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J'ai louer un VFR 1200

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  • J'ai louer un VFR 1200

    La moto doit être de retour pour 4h45 chez moto rive-sud. Je roule toute la journée demain, je part tôt vers 6ou7h. Si yen a qui veulent venir, faite signe. Si apprenti, je peux aller vous chercher.


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  • #2


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    • #3
      700 km avec moi-même, ça fait du bien après 3 ans sans faire de moto

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      • #4
        Cool ..des fois ça fait du bien de se faire plaisir a son soi même pas de comptes a rendre a personne
        As tu aimé le vfr1200?
        Sa doit rouler comme sur des rails!
        Even the bravest rarely have the courage for what they really know.
        -Nietzsche
        Out for my own, out to be free
        One with my mind, they just can't see
        No need to hear things that they say
        Life's for my own to live my own way
        -escape METALLICA

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        • #5
          Une VFR1200, une fois les suspensions bien ajustées, c'est comme train sur des rails...
          Ps. si elle n'était pas plaquée à risque, j'aurais peut-être encore la mienne pour les longues rides sportives...
          Vroum vroum...

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          • #6
            J'ai bien aimé la moto. J'ai resté surpris d'aimer autant la transmission automatique.

            C'est pas plaqué standard? Je pensais que c'était plaqué comme une fz1

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            • #7
              Envoyé par Guillaume fz1 Voir le message
              J'ai bien aimé la moto. J'ai resté surpris d'aimer autant la transmission automatique.

              C'est pas plaqué standard? Je pensais que c'était plaqué comme une fz1

              Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
              Non, c'est considéré "à risque" par la SAAQ...totalement illogique comme la VFR1200 est une SPORT touring.
              Vroum vroum...

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              • #8
                Envoyé par PACMAN47 Voir le message
                Non, c'est considéré "à risque" par la SAAQ...totalement illogique comme la VFR1200 est une SPORT touring.
                La SAAQ s'est fiée sur les essais de quelques journalistes qui la comparaient a une SS, notamment a cause de sa puissance. Les premiers essais se sont faits sur piste il me semble, et ça a influencé le choix de la SAAQ.

                Il aurait fallu leur montrer ce vidéo de Lolo Cochet pour leur montrer que c'est bel et bien une routière sportive, et une sacrée voyageuse.

                Last edited by milago; 05/06/2016, 23h15.

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                • #9
                  Envoyé par milago Voir le message
                  La SAAQ s'est fiée sur les essais de quelques journalistes qui la comparaient a une SS, notamment a cause de sa puissance. Les premiers essais se sont faits sur piste il me semble, et ça a influencé le choix de la SAAQ.

                  Il aurait fallu leur montrer ce vidéo de Lolo Cochet pour leur montrer que c'est bel et bien une routière sportive, et une sacrée voyageuse.


                  Si la SAAQ est vraiment influencée par les essais des journalistes il y aura un méchant paquet de nouvelles sportives dans les années qui viennent!

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                  • #10
                    Envoyé par TheJoker21 Voir le message
                    Si la SAAQ est vraiment influencée par les essais des journalistes il y aura un méchant paquet de nouvelles sportives dans les années qui viennent!
                    Je ne retrouve pas le message, mais j'avais écrit directement à la SAAQ pour leur demander les raisons du classement à risque. Et c'est ce qu'ils m'avaient répondu.

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                    • #11
                      En tk, c'est mieux qu'ils n'y ait pas trop de novices qui roulent avec des super naked et se plantent comme ça se plantaient avec les SS du temps des plaques à 320$ pour tout le monde, ce qui a amener la fameuse liste noire...
                      Avoid the worst... Put safety first.




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                      • #12
                        Envoyé par BinosXX Voir le message
                        En tk, c'est mieux qu'ils n'y ait pas trop de novices qui roulent avec des super naked et se plantent comme ça se plantaient avec les SS du temps des plaques à 320$ pour tout le monde, ce qui a amener la fameuse liste noire...
                        C'est hélas ce qui risque d'arriver, avec le relatif succès des s1000r, Z1000, Tuono, etc... Ceux qui veulent s'exciter ou flasher à moto, mais sans payer les plaques et assurances des SS, se rabattent sur ces modèles.

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                        • #13
                          Pourtant une fz1 c'est puissant aussi. Le gouvernement à pas de logique.

                          Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
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                          • #14
                            K close thread..vous donnez des idées aux twits
                            Even the bravest rarely have the courage for what they really know.
                            -Nietzsche
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