
Il devrait y avoir l'option : une-seule, mais j'en veux plus.
2 une custom et une antique
Juste celles avec les roues ?
5- 1 Qui est en restauration cb 750 1972, donc pas plaqué, mais qui le sera d'ici un ans et antique.
2 sur la route, cb750F 1979 plaqué antique, XL500 1981 plaqué antique.
2 qui roule mais p.p., YZF750sp 1993, YZF750 1996.
Si les plaques seraient de 45$ 4 seraient plaqué. Reste à savoir comment cela va coûter d'assurance maintenant.
Que Dieu bénisse la poignée à gaz et que le Diable la tienne au fond!
Je bois pas,je sort pas,je mange pas au restaurant et mon zinzin à quatre roues date de 2000.(Ma Douce dit que ch'uis plate)
L'argent ainsi économisé va entièrement aux motos...et je les aimes toutes mes bébées.
Les plaques ne sont pas la plus grosse dépense,les pneus,les pièces,l'essence et l'entrtien prennent la part du lion de mon budget.
N'y a que la Kawasaki SS3 qui ne roule pas,mais j'y travaille.
Le garage est trop petit depuis toujours,heureusement y a la grange.
J'ai quatre Kawas,deux Suzuki et une Yamaha plaquées route,les autres sont plaquées hors-route...et oui,je les roulent toute,et la vie est belle!
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