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Voir la version complète : Problème avec une TL1000s



franki
27/02/2003, 22h45
Bonjour, j'ai récemment acquis une TL1000s avec l'exhaust modifier deux dans un. L'été dernier par journées chaudes et humides elle avait de sérieux problèmes d'injections quand le moteur se réchauffait. Je sais que ce modèle a des antécédants en problèmes mais quelqu'un a-t-il réussi à régler le cas?

Merci

SRAD750-R
28/02/2003, 00h11
Je ferais checker la popme a gaz...mon GSX faissait la meme chose :)

Paul750
28/02/2003, 01h50
Pompe a gaz, ou p-e un sensor... Je suis pas trop familier avec l'injection comme j'ai eu des bikes a carbus seulement..

Zomby
28/02/2003, 08h47
Moi aussi mon Gix me faisait sa l'annee passe (un 98 750 donc a injection aussi) et c'etait mes filtres a gaz (oui il y en a 2) qui etait du pour etre changer. Check ta pression de gaz pour commencer.

V-Force
28/02/2003, 13h46
Le mien faisait des backs fire aprés avoir intallé deux pipes Yosh RS3.
Tu dois faire modifier la cartographie('maping') de ton système d'injection si tu utilises des pipes. Ton dealer ou un chum mécano qui a le programmeur peux te modifier ça en 5 minutes.

FIKS
28/02/2003, 15h47
hummm oui moi aussi j'pense qu'il te faudrait une nouvelle map étant donné que tu es passé a un 2 dans 1.

franki
28/02/2003, 17h35
Merci je vais checker ca

Makiavel
01/03/2003, 01h04
laval moto ont la machine pour remaper ton ordi original!!!va voir dans le topic ''teka...'' J'en parlais!!

frankyb
01/03/2003, 12h20
laval moto ont la machine pour remaper ton ordi original!!!va voir dans le topic ''teka...'' J'en parlais!!

Moi je dis comme Metz, va voir Laval Moto, c'est le meilleur service que tu peux avoir.

C'est mon concessionnaire officiel maintenant je vais juste là!!

Long Life Suzuki!

mimic
01/03/2003, 19h41
oui mais le dyno a laval moto fonction pas...sans dyno, il peuvent pas le faire.

Paul750
01/03/2003, 20h40
En fait, je viens de me rappeler d'un autre cas auquel j'avais pas pense..

Une de mes connaissances a eu un probleme similaire (perte de puissance sur rpm plus eleve quand le moteur etait chaud...). Je crois qu'il m'avait dit que c'etait les ignition coils le probleme... Une autre possibilte.

RacerZX9R
01/03/2003, 21h04
c rare que des coils devienne defectueux.et d'habitude,il arrete de fonctionner chaud.alors tu roule sur 1 cyl de moin.moi j'irais plus pour le maping ou les filtres.