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Voir la version complète : conseil d'experts et contributions d'assurance 2012 et 2013



Monik
25/08/2011, 20h13
pour info:

communiqué de presse de la SAAQ en date d'aujourd'hui
http://www.saaq.gouv.qc.ca/salle_presse/commJo.php?GUID=c900cc629a1e361c5d96d698b1e28161


et les documents de référence
http://www.saaq.gouv.qc.ca/nous/bonne_voie/index.php

OxyG3nE
25/08/2011, 20h55
Interessant!

Kiloohm
25/08/2011, 21h18
Page 19 et 20 du document PDF.

Contribution d'assurance spéciale pour la première année:
125 cm3 et moins 75$
126 à 400 cm3 125$
401 cm3 et plus 225$
« Sport » 225$
À circulation restreinte 75$

Contribution d'assurance régulière
125 cm3 et moins 165$ + 4,05$ frais + 40,50$ droit = 209,55$
126 à 400 cm3 254$ + 4,05$ frais + 40,50$ droit = 298,55$
401 cm3 et plus 424$ + 4,05$ frais + 40,50$ droit = 468,55$
« Sport » 891$ + 4,05$ frais + 40,50$ droit = 935,55$
À circulation restreinte 103$ + 4,05$ frais + 44,50$ droit =151,55$

C'est quand même une baisse substantielle!

Born2bWild
25/08/2011, 21h37
C'est quand même une baisse substantielle!

Ce serait effectivement une baisse substancielle mais faut pas oublier d'ajouter 10 à 20% de plus sur le permis plus le coût de la surtaxe à l'achat pour les motos...

DragonCBR
25/08/2011, 21h49
Cela est bienvenue!

Ze Bourdon
25/08/2011, 23h15
Je posterais une annonce avec le détail demain concernant l'ensemble du dossier et les détails s'y rattachant.
Merci pour votre patience à tous.

cutoff
25/08/2011, 23h18
Il monte les antique , Peu importe ces sales batards se repaient allieurs , de la poudre aux yeux , criss de rapaces ! Pis en plus un antique c rendu 1980 et moins au lieu de 25 ans et plus vieux , il vont en rechercher la . dans les poches de ceux qui economisait a moto. C'est une vrai gang de tabarnak de crosseur .

cutoff
25/08/2011, 23h47
C koi lesti de rapport, i monte les vintage ,pis i baisse tout les autre ? Connaissez vous bien des antiques impliquées dans un accident,. N'IMPORTE QUOI AVEC LA SAAQ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dim_bandit
25/08/2011, 23h58
Parce qu'au lieu de 1000 antiques, il y en a ajd plus de 8000, donc une perte sèche quand aux contributions d'assurance qu'il faut bien aller réccupérer ailleurs.

Quelqu'un pour lui donner le lien du thread ou tout était expliqué ?

Ze Bourdon
26/08/2011, 00h02
Parce qu'au lieu de 1000 antiques, il y en a ajd plus de 8000, donc une perte sèche quand aux contributions d'assurance qu'il faut bien aller réccupérer ailleurs.

Quelqu'un pour lui donner le lien du thread ou tout était expliqué ?

Correction: près de 12000 selon le rapport 2010 fraîchement publié. Et ils claiment maintenant... et ne couvrent pas leur réclamations.

Dim_bandit
26/08/2011, 00h05
Ben quand 11.000 motards passent du pool standard au pool antique, la proportion de cassage de gueule va rester peu ou prou la même qu'avant, c'est évident.

cutoff
26/08/2011, 00h14
Ok je suis peut etre dans le champs , je vais laisser l'élite travailler . Ca fait seulement 20 ans que je roule en bike pis je suis surement trop stupide pour comprendre tout ca ... Et puis le defict dont une partie est causée par des placement risqués , ils ont placés VOTRE ARGENT A LA BOURSE ET ca crasher en 2008 , C'est drole ca les experts en parle pas. Du a de tres mauvais placements la SAAQ A ELLE MEME CREUSER SON DEFICIT, TOUT COMME UN GROS EXCEDENT vla plusieurs années a servit a un autre ministere. corriger moi si je me trompe.

Rzdédé
26/08/2011, 04h27
......

siax
26/08/2011, 06h53
*sob* *pleure* *chigne* *rage* *injustice* je paye 50$ de plus par année *braille* *pleure* *enrage*

fixed



Ce serait effectivement une baisse substancielle mais faut pas oublier d'ajouter 10 à 20% de plus sur le permis plus le coût de la surtaxe à l'achat pour les motos...

10%... comment va tu faire pour réussir à payer ce 20$... comment tu fais pour payer ton gaz...

edit : je viens de lire le document. sans point : cotisation moto de 62$, avec points (peu importe le nombre), cotisation de 94$... je m'excuse, c'était pas 20$ mais bien 32$... j'pense born pourra pas manger pendant 2 semaines... l'horreur...

fz6 2007
26/08/2011, 08h03
C'est pour quoi la contribution spécial de premiere année?

Slyer
26/08/2011, 08h24
NICE!!!!!!

J'suis ben contant de moins me faire fourrer! Cette baisse est vraiment la bienvenue!!
Et pour les régulières, c'est même presque rendu ''raisonnable', :bahaha :D


Bravo!

Pub Ninja
26/08/2011, 08h32
J'aime particulierement le tableau 6 qui dit que c'est moins grave de te faire prendre saoul au volant que de perdre 4 points sur ton permis!

kafou
26/08/2011, 08h45
C'est sur que c'est mieux mais je m'acheterais pas plus un SS, il y a quand meme encore 500$ de différence entre standard et Sport et il y a assez de motos qui me plaisent dans la catégorie standard. Ce qui est plate, c'est que je suis encore obligé de faire des consession alors que dans la réalité que je sois sur une Ducati 848 EVO ou sur un Speed Triple ma conduite sera la meme. C'est la catégorisation qu'il fallait éliminer. En plus cette surprime pour une nouvelle moto quelle connerie. " M. vous avez changer votre SS pour un scooter, nous devons vous charger 75$ de surprime car vous avez plus de chance de vous planter cette année." Si j'achète ma nouvelle moto cet automne, j'imagine que je vais sauver la surprime, est-ce exact ou ils vont venir la chercher quand meme?

Kafou

Varlo
26/08/2011, 09h01
Pour la surprime a l'achat le marcher va s'ajuster veux veux pas, les vendeurs vont vendre simplement leurs moto de 200 plus chere, dans le fond ce sont les nouveau motocyclistes qui vont payer reelement cette surprime et ce sont vraiment eux qui sont plus a risque du au manque d’expérience.

kafou crois moi, nous aussi ont aurais aimer éliminé la catégorisation.

Slyer
26/08/2011, 09h03
C'est sur que c'est mieux mais je m'acheterais pas plus un SS, il y a quand meme encore 500$ de différence entre standard et Sport et il y a assez de motos qui me plaisent dans la catégorie standard. Ce qui est plate, c'est que je suis encore obligé de faire des consession alors que dans la réalité que je sois sur une Ducati 848 EVO ou sur un Speed Triple ma conduite sera la meme. C'est la catégorisation qu'il fallait éliminer.



C'est vrai, mais on ne peut pas avoir tout en même temps. Aurais-tu préféré sacrifier les baisses de l'an prochain pour continuer a débattre avec la saaq pour l'abolition de la catégorisation ?

La saaq est complètement fermée a cette idée.. Pour l'instant, les discussions continuent a propos de l'abolition de la catégorisation et on a quand même eu des baisses.

L'afffaire, c'est qu'on part de loin!

kafou
26/08/2011, 09h07
Pour la surprime a l'achat le marcher va s'ajuster veux veux pas, les vendeurs vont vendre simplement leurs moto de 200 plus chere, dans le fond ce sont les nouveau motocyclistes qui vont payer reelement cette surprime et ce sont vraiment eux qui sont plus a risque du au manque d’expérience.

kafou crois moi, nous aussi ont aurais aimer éliminé la catégorisation.

Est-ce que la surprime est seulement pour les motos neuves et usagées acheté chez un dealer ou elle est perçu par la SAAQ peut importe la moto?

siax
26/08/2011, 09h12
Est-ce que la surprime est seulement pour les motos neuves et usagées acheté chez un dealer ou elle est perçu par la SAAQ peut importe la moto?

la surprime sera sur tout les achats de motos point... tout comme la TVQ (ou TPS ?)....

Galaad
26/08/2011, 09h16
Pour la surprime a l'achat le marcher va s'ajuster veux veux pas, les vendeurs vont vendre simplement leurs moto de 200 plus chere, dans le fond ce sont les nouveau motocyclistes qui vont payer reelement cette surprime et ce sont vraiment eux qui sont plus a risque du au manque d’expérience.

kafou crois moi, nous aussi ont aurais aimer éliminé la catégorisation.

Ouen, mais comme mon ZZR risque d'être déclarer scrap, ben oui, je l'ai cogné en début de semaine, si je m'achête un autre ZZR je paye tout de meme ce 200 la. La Siax va rappliquer en disant de pas brailler pour un pauvre 200$ mais cliss ne venez pas me dire que je vais devoir me familliariser avec mon nouveau quand j'ai fait 60000 kilos sur un pareil.

C'est le principe qui fait dure en cliss

ghgael
26/08/2011, 09h17
Si j'achete une moto pour la plaquer hors route pour faire que de la track, pis sachant que je ne suis pas couvert sur la track...est ce que je dois quand meme payer le 225$?

ghgael
26/08/2011, 09h20
Si je me fais voler ma moto pis que mes assurance me donne de l argent pour que je m en r'achete une pareil est ce que je dois payer le 225$?

siax
26/08/2011, 09h21
Ouen, mais comme mon ZZR risque d'être déclarer scrap, ben oui, je l'ai cogné en début de semaine, si je m'achête un autre ZZR je paye tout de meme ce 200 la. La Siax va rappliquer en disant de pas brailler pour un pauvre 200$ mais cliss ne venez pas me dire que je vais devoir me familliariser avec mon nouveau quand j'ai fait 60000 kilos sur un pareil.

C'est le principe qui fait dure en cliss

nomme moi un système parfait qui prend en compte toutes les alternatives... :)

by the way, j'paye le double de plaque de ton zzr et jsuis sur que tu me manges pareil avec tes 1200cc... le système est mal fait effectivement...

Varlo
26/08/2011, 09h26
Si je me fais voler ma moto pis que mes assurance me donne de l argent pour que je m en r'achete une pareil est ce que je dois payer le 225$?
Exige un 225$ de plus a tes assurances et dis leurs le pourquoi et ils vont payer, les assureurs ce négocie au cas ou tu ne le savais pas.

Pronovost
26/08/2011, 09h26
Il monte les antique , Peu importe ces sales batards se repaient allieurs , de la poudre aux yeux , criss de rapaces ! Pis en plus un antique c rendu 1980 et moins au lieu de 25 ans et plus vieux , il vont en rechercher la . dans les poches de ceux qui economisait a moto. C'est une vrai gang de tabarnak de crosseur .


" dans les poches de ceux qui economisait a moto " j'ai ri :)

Edit : Je veux clarifier que je trouve excellent que des gens viennent interragir dans le dossier et donner leur input, comme tu fais. Malheureusement, le sujet a été traité (et surtraité pour ceux qui s'en souviendront ;) ), il y a 1 an.
Et malheureusement, "Utilisation restreinte" c'était une belle faille de systeme a corriger.
J'ai aimé le thread récent sur m4e :
" Ma moto utilisation restreinte sur l'autoroute ? J'ai eu un ticket! "
M'ssemble que c'était self-explanatory lol.


Les "Antiques et Restreintes";
C'était désormais "dans les poches de ceux qui paient pour ceux qui économisent en moto "

C'est a dire tous les motocyclistes qui paient pour une belle gang qui roulent (non pas des Collections ou Antiques, mais des vieilles motos avec la MEME utilisation que les motos dites régulieres )... Une faille de systeme oui, mais c'éait inéquitable il faut le reconnaitre.
Tu roule la meme chose qu'un bike 1990+, tu paies 100-200$. Il paie 500$-600$. Come on ;)

Moi j'suis sérieusement satisfait. Sinon du 1pt qui aurait pu etre 2-3 pour donner une certaine marge.

Mais grosso modo, entre 1000$ et 1410$, je crois pas que n'importe qui avec une 3eme année primaire en mathématique peut vraiment dire que c'est un mauvais deal... :)

Bon boulot Front Commun, mais lachez pas non plus ;) :D

Pronovost
26/08/2011, 09h30
Un dossier a travailler serait le Scooter selon moi dans les prochaines années.

Pour travailler *un peu* dans le marché; c'est mort. Mort mort mort.

Les dealers en rentreront a peine en 2012.

Avec le permis obligatoire; chapeau, j'étais content que nos jeunes aient une formation avant de se lancer dans la jungle urbaine. A 14 ans de plus...

Mais la SAAQ a instauré des cours et examens tres.... $$$$ ! Et les frais d'immatriculation ont explosé, et le feront encore en 2012.

Si on veut une releve dans la moto, il faudra investiguer ce dossier pour les prochaines années.


Juste mon input constructif :)

siax
26/08/2011, 09h45
Si je me fais voler ma moto pis que mes assurance me donne de l argent pour que je m en r'achete une pareil est ce que je dois payer le 225$?


5. Malgré l’article 4, la contribution d’assurance pour l’obtention de l’immatriculation

d’une motocyclette et du droit de mettre ou de remettre ce véhicule routier en

circulation est le montant obtenu en additionnant les contributions d’assurance

suivantes :

a) pour une motocyclette d’une cylindrée de plus de 400 cm3 dont la

marque, le modèle et les 10 premiers caractères du numéro

d’identification, à l’exception du neuvième, sont prévus à l’annexe I

ou dont les 7 premiers caractères du numéro d’identification sont

« 2SAAQQ4 », 225,00 $;

réponse : non, si tu plaques pas ton bike de track, tu payeras pas de cotisation d'assurance, donc tu paye pas le supplément non plus.

Born2bWild
26/08/2011, 10h00
10%... comment va tu faire pour réussir à payer ce 20$... comment tu fais pour payer ton gaz...

edit : je viens de lire le document. sans point : cotisation moto de 62$, avec points (peu importe le nombre), cotisation de 94$... je m'excuse, c'était pas 20$ mais bien 32$... j'pense born pourra pas manger pendant 2 semaines... l'horreur...

4 à 6 points en 2011: $213.00
4 à 6 points en 2012: $266.94 ($133,92 x 2)

J'sais pas comment tu comptes mais on est même au-dessus de 20% !

7 à 9 points en 2011: $255.00
7 à 9 points en 2012: $345.22 ($172,61 x 2)

On est encore ben au-dessus de 20%. Tu parles de $20, moi j'trouve que ça ressemble plus à $90.00...

Encore une fois, l'idéee de ventiler le coût des plaques un peu partout est une excellente idée au niveau politique (ça laisse croire à une baisse plus substancielle qu'elle l'est en réalité) mais c'est prendre le monde pour des cons. Et ça adonne bien, y'a plein de cons...

Réf: 2011: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php
Réf: 2012: page 11 du pdf.

Varlo
26/08/2011, 10h05
Claude meme si t'as 14 points tu sauve encore plus de 300$, jvois vraiment pas ou tu vois que c'est juste étaler. Pi le tableau que tu montre est celui de tout permis (1-2-3-4-5-6) donc aucun rapport avec les negos et cout des plaque moto. Si ta la classe 6 et des points de perdu a ton dossier c'est 34$ de plus pour renouveler ta classe, on est loin des chiffres que t'avance la.

siax
26/08/2011, 10h09
4 à 6 points en 2011: $213.00
4 à 6 points en 2012: $266.94 ($133,92 x 2)

J'sais pas comment tu comptes mais on est même au-dessus de 20% !

7 à 9 points en 2011: $255.00
7 à 9 points en 2012: $345.22 ($172,61 x 2)

On est encore ben au-dessus de 20%. Tu parles de $20, moi j'trouve que ça ressemble plus à $90.00...

Encore une fois, l'idéee de ventiler le coût des plaques un peu partout est une excellente idée au niveau politique (ça laisse croire à une baisse plus substancielle qu'elle l'est en réalité) mais c'est prendre le monde pour des cons. Et ça adonne bien, y'a plein de cons...

Réf: 2011: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php
Réf: 2012: page 11 du pdf.

va lire le tableau 8 : http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/nous/contribution_assurance/bonne_voie.pdf

Tes chiffres inclus la suprime des PDI pour les chars que tout le monde paye déjà... lache le sensationalisme pi montre donc que tu fais pas parti des "cons" en réfléchissant 2 secondes avant de poster...

sedrik
26/08/2011, 10h12
va lire le tableau 8 : http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/nous/contribution_assurance/bonne_voie.pdf

Tes chiffres inclus la suprime des PDI pour les chars que tout le monde paye déjà... lache le sensationalisme pi montre donc que tu fais pas parti des "cons" en réfléchissant 2 secondes avant de poster...

ya du monde qui se FENDE LE CUL pour nous ... ils réusissent à avoir de quoi pour le bon monde ...QUELQUE CHOSE DE TRES BIEN

MAIS YA TOUJOURS DES OST** CHIALEUX QUI VIENNENT FOUTRE LA MERDE ....

HAAAAAAA LA ROUTINE QUOI ? lol

FÉLICITATION POUR CE QUE VOUS AVEZ FAIT POUR NOUS ! TUMBS UP

Ze Bourdon
26/08/2011, 10h13
4 à 6 points en 2011: $213.00
4 à 6 points en 2012: $266.94 ($133,92 x 2)

J'sais pas comment tu comptes mais on est même au-dessus de 20% !

7 à 9 points en 2011: $255.00
7 à 9 points en 2012: $345.22 ($172,61 x 2)

On est encore ben au-dessus de 20%. Tu parles de $20, moi j'trouve que ça ressemble plus à $90.00...

Encore une fois, l'idéee de ventiler le coût des plaques un peu partout est une excellente idée au niveau politique (ça laisse croire à une baisse plus substancielle qu'elle l'est en réalité) mais c'est prendre le monde pour des cons. Et ça adonne bien, y'a plein de cons...

Réf: 2011: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php
Réf: 2012: page 11 du pdf.

Encore une BORN idée....
Yououououou... c'est 34$ maximum pour 1 à 15 points concernant la partie moto... contrairement au sommes plus élevés qui avaient été annoncées en février

Born2bWild
26/08/2011, 10h14
Claude meme si t'as 14 points tu sauve encore plus de 300$, jvois vraiment pas ou tu vois que c'est juste étaler. Pi le tableau que tu montre est celui de tout permis (1-2-3-4-5-6) donc aucun rapport avec les negos et cout des plaque moto. Si ta la classe 6 et des points de perdu a ton dossier c'est 32$ de plus pour renouveler ta classe, on est loin des chiffres que t'avance la.

J'ai peut-être tout simplement pris les mauvais chiffres, possible, aucune mauvaise foi...

Quelle page du document les bons chiffres?


Coût du permis pour une ou plusieurs des classes 1 à 5 ET pour une ou plusieurs des classes 6A, 6B et 6CDe la façon dont j'le comprends c'est le coût pour le permis de voiture (classes 1 à 5) ET le coût pour le permis de moto (classes 6A, 6B et 6C)...

Pour 2011, c'est bien (?) le tableau 2 de cette page: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php

Et pour 2012-2013, c'est bien (?) la page 11 du PDF: http://www.saaq.gouv.qc.ca/nous/bonne_voie/index.php

siax
26/08/2011, 10h14
ya du monde qui se FENDE LE CUL pour nous ... ils réusissent à avoir de quoi pour le bon monde ...QUELQUE CHOSE DE TRES BIEN

MAIS YA TOUJOURS DES OST** CHIALEUX QUI VIENNENT FOUTRE LA MERDE ....

HAAAAAAA LA ROUTINE QUOI ? lol

le genre qu'on annoncerais que les plaques sont rendu gratuite et qui donne 500$ en cartes-cadeaux gaz qui viendrait chialer que c'est pas juste pour ceux qui ont juste une moto et qu'il a pas eu sa carte pour son char... :roll:

une perte de temps sur deux pattes qui se rend même pas compte que sa propre stupidité nuit au système en entier...

siax
26/08/2011, 10h15
aucune mauvaise foi...

:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha: bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:b ahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:ba haha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bahaha:bah aha:bahaha:bahaha:bahaha

crisse de chance...


et ta réponse : va lire le tableau 8 : http://www.saaq.gouv.qc.ca/publicati...bonne_voie.pdf

sedrik
26/08/2011, 10h16
le genre qu'on annoncerais que les plaques sont rendu gratuite et qui donne 500$ en cartes-cadeaux gaz qui viendrait chialer que c'est pas juste pour ceux qui ont juste une moto et qu'il a pas eu sa carte pour son char... :roll:

une perte de temps sur deux pattes qui se rend même pas compte que sa propre stupidité nuit au système en entier...


héhéhéhé des méchant BORNé lol ( jeux de mots sans rancune :P)

Slyer
26/08/2011, 10h16
4 à 6 points en 2011: $213.00
4 à 6 points en 2012: $266.94 ($133,92 x 2)

J'sais pas comment tu comptes mais on est même au-dessus de 20% !

7 à 9 points en 2011: $255.00
7 à 9 points en 2012: $345.22 ($172,61 x 2)

On est encore ben au-dessus de 20%. Tu parles de $20, moi j'trouve que ça ressemble plus à $90.00...

Encore une fois, l'idéee de ventiler le coût des plaques un peu partout est une excellente idée au niveau politique (ça laisse croire à une baisse plus substancielle qu'elle l'est en réalité) mais c'est prendre le monde pour des cons. Et ça adonne bien, y'a plein de cons...

Réf: 2011: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php
Réf: 2012: page 11 du pdf.

Ca c'est du détournement d'information pur et dur!! Il devrait y avoir des sanctions contre ca!!

b2bw, t'es juste un synonyme de désinformation!!

Rzdédé
26/08/2011, 10h18
.....

Born2bWild
26/08/2011, 10h25
De la façon dont j'le comprends c'est le coût pour le permis de voiture (classes 1 à 5) ET le coût pour le permis de moto (classes 6A, 6B et 6C)...

Pour 2011, c'est bien (?) le tableau 2 de cette page: http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_permis.php

Et pour 2012-2013, c'est bien (?) la page 11 du PDF: http://www.saaq.gouv.qc.ca/nous/bonne_voie/index.php

Possible que j'me trompe, mais j'comprends toujours pas mon erreur si c'est l'cas...

siax
26/08/2011, 10h29
Possible que j'me trompe, mais j'comprends toujours pas mon erreur si c'est l'cas...

tu parles de hausse de frais aux motocyclistes, mais tu prend le prix total du permis incluant les surprimes déjà attribué aux classes 5...

la hausse pour un motocycliste qui a de 1 à 14 points est de 32$ sur le permis, point-barre... si ton permis te coutait 200$ cette année et que ta des points, ben y va te couter 32$ de plus l'année prochaine à cause de la nouvelle surprime...

donc au total, les motocyclistes vont payer entre 60 et 90$ de plus qu'un classe 5 régulier en contribution d'assurances...

Born2bWild
26/08/2011, 10h34
tu parles de hausse de frais aux motocyclistes, mais tu prend le prix total du permis incluant les surprimes déjà attribué aux classes 5...

la hausse pour un motocycliste qui a de 1 à 14 points est de 32$ sur le permis, point-barre... si ton permis te coutait 200$ cette année et que ta des points, ben y va te couter 32$ de plus l'année prochaine à cause de la nouvelle surprime...

donc au total, les motocyclistes vont payer entre 60 et 90$ de plus qu'un classe 5 régulier en contribution d'assurances...

Bon ok....

Mais qu'on n'me dise pas que c'était de la mauvaise foi, j'aurais pas publié la source de mes chiffres (pour validations et vérifications) sinon...

Slyer
26/08/2011, 10h36
Bon ok....

Mais qu'on n'me dise pas que c'était de la mauvaise foi, j'aurais pas publié la source de mes chiffres (pour validations et vérifications) sinon...

C'est bon, mais de la mauvaise information, ca travail contre tous les motocyclistes.

Par contre, tout le monde peut faire des erreurs ;)

siax
26/08/2011, 10h47
Bon ok....

Mais qu'on n'me dise pas que c'était de la mauvaise foi, j'aurais pas publié la source de mes chiffres (pour validations et vérifications) sinon...

la mauvaise fois, c'est pas de comprendre ou non, c'est de porter constament un jugement de valeur négatif sur tout ce qui est fait :


Encore une fois, l'idéee de ventiler le coût des plaques un peu partout est une excellente idée au niveau politique (ça laisse croire à une baisse plus substancielle qu'elle l'est en réalité) mais c'est prendre le monde pour des cons. Et ça adonne bien, y'a plein de cons...

HellCrow
26/08/2011, 10h54
Reste que Born a raison en disant qu'il y a plein de cons partout ! :lol:

T'as juste à regarder ici, il y en a plein :P

Born2bWild
26/08/2011, 10h54
la mauvaise fois, c'est pas de comprendre ou non, c'est de porter constament un jugement de valeur négatif sur tout ce qui est fait :

Le FCM n'a pas ma confiance avec toutes les décisions qui ont été prise (et que j'considère injuste) et la façon de ventiler les coûts alors c'est juste normal que j'ai une appoche négative...

En fait, j'pense tout le contraire du FCM:

- Oui, le type de moto à une influence sur le risque d'accident;
- Non, les motocyclistes ne devraient pas être plus pénalisé que les autres pour les points perdus;
- Non, les motocyclistes ne devraient pas avoir une surtaxe à l'achat;

Alors qu'on ne me demande pas d'être positif envers eux...

siax
26/08/2011, 11h04
Le FCM n'a pas ma confiance avec toutes les décisions qui ont été prise (et que j'considère injuste) et la façon de ventiler les coûts alors c'est juste normal que j'ai une appoche négative...

C'est tout a fait légitime d'être ou non en accord. Tu as tout les droits de ne pas aimer et même détester les approches et solutions proposés... mais y'a tout de même une manière d'approcher les problèmes de manières civilisées et de passer un point sans traiter tout le monde de cons au passage ou de mettre en doute la bonne foi des gens qui se battent pour les droits motocyclistes...

tu dois être assez vieux pour savoir qu'on a pas tout ce qu'on veux dans la vie et que rien n'est jamais parfait... pourquoi ne pas juste se réjouir aujourd'hui de l'argent sauver. C'est quand même 400$ de moins par année...

oui, ca va te couter 32$ de plus parce que ta des points... oui ca va couter 225$ de plus si tu change de moto... mais reste que même le pire des dossiers va encore sauver 150$ et il aura le choix de se responsabilisé pour re-descendre sa prime...

AlwaySpeedin
26/08/2011, 11h04
shit qu'il y a des verres a moitié vide sur ce thread!! Il faut être heureux des progrès et continuer a encourager ceux qui travail pour nous! pas les rabaisser

Bravo a tout ceux qui ont leur part de responsabilité dans cette baisse :)

DragonCBR
26/08/2011, 11h34
De plus c,est la première fois que je vois le gouvernement pren dre un autre approche que de hausswer systématiquement par rapport au coûts de l'année précédentes. Voir la politique de Tremblay ( générailisée au politiciens je crois) par rapport a l'états des routes : on taxes plus plutôt que de regarder si il n'y a pas de moyen alternatifs.

bamboula
26/08/2011, 13h03
Moi j'aime pas les verres à moitié. Il y juste une moitié. Pis moi j'aime pas les moitiés.

http://www.bebe-news.com/bibliotheque/image/stroumpfgrognon.jpg

Moi J'aime pas NA!

MatR1
26/08/2011, 14h50
Bravo à l'équipe de négo. Ça se résume à ça. Les gains sont substantiels.

Ce n'est pas parfait, c'est sûr, mais on parle ici de la SAAQ, les fonfons se sont gardé de l'ouvrage, et plus c'est compliqué à gérer, plus ça leur en donne.

Mais personnellement, ça me permettra financièrement de pouvoir rouler l'an prochain. Et ma moto va sûrement reprendre de la valeur. Alors c'est bienvenu.

Et si vous retournez à l'entente, il y a des points là-dedans qui font en sorte que le dialogue avec la SAAQ doit rester ouvert (révision annuelle liste sport, table sécurité, etc).
Donc si y'a toujours des gens qui s'impliquent et qui soutiennent le FCM, ça pourra s'améliorer encore, avec l'éducation du personnel de la SAAQ et avec notre bilan.

Slyer
26/08/2011, 14h55
Et si vous retournez à l'entente, il y a des points là-dedans qui font en sorte que le dialogue avec la SAAQ doit rester ouvert (révision annuelle liste sport, table sécurité, etc).
Donc si y'a toujours des gens qui s'impliquent et qui soutiennent le FCM, ça pourra s'améliorer encore, avec l'éducation du personnel de la SAAQ et avec notre bilan.

C'est un très bon point ca. Il faut absolument que du monde continue a s'impliquer... car si le gouvernement n'a personne pour lui parler, ben il fera bien ce qu'il voudra comme avant nos manifs.

Espérons que maintenant qu'on a une oreille attentive du gouvernement, ca va motiver des gens a s'impliquer.

Pronovost
26/08/2011, 19h11
...et a financer le mouvement un peu!

Varlo
26/08/2011, 21h47
Ok ca va paraitre teteux mais c'est une réalité, vous êtes fier, vous allez sauver des sous alors svp aidez nous en prenant votre carte de membre, nous devons préparer la saison prochaine, tel que salon de la moto et reprise des activités pour des causes motocycliste. Comme MartR1 le dit, c'est pas fini, ce n'est qu'un début.
http://www.mouvementescargot.org/index.php?option=com_content&view=article&id=92&Itemid=101

Ze Bourdon
26/08/2011, 21h58
Le FCM n'a pas ma confiance avec toutes les décisions qui ont été prise (et que j'considère injuste) et la façon de ventiler les coûts alors c'est juste normal que j'ai une appoche négative...

En fait, j'pense tout le contraire du FCM:

- Oui, le type de moto à une influence sur le risque d'accident;
- Non, les motocyclistes ne devraient pas être plus pénalisé que les autres pour les points perdus;
- Non, les motocyclistes ne devraient pas avoir une surtaxe à l'achat;

Alors qu'on ne me demande pas d'être positif envers eux...

Quand c'est dit respectueusement comme ça, même si il y a divergence d'opinion, je ne peux qu'apprécier le commentaire.

Ze Bourdon
26/08/2011, 23h18
http://forum.m4e.com/showthread.php/133522-Communiqu%C3%A9-du-FCM-Projet-de-r%C3%A8glement-sur-la-tarification-2012-2013

PACMAN47
27/08/2011, 10h21
fixed




10%... comment va tu faire pour réussir à payer ce 20$... comment tu fais pour payer ton gaz...

edit : je viens de lire le document. sans point : cotisation moto de 62$, avec points (peu importe le nombre), cotisation de 94$... je m'excuse, c'était pas 20$ mais bien 32$... j'pense born pourra pas manger pendant 2 semaines... l'horreur...

SIAX, ce n'est pas la capacité de payer/pallier à ces augmentations de plus de 300% (de 300$ à 1400$ et ensuite diminution à 1000$), mais c'est l'injustice envers les contribuables de la SAAQ (spécialement les motocyclistes).
Points à considérer
- surplus de la SAAQ qui ont disparus dans les années 90
- mauvais investissements dans la caisse de dépot
- lourdeur administrative $$$ de la SAAQ
- nouvelle prime d'assurance lors de l'achat d'une moto neuve/usagée
- augmentation de la prime d'assurance du permis de conduire (moto)
Je pourrais continuer à énumérer mais qu'est ce que ça va donner...

*** faudrait pas oublier que c'est une assurance corporelle!!!! pourquoi devons-nous payer une prime sur chaque véhicule qu'on immatricule et de plus, une prime sur le permis de conduire!!!
Moi je réitère que l'assurance corporelle devrait être incluse dans le coût du permis de conduire et non dans les coût d'immatriculation de véhicules...