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    par Publié le 24/10/2018 13h56

    Comment transporter sa moto avec le GMC Sierra 1500 2019
    Embarquer, attacher et transporter sa moto, ça peut causer bien des maux de tête parce que, soyons honnêtes, notre moto c’est un peu comme notre bébé. Fourgon, camionnette, “pick-up”, remorque, il y a plusieurs façons de les transporter, mais puisque le nouveau GMC Sierra 1500 2019 avec le hayon MultiPro vient tout juste de sortir, on trouvait pertinent de vous l’essayer.Quoi et comment faire pour que tout se déroule bien?Voici quelques lignes directrices.Tout d’abord, la préparation c’est la clé. Vous devez avoir tout l’équipement avant de commencer. Vous aurez besoin d’au moins 3 sangles de transport avec leur crochet, des rampes (ou rails) et de quoi bloquer la fourche de la moto. De notre avis, il est préférable de choisir des rampes pliantes courbées avec des sangles de sécurité et un support de roue robuste.Ensuite, place à l’embarquement!Le hayon MultiPro du Sierra 2019 a plusieurs configurations possibles (assez impressionnant disons-le) , mais pour l’étape de simplement monter la moto dans le camion, ce n’est pas nécessaire. Simplement descendre le tailgate complètement en bas et attacher la rampe solidement. Il faut ensuite installer le support de roue, généralement directement dans le milieu, contre le fond de la caisse, mais sans que la roue y touche.Puis, faites aller vos bras! Ou demandez de l’aide à des amis, c’est toujours plus prudent. Faites rouler votre moto jusque dans la caisse, et voilà, la partie la plus difficile est finie.Au tour du hayon MultiPro
    Il vous reste maintenant à attacher votre moto bien en place. Premièrement si elle dépasse un peu de la caisse, il suffit de remonter le tailgate à plat pour sécuriser la roue arrière et avec le GMC Sierra 2019, il y a une position d’arrêt de charge, très pratique pour appuyer la roue dessus. Si votre moto n’a pas besoin d’extension de caisse, vous pouvez alors utiliser la fonction de marchepied pour grimper plus facilement dans la caisse et installer vos sangles. Choisissez un point d’ancrage assez haut et installez les sangles en diagonales. Il est préférable de choisir la fourche au niveau du T inférieur. Placez les crochets dans les 2 oeillets puis commencez à serrer jusqu’à ce que ce soit bien en place.Pour la roue arrière, le hayon MultiPro vient encore à notre aide, puisqu’on peut rabaisser le marchepied sans baisser complètement le hayon ce qui nous laisse un espace pour se rendre plus facilement à la roue arrière et installer la dernière sangle. Au final, la moto doit être la plus droite possible.Et voilà! Votre moto est prête à partir et le GMC Sierra 2019 a grandement facilité la tâche. Faites une dernière vérification en secouant la moto pour s’assurer de la solidité. Si vous avez un peu de travail à finir avant le départ ou des courriels à envoyer à vos proches, relevez le marchepied à la plus haute position et vous aurez une parfaite table de travail.Que vous soyez un motocycliste débutant ou bien expérimenté, ça ne fait jamais de tort de se rafraîchir la mémoire sur la méthode de transport de sa moto. En espérant que cet article vous aura donné un coup de main! Nous avons particulièrement aimé notre expérience chez le concessionnaire GM Denis Breton à St-Eustache qui nous a justement permis de tester le nouveau hayon Multipro du Sierra 1500 2019. Pour l’essayer vous aussi, rendez-vous sur leur site web: https://www.denisbreton.com/neufs/GM...1500-2019.html
    par Publié le 22/04/2015 12h26

    Donner ses organes et ses tissus à son décès est un geste généreux qui permet de sauver la vie de plusieurs personnes et d’en aider d’autres à recouvrer la santé.
    En effet, la transplantation d’organes et la greffe de tissus sont des exemples éloquents de réussite dans le domaine médical.
    Chaque année, le don d’organes permet de réaliser au Québec plus de 400 transplantations chez des patients en attente. Parallèlement, le don de tissus permet d’en aider des milliers d’autres à améliorer leur état de santé.



    http://www.signezdon.gouv.qc.ca/index.php?accueil-sansjs
    par Publié le 11/11/2014 13h28
    Aperçu de l'article

    Notre assuré, notre passion

    Chacun doté d’une expérience différente dans le monde de l’assurance mais tout aussi enrichissante sur le plan professionnel, notre ...
    par Publié le 05/03/2012 18h48
    Aperçu de l'article



    Bonjours a vous tous!

    Nous avons quelques chandails a vendre! Ils sont 20$

    Contacter Makiavel par MP pour vous en procurer!



    ...
    Publié le 11/04/2011 18h26


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    Uncledid

    BMW*F750GS/F850GS 2019

    Milago, sur la fiche technique de la F850GS sur le site de BMW Canada, de même que dans le dossier de presse fourni par BMW North America, la puissance

    Uncledid Aujourd'hui, 07h56 Aller au dernier message
    milago

    BMW*F750GS/F850GS 2019

    Effectivement, à ce prix, ne pas fournir de fourches réglables est inexcusable (l'ESA n'affecte effectivement que l'amortisseur arrière sur la F850GS).

    milago Hier, 20h53 Aller au dernier message
    Acme

    BMW*F750GS/F850GS 2019

    Beau texte, belles photos... et l'Utah . Faut que j'y retourne, et vite...

    Seule réelle déception au tableau de la F850GS (pour moi),

    Acme Hier, 20h03 Aller au dernier message
    HellCrow

    Quelle choisir

    Cool ! Tu viendras voir, en complément à M4E, y'a une page Aprilia Québec sur FB.

    HellCrow Hier, 15h12 Aller au dernier message
    Uncledid

    Yamaha Tracer 900/Tracer 900 GT

    Bonjour Milago,
    Personnellement, je préfère la version Tracer qui correspond mieux à l'usage que je fais d'une moto, à savoir du tourisme sportif.

    Uncledid Hier, 11h11 Aller au dernier message