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  • Motoplus.ca: Turismo Veloce 800 et Stradale 800 complètent l'alignement MV Agusta 201

    Turismo Veloce 800 et Stradale 800 complètent l'alignement MV Agusta 2015

    Par Didier Constant
    Publié le 6 novembre 2014
    À EICMA, MV Agusta a officialisé la mise en production de la Turismo Veloce 800 et a levé le voile sur la nouvelle Stradale 800.


    Après les Brutale 800RR et Dragster 800RR dévoilées en octobre dernier et que notre collaborateur Costa Mouzouris a essayées en Italie, la firme de Varèse ajoute trois modèles à sa gamme Trepistoni les Turismo Veloce 800 et Turismo Veloce Lusso 800 présentées l’an dernier au Salon de Milan et la nouvelle Stradale 800, une déclinaison de la Rivale.
    La famille trois cylindres de MV Agusta compte dorénavant 10 membres, soit 2 supersportives (F3 800, F3 800 Ago), 4 roadsters (Brutale 800, Brutale 800RR, Brutale 800 Dragster, Brutale 800 Dragster RR), une Supermoto (Rivale 800), une Supermoto à valises (Stradale 800) et deux routières d’aventure (Turismo Veloce 800, Turismo Veloce Lusso 800).
    MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800

    MV Agusta Tursimo Veloce 800

    Les Tursimo Veloce 800 sont des routières dotées de suspensions à grand débattement. Sur ces machines, le Trepistoni développe seulement 110 chevaux, mais son couple est plus élevé de 15% sur toute la plage des régimes. Comme toutes les 800 de MV, les Turismo Veloce sont dotées de la centrale électronique MVICS 2.0 qui propose toutes les aides au pilotage de la marque (4 modes, antipatinage et shifter électronique EAS 2.0). Ce système de gestion est opéré depuis un écran TFT de 5 pouces.
    La Turismo Veloce Lusso 800 se démarque de la Veloce de base par ses sacoches latérales de 30 litres de capacité de série.
    MV Agusta Stradale 800

    MV Agusta Stradale 800

    La Stadale 800, nous vous l’avons révélée la semaine dernière avant sa présentation officielle. Il s’agit d’une version de tourisme léger de la Rivale qui est équipée d’une paire de petites sacoches latérales semi-rigides et d’un pare-brise rehaussé pour une protection accrue. Un top case optionnel est proposé.
    Au moment d’écrire ces lignes, nous ne savons pas si MV Agusta Canada importera ces modèles au pays en 2015.
    Pour de plus amples informations, visitez le site officiel de MV Agusta.

    Pour voir la Galerie Stradale cliquez ici

    Cet article a été publié à l'origine dans la discussion du forum : Motoplus.ca: Turismo Veloce 800 et Stradale 800 complètent l'alignement MV Agusta 201 commencé(e) par Makiavel Afficher le message original