• Liens Utiles


    Opération Escargot


    FMQ


    CAPM


    Front Commun Motocycliste

  • Commanditaires













  • Motoplus.ca: Visite de l’usine MV Agusta

    Voyage au cœur de la passion


    Par Didier Constant
    Publié le 20 novembre 2014
    En juin dernier, la rédaction de motoplus.ca a été invité à visiter l'usine de MV Agusta à Varese, située près de l'aéroport de Malpensa, au nord de Milan. Voici, en photos, notre reportage sur cette visite inoubliable que les fans de la marque italienne apprécieront au plus haut point.



    Photos: © Didier Constant et MV AgustaDE L’AVIATION À LA MOTO

    Le nom Agusta s’illustre au début du XXe siècle. Le comte Giovanni Agusta est l’un des pionniers de l’industrie aéronautique italienne naissante. Originaire de Sicile, le comte Agusta déménage en Lombardie en 1907 pour fonder son entreprise à «Cascina Costa» un quartier de Samarate, en bordure du lac de Varèse, situé à quelques kilomètres seulement de l’aéroport de Malpensa. La production d’avions Agusta connait un essor fulgurant au cours de la Première Guerre mondiale et le comte s’engage comme bénévole dans le Malpensa Air Bataillon.À sa mort, en 1927, l’entreprise passe aux mains de sa veuve et de son fils Domenico Giuseppina, qui se trouvent alors confrontés à une crise importante dans le secteur de l’aéronautique. Ils sont contraints de diversifier les activités de la compagnie pour éviter la faillite. Ils décident de convertir la production et produisent des motos, en réponse à la demande grandissante des Italiens pour un mode de transport individuel motorisé. La première chose qu’ils font est de concevoir un moteur de moto peu coûteux à produire et à utiliser. Il s’agit d’un monocylindre deux temps d’une cylindrée de 98 cc combiné à une boîte de vitesses à deux rapports et un embrayage à bain d’huile.


    La MV 98 Turismo 1946, la première MV Agusta de l’histoire
    Le développement de ce moteur est interrompu par la Seconde Guerre mondiale. En 1943 l’usine de «Cascina Costa» est occupée par les troupes allemandes. L’occupation dure jusqu’à la fin de la guerre. En 1945, Domenico Agusta fondeMeccanica Verghera (MV) Agusta afin de mener son projet à bien. La première moto de la marque, la MV 98 Turismo est propulsée par ce monocylindre. Elle voit le jour en 1946. Une version trois vitesses suit et, en 1949, une 125 cc 4-vitesses 4-temps est lancée. La production annuelle de l’usine est alors d’environ 30 000 unités. La famille Agusta décide dès le début de promouvoir ses motos en s’engageant en compétition. La première victoire arrive le 6 octobre 1946, à La Spezia, en Italie. En 1950, MV Agusta remporte son premier titre de Champion d’Italie. La suite fait partie de la grande Histoire de la marque… De la légende!Pour tout connaître sur l’histoire de MV Agusta, visitez le site de la compagnie en suivant ce lien (en anglais ou en italien seulement). Pour découvrir les motos historiques de la marque, que ce soient les modèles de route ou de compétition, cliquezici.Source: MV Agusta


    Le siège social de MV Agusta

    VISITE DE L’USINE EN PHOTO CLIQUEZ ICI
    Cet article a été publié à l'origine dans la discussion du forum : Motoplus.ca: Visite de l’usine MV Agusta commencé(e) par Makiavel Afficher le message original
  • Facebook - M4E

  • Post récents

    Nemo

    L'AFFAIRE ma moto mon voyage

    J'ai travaillé dans des institutions financières pendant 40 ans et j'ai une expérience de deux décennies du financement aux individus comme aux entreprises,

    Nemo Aujourd'hui, 02h19 Aller au dernier message
    Nemo

    Un an de prison pour texto au volant

    On ne dit pas qu'il faut cesser de condamner. Ce qu'on dit est que la véritable punition est après la détention. Ce en quoi tu diffères d'opinion. Ça

    Nemo Aujourd'hui, 01h03 Aller au dernier message
    Le_Lama

    L'AFFAIRE ma moto mon voyage

    Si c'était préparer à l'avance c'est une fraude non? Plainte formelle à la police pour fraude ??

    Le_Lama Hier, 22h20 Aller au dernier message
    Duke

    L'AFFAIRE ma moto mon voyage

    Je crois qu'il faut faire valoir ses droits... que ca rapporte ou non. Sinon, tu le laisse gagner... Et oui, ca sens la loi de la protection des créanciers.

    Duke Hier, 21h13 Aller au dernier message
    tplmnop

    Track day/cours de moto sport pour enfant ?

    J'ai vu un papa embarqué son p'tit gars sur un 300 a St-Eustache au dernier tracker Day! Il n'était pas très vieux y touchait pas a terre. Quand j'ai

    tplmnop Hier, 20h28 Aller au dernier message