PDA

Voir la version complète : Réflecteurs inspections



danyboyy
01/04/2011, 15h11
Je suis en train de lire le guide de vérification moto pour mon inspection lundi. Ma seul crainte c'est les réflecteurs... J'en ai un en arrière rouge mais pas sur les côté.

Il est écrit :

Si la motocyclette est munie à l’origine de
réflecteurs, ceux-ci doivent être conformes et
fixés aux endroits suivants :
❚ Un réflecteur latéral jaune, placé sur chaque
côté, situé sur la section avant du véhicule.
❚ Un réflecteur latéral rouge, placé sur chaque
côté, situé sur la section arrière du véhicule.


Comment je fais pour savoir si y'en avait à l'origine... ma SV est stock ou presque et j'en ai pas et jamais eu mais je ne suis pas le premier proprio...

//Grecko//
01/04/2011, 15h30
A L'origine yen en tous! Ceux d'en avant sont sur la fource ou près de l'aile en avant....et ceux en arriere sont sur ''la pelle'' qui tient la plaque... un avant jaune, un arriere lateral rouge et un arriere rouge...

Au pire achete toi des collant réflecteur chez cacatire... Avec ca tu te fera pas coller par les ''faux'' policiers affectés à la circulation!!

danyboyy
01/04/2011, 15h59
Ouais entk je vais aller acheter acheter ça demain la pas le choix quelle merde j'en reviens pas...

Pronovost
01/04/2011, 17h48
Canadian Tire;

Reflective Stripe , 10$ pour du jaune, 10$ pour du rouge.
T'en auras pour toute la vie.

En avant:
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199301_10150142088691470_515556469_6996000_610695_ n.jpg


Moi j'ai du cheapette a bicycle en arriere et sur les cotés arriere; quand ils tomberont j'les changerai :P
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/46908_430430101469_515556469_5570927_1685672_n.jpg

Ils sont pas obligés d'etre sur la plaque, ca peut etre legal au swingarm.
Le CSR dit vers l'arriere de la moto.
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/60987_430430191469_515556469_5570929_6074816_n.jpg

Pronovost
01/04/2011, 17h50
http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4/Auto/AutoSafetySecurity/PassengerSafety/PRD~0203317P/Reflective%252BTape%25252C%252B2%252Bx%252B18-in..jsp?locale=en

Swatch
01/04/2011, 17h55
D'origine sur un SV, il y a des réflecteurs rouges sur la fourche (ils sont vissés sur les étriers de freins) et sur le tail (vissés sur le support de la plaque, qui lui est sur l'aile).

Claude
01/04/2011, 19h58
D'origine sur un SV, il y a des réflecteurs rouges sur la fourche (ils sont vissés sur les étriers de freins) et sur le tail (vissés sur le support de la plaque, qui lui est sur l'aile).

Les réflecteurs avant ne peuvent pas être rouge; seulement ambre (jaune). Seuls ceux à l'arrière sont rouge.

danyboyy
02/04/2011, 16h30
Bon j'ai deux réflecteurs rouge en arrière et deux jaune/orange en avant par contre ils sont tous les 4 rectangle, à peut près 1" par 4" j'espère ça va faire...

http://img192.imageshack.us/img192/3494/sv5m.jpg (http://img192.imageshack.us/i/sv5m.jpg/)

Pronovost
02/04/2011, 16h55
Le rouge au swingarm est plus "vers l'arriere" (comme au CSR) , toi eu es au 2 tiers... J'espere juste le gars sera pas abusif.

Si tu veux pas te faire gosser, achete en des cheaps a 3$ chez Canadian Tire, amene les avec toi, si il gosse tu les colle, sinon tu les ramene au magasin never used... :)

danyboyy
02/04/2011, 17h00
Ouin je voulais le mettre sur le swingarm aussi mais du coté droit à cause le pipe ça cache le reflecteur donc je savais pu...

danyboyy
03/04/2011, 18h53
Vitre teinté et pneus usé à 50 % selon mon concesionnaire ça passe tu ?

Pronovost
03/04/2011, 19h05
Myriam s'est faite dire non a son SV en circuit fermé, mais le pneu commencait a etre carré.

Quoique ca prend pas un pneu neuf pour freiner d'urgence sur 5 pieds, mais bon! :P 50% ca devrait etre en masse; le sien le centre était davantage du, mais c'était pas vraiment rendu a la broche non plus...

danyboyy
03/04/2011, 19h20
Myriam s'est faite dire non a son SV en circuit fermé, mais le pneu commencait a etre carré.

Quoique ca prend pas un pneu neuf pour freiner d'urgence sur 5 pieds, mais bon! :P 50% ca devrait etre en masse; le sien le centre était davantage du, mais c'était pas vraiment rendu a la broche non plus...

Bon fec le pneu mettons que c'est ok la anyway je peux pas le changer avant l'inspection reste juste a savoir la vitre... mais y'a des moto qui en on juste pas de windshield donc jimagine que c'est pas grave... Au pire je vais amener la stock avec moi

danyboyy
04/04/2011, 13h45
Pour ceux que ça interesse j'ai pas passé l'inspection parcque je n'ai pas de lumière de plaque et que mon garde boue n'est pas assez long... même si le guide de vérification dit :
Note : Le feu de position arrière peut être un feu
à compartiments multiples et servir également de feu de plaque

Leur grille d'inspection parle vraiment d'un feu de plaque...

Pronovost
04/04/2011, 14h09
Si jamais cela t'aide:

http://forum.m4e.com/showthread.php/42629-Lumi%C3%A8re-de-plaque-ART.-215-CSR


Mais il est vrai que le garde boue "pelle a neige" est requis

TheM!G
04/04/2011, 14h16
Pour ceux que ça interesse j'ai pas passé l'inspection parcque je n'ai pas de lumière de plaque et que mon garde boue n'est pas assez long... même si le guide de vérification dit :
Note : Le feu de position arrière peut être un feu
à compartiments multiples et servir également de feu de plaque

Leur grille d'inspection parle vraiment d'un feu de plaque...

Huh? Tu n'a pas besoin sur une moto pourtant, faudrait tu leur montre le code de loi la dessus.

Pronovost
04/04/2011, 14h32
Peut-etre qu'ils relevent de transport canada? Mais en effet peut-etre que de leur montrer les 2 liens du CSR (j'ai pas tout lu si ca en prend une ou non finalement), pourrait les faire passer ta SV au test (avec gardeboue)

danyboyy
04/04/2011, 14h57
Anyway je veux pas m'ostiner avec eux la j'ai assez perdu de temps et d'argent comme ça. Par contre je vais peut-être lui montré ce qui est écrit dans le guide de vérification de la SAAQ parce que c'est contradictoire mais la anyway jai tout commander donc...

Rzdédé
04/04/2011, 15h17
Les réflecteurs arrière rouge sur certains model sont sur la lentille du feu arrière d’origine.
Pour l’éclairage de la plaque la même lentille comporte une partie claire en dessous.

//Grecko//
07/04/2011, 04h52
Encore une fois..... lumiere de plaque = l.e.d a 15 cents blanc + meche 1/4 + spot de colle chaude ou autre = Madisson!!!! Voila!!!

Ps a Porno: Ton support de plaque fait tellement dur.... surtout sur un beau 954!! :) T'aurais pu te forcer un peu....lol... ;)

Pronovost
07/04/2011, 06h43
Encore une fois..... lumiere de plaque = l.e.d a 15 cents blanc + meche 1/4 + spot de colle chaude ou autre = Madisson!!!! Voila!!!

Ps a Porno: Ton support de plaque fait tellement dur.... surtout sur un beau 954!! :) T'aurais pu te forcer un peu....lol... ;)

Apres 2 mois de convalescence la jambe petée a pas pouvoir rouler; tout cque jvoulais c'était finir ca au PC and go rideeee! lollll
L'ancien proprio avait juste bolté la plaque dans le bike et coupé les 2 coins de la plaque pour qu'on voit les flashers... Vive habiter a Farnham :P

Et au nombre de km annuel que je fais, j'voulais pas d'un setup avec la plaque repliée au fond du dessous du bike (illegal) ; so I went with a clean and fast setup hehe :D