PDA

Voir la version complète : Changment d'huile



SpeedAddict
20/04/2003, 23h49
Salut gang, Je me demandais s'il fallait ben du gossage pour changer l'huile d'un bike (je l'ai juste fais sur un char). Tsé à part d'enlever le fairing, y doit pas avoir grand chose de différent ?! :-?

Pcq je vais bientot sortir le bike (si je peux finir par avoir le cibouére de permis), pis j'ai pas trop envie de payer le concessionnaire pour faire ça !!! :roll:

thx

Krauser
21/04/2003, 00h49
bah ya rien de different, sur mon bike tk.... Mais sois juste sur de mettre une huile de qualité dedans....

pikachu
21/04/2003, 06h07
meme pas besoin dew demancher le fairing........
demande de laide sur le forum au pire......

sweetAny
21/04/2003, 11h40
pas besoin d'enlevé de fairing.. en tk pas sur le mien.. un pet dnas l'eau.. si chu capable tout le monde est capable lol

jeepee
21/04/2003, 11h42
pas besoin d'enlevé de fairing.. en tk pas sur le mien.. un pet dnas l'eau.. si chu capable tout le monde est capable lol


Ca c'est vraie,,, :lol: :lol:

chaosExpanding
21/04/2003, 13h17
Je suis pas sûr que t'as pas besoin d'enlever le fairing sur un ZX-6R... Pis si en plus tu veux changer le filtre à l'huile, ça te prends une clé spéciale (mais pas chère).

À part de ça, c'est plutôt facile. Suis les instructions dans ton manuel du propriétaire.

FIKS
21/04/2003, 14h42
juste pour changer l'huile, habituellement pas besoin d'enlever le fairing, tu as juste à défaire la bolt endessous de la panne à huile. mais c'est certain que c'est mieux de changer le filtre à chaque fois, sur toute les moto que j'ai eu il fallait enlever le fairing (juste le droit) tu peux trouver l'outil pour enlever le filtre chez canadian tire pour environ 8$ (prend le plus petit) sinon ben prend un tournevis, un marteaux, rentre le tournevis dans le coté du filtre et tu vas pouvoir le dévisser.

sweetAny
21/04/2003, 14h46
pas besoin d'enlevé de fairing.. en tk pas sur le mien.. un pet dnas l'eau.. si chu capable tout le monde est capable lol


Ca c'est vraie,,, :lol: :lol:

gnagnagna face de pet :P

jeepee
21/04/2003, 14h52
pas besoin d'enlevé de fairing.. en tk pas sur le mien.. un pet dnas l'eau.. si chu capable tout le monde est capable lol


Ca c'est vraie,,, :lol: :lol:

gnagnagna face de pet :P


:D :D

Makiavel
21/04/2003, 15h02
Pis aussi va acheter ton filtre et ton huile chez canadian tire le filtre ert l'huile a les meme spec que les filtre d'origine et l'huile motul!

Pis l'huile syntétique c pas toujours mieux!!

lagamic
21/04/2003, 15h30
Afin d'obtenir une plus grande longévité de ta moto utilise une huile-moteur 4 temps 10W40 classées SF ou SG conforme au norme de l'API. Cette huile est spécilalement conçue pour respecter les exigences des moteurs qui tournent à des régimes élevés comme sur les motos de technologie d'aujourd'hui. :sportbike:
Faire réchauffer ton moteur jusqu'à température normal de fonctionnement. Arreter la moto :thinkerg . Enleve le bouchon de vidange et vidanger l'huile à l'aide d'une douille de 17 mm avec une clé à cliquet. Ne pas oublier d'enduire légèrement de graisse la circonférence du joint en caoutchouc du nouveau filtre à l'huile. N'oublie pas :headshake :shame de remettre le bouchon de vidange avant de refaire le plein de ta nouvelle huile :cry3 . Et le serrer à environ 89 livres pouce :clap .
Et finalement après tout ça ben tu es près à venir rider avec moi :lololol . Et je vérifierai si tu as bien suivi tous mes conseils de pro. :thumbsw

Est ce que j'ai bien réussi mon cour de mécanique 101 moi là :lol:

SpeedAddict
21/04/2003, 17h18
pouahaha ... excellent!!! Changement d'huile pour les nuls :lol: :lol:


tu peux trouver l'outil pour enlever le filtre chez canadian tire pour environ 8$

Comment ça un outil?!? ça ce fait pas à la main comme sur un char ??

Krauser
22/04/2003, 01h56
un filtre a huile est suppoer etre bien accoter a la mains, mais yen qui qui veule pas prendre de chance et preparer, lui donner un tit torque de plus, ou sinon cé tout simplement une question d'accessibilité

pikachu
22/04/2003, 06h38
bravo lagamic;.........
je tenvoie mon bike au prochain changement d huile!!!!!!
et j inviterais tlm a faire dememe.....
ahahahah
une petite job en dessous de la table.....ahah

CapitaineCarpet
22/04/2003, 07h44
pouahaha ... excellent!!! Changement d'huile pour les nuls :lol: :lol:


tu peux trouver l'outil pour enlever le filtre chez canadian tire pour environ 8$

Comment ça un outil?!? ça ce fait pas à la main comme sur un char ??

Salut SpeedAddict, les fois que j'ai fais mon changement d'huile moi-même, ça se faisait très bien, le plus gossant était d'enlever le fairing finalement.. Je n'ai pas eu besoin d'outil spécial pour enlever et remettre le filtre, je le faisais à la main et n'ai jamais eu de problème. Comme dit Lagamic, enduit le joint du filtre avec l'huile avant de l'installer et l'affaire est ketchup!

Have fun! :D

lagamic
22/04/2003, 08h36
bravo lagamic;.........
je tenvoie mon bike au prochain changement d huile!!!!!!
et j inviterais tlm a faire dememe.....
ahahahah
une petite job en dessous de la table.....ahah

Té tu malades toi :lol: . Je ne me salis pas les mains après ça moi :roll: . Pourquoi tu penses que j'ai un homme à la maison tsé ;)

Overbored
22/04/2003, 09h52
un filtre a huile est suppoer etre bien accoter a la mains, mais yen qui qui veule pas prendre de chance et preparer, lui donner un tit torque de plus, ou sinon cé tout simplement une question d'accessibilité

Dans le livre de ma moto, ils disent d'accoter et ensuite, de donner 2 tours complets....c'est pas mal mais je suppose qu'ils savent mieux que moi...

SpeedAddict
22/04/2003, 11h13
Bon ben parfa ça ... je vais faire ça moi même ... comme mon char ! Thx gang !!! :) :D

comix
22/04/2003, 13h03
un filtre a huile est suppoer etre bien accoter a la mains, mais yen qui qui veule pas prendre de chance et preparer, lui donner un tit torque de plus, ou sinon cé tout simplement une question d'accessibilité

Dans le livre de ma moto, ils disent d'accoter et ensuite, de donner 2 tours complets....c'est pas mal mais je suppose qu'ils savent mieux que moi...


2 tours!!!!!!! ca semble pas mal...je regarderais bien avant 1/2 ok mais 2 tours c'est trop :shock:

pikachu
22/04/2003, 17h22
me semblais lagamic que se netait pas ton style..... :P

lagamic
23/04/2003, 08h40
me semblais lagamic que se netait pas ton style..... :P

Quoi, j'ai un style moi :roll: Ben je m'assure qu'il fait ça comme il faut tsé :lol:

VinSang
25/04/2003, 07h50
En parlant d'huile, c'est quoi que vous mettez dans vos moto (marque et type)? C'est ma petit question "newbe" de la journee! :)

Lorr
25/04/2003, 08h22
Moi je met de la Ipone R4000 10w40, c'est de la semi-synthétique, un peu moins de 10$/litre. Cette huile contient des additifs pour la transmission et l'embrayage, elle "broute" très peu.

Achro
25/04/2003, 08h45
Un petit détail à vérifier aussi.
Quand tu va enlever le vieux filtre, vérifie si le vieux seal en rubber est sur le vieux filtre.
Parce que sinon ça veux dire qu'il est resté collé sur le moteur. et toi si tu met ton nouveau filtre avec le nouveau seal, ben ça va faire 2 seal et l'huile va pisser partout !
Y'en a qui remplissent le filtre a moitié ou 3/4 avant de le visser, mais tu risque de faire des dégats si tu le rentre pas comme il faut du premier coup.

comix
25/04/2003, 09h34
Moi je met de la Ipone R4000 10w40, c'est de la semi-synthétique, un peu moins de 10$/litre. Cette huile contient des additifs pour la transmission et l'embrayage, elle "broute" très peu.


ouais moi aussi j'utilise ca , j'avais vu ca sur les bike de course a St- Eustache donc me suis dis si c'est bnon pour eux , c'est bon pour moi!!!!


A date tres satisfais :D


Il y a aussi la marque Red line qui parait est super, l'une des meilleur au monde mais pas trouvable....ils utilisent ca dans beaucoup de dicipline de course tellement la friction est minime Y en a qui connaisse ca???

Lorr
27/04/2003, 21h15
Y'as plusieurs années y'avait des informercial sur RedLine, tu pouvais acheter ça par un numéro genre 1-800-redline (ou de quoi du genre).. je sais juste pus tu peux en trouver.

FIKS
27/04/2003, 21h54
2 tours!!!!!!! ca semble pas mal...je regarderais bien avant 1/2 ok mais 2 tours c'est trop :shock:
justement, je sais pas si c'est différent pour suzuki et/ou les autres, mais j'ai fait mon changement d'huile hier et je l'ai accoté solide à la main, j'ai partie mon bike et il y avait une fuite. une fois serré avec l'outil, c'étais A1 8)


En parlant d'huile, c'est quoi que vous mettez dans vos moto (marque et type)? C'est ma petit question "newbe" de la journee!
hey, pas besoin de vous ruiner avec des huiles spéciales pour moto:
- Motorcycle Oils vs. Automotive Oils (http://www.xs11.com/stories/mcnoil94.htm)
- Motorcycle Motor Oil (http://www.yft.org/tex_vfr/tech/oil.htm)

ti-guy
27/04/2003, 22h56
et en bout de ligne si apres tout ces beaux encouragement et conseils si tu as un doute ou que tu ne veut pas prendre de risque envoie moi un mp et on s'arrangera :D


A+ ti-guy

Lorr
27/04/2003, 23h11
Je suis pas chimiste et/ou expert en pétro-chimie... moi personnellement je suis un homme de peu de foi.. bien que je trouve que 10$/litre c'Est dispendieux pour un changement d'huile, je considère que vu mon faible niveau de connaissances en la matière, je continuerai d'utliser les huiles "spécialisées".

La mention suivante ne me rassure pas dutout.

"The author is a Chemist, retired from a major Oil and Chemical Company, after a career in the Quality Assurance of Fuels, Lubricants, and Chemical products. He and his wife both ride."

Moi, quand j'écris quelques chose, je n'ai aucunement peur de signer ou que l'on cite mon nom a titre de référence, c'est qui au juste ce chimiste, pour quelle compagnie majeure a-t'il travaillé ? On le sait pas..

Il n'est pas exclue que cette personne ait tout-à-fait raison, mais pour titre de figuration: Dieu, j'y croirai quand je le verrai de mes yeux. :)

Overbored
28/04/2003, 07h01
2 tours!!!!!!! ca semble pas mal...je regarderais bien avant 1/2 ok mais 2 tours c'est trop :shock:
justement, je sais pas si c'est différent pour suzuki et/ou les autres, mais j'ai fait mon changement d'huile hier et je l'ai accoté solide à la main, j'ai partie mon bike et il y avait une fuite. une fois serré avec l'outil, c'étais A1 8)


En parlant d'huile, c'est quoi que vous mettez dans vos moto (marque et type)? C'est ma petit question "newbe" de la journee!
hey, pas besoin de vous ruiner avec des huiles spéciales pour moto:
- Motorcycle Oils vs. Automotive Oils (http://www.xs11.com/stories/mcnoil94.htm)
- Motorcycle Motor Oil (http://www.yft.org/tex_vfr/tech/oil.htm)

Ce que j'avais surtout retenu de mes lectures sur l'huile, c'est de pas en utiliser avec l'additif "molybdenum" vu que c'est pas bon pour la clutch. Le 2e article en fait à peine mention lors de la copie de ce qui est écrit dans le livre de a moto. Aucune mention dans le 1er article.

Motul 5100 pour moi. Filtre OEM.

Lorr
28/04/2003, 08h37
Motul et Ipone c'Est exactement la même huile. :)

FIKS
29/04/2003, 00h36
Je suis pas chimiste et/ou expert en pétro-chimie... moi personnellement je suis un homme de peu de foi.. bien que je trouve que 10$/litre c'Est dispendieux pour un changement d'huile, je considère que vu mon faible niveau de connaissances en la matière, je continuerai d'utliser les huiles "spécialisées".

La mention suivante ne me rassure pas dutout.

"The author is a Chemist, retired from a major Oil and Chemical Company, after a career in the Quality Assurance of Fuels, Lubricants, and Chemical products. He and his wife both ride."

Moi, quand j'écris quelques chose, je n'ai aucunement peur de signer ou que l'on cite mon nom a titre de référence, c'est qui au juste ce chimiste, pour quelle compagnie majeure a-t'il travaillé ? On le sait pas..

Il n'est pas exclue que cette personne ait tout-à-fait raison, mais pour titre de figuration: Dieu, j'y croirai quand je le verrai de mes yeux. :)
chacun à droit à son opinion, sauf qu'en lisant l'article j'ai trouvé que ça avait ben de l'allure et que c'était sensé. Aussi, surtout, après avoir lu sur gixxer.com que les "guru" des gix utilise de la mobil 1 pour auto et après 30k miles au moteur, aucuns problèmes...


Ce que j'avais surtout retenu de mes lectures sur l'huile, c'est de pas en utiliser avec l'additif "molybdenum" vu que c'est pas bon pour la clutch. Le 2e article en fait à peine mention lors de la copie de ce qui est écrit dans le livre de a moto. Aucune mention dans le 1er article.

Motul 5100 pour moi. Filtre OEM.
oui c'est ça, c'est les additifs qui modifient la frictions qui ne sont pas bon pour la moto. Personellement, j'aime mieux utiliser de l'huile FULL synthétique (ce que j'utilise: Mobil 1 15W50) que n'importe quelle huile pour moto SEMI-synthétique.
Pour ce qui est des filtres, je viens juste d'enlever un FRAM (9,99$) que j'ai installé au début de la saison, je viens de poser un OEM suzuki (16,95$) et j'ai acheté un EMGO (12,95$) pour mon prochain changement d'huile. Je vais tous les ouvrirs après voir la différences et je vous en donnes des nouvelles.

comix
29/04/2003, 00h59
La différence dans les filtres a l'huile, est de la facon dont ils sont fais a l'interieur, ceux de bonne qualité ont 2 valves au lieux de une, ce qui est plus sécuritaire si ton filtre a un probleme car l'huile ne fera pas sont cuircuit elle sera bloqué au filtre, avec la 2 eme valve elle permettera de bypassé le filtre donc ton moteur ne manquera pas d'huile (dans l'automobile c'est comme ca)