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Voir la version complète : VOS PREDICTIONS DES TARIFICATIONS !



ZPOWER
24/02/2011, 12h35
Alors comme nous somme a 1 journée du salon quels sont vos predictions sur les futurs tarifications.

Pour s'amuser seulement .Prevision pour 2012

Les 400cc et moins :augmentations
Les standards : Legere baisse
Les SS : baisse
Les antique ou ''C'' : aucune idée

Slyer
24/02/2011, 12h41
Moi j'dis baisse substantielle pour tous les usagers! :D

** mais ca donne absolument rien ce thread.. sauf peut-etre aider a patienter une annonce officielle lol**

MrHappy
24/02/2011, 12h41
400cc et - : Augmentation
Standard : Augmentation
SS: légère baisse
Antique : Augmentation.

MrHappy
24/02/2011, 12h42
Moi j'dis baisse substantielle pour tous les usagers! :D

On parle bien pour 2011..



Alors comme nous somme a 1 journée du salon quels sont vos prediction sur les futurs tarifications.

Pour s'amuser seulement .

Les 400cc et moins :augmentations
Les standards : Legere baisse
Les SS : baisse
Les antique ou ''C'' : aucune idée

Pronovost
24/02/2011, 12h43
On parle bien pour 2011..


2011 changera pas (sinon le 1% d'indexation de 2010), tout le processus s'enligne sur 2012.

ZPOWER
24/02/2011, 12h43
2011 je crois que c'est trop tard , ca serait pour 2012

ThunderXJ
24/02/2011, 12h44
Augmentation pour tout le monde

ZPOWER
24/02/2011, 12h45
2011 changera pas (sinon le 1% d'indexation de 2010), tout le processus s'enligne sur 2012.

ok! pour 2012

Slyer
24/02/2011, 12h45
ouais.. on les connait deja les tarifs pour 2011. :grumble C'est 2012 la question :D

Mike_ZX10
24/02/2011, 12h46
En 2012, moi je dis que ce sera une baisse pour les SS, genre de 1400 à 1000$.
Ça va baisser mais rester assez dispendieux.

MarySherby
24/02/2011, 12h53
J'prédis qu'on va se faire fourrer en 2012.

Slyer
24/02/2011, 12h54
En 2012, moi je dis que ce sera une baisse pour les SS, genre de 1400 à 1000$.
Ça va baisser mais rester assez dispendieux.
ouain.. j'étais choqué quand c'était a 1000$ l'immatriculation.. mais effectivement, je n'ai pas vraiment d'espoir que ca descende plus que ca:mecry shit.. juste de dire que ca va toujours être 1000$, ca me donne le gout de ressortir dans la rue!!! :mad:

Pronovost
24/02/2011, 13h00
Une fois que les classes seront correctement balancées et équilibrées, on pourra mieux saisir les nuances et les pourquoi des réclamations *dites* supérieures des "A risque".

Ce qui est contraignant, c'est qu'auparavant, l'age moyen des "A risque" était nettement plus bas. Age = risque. Et beaucoup de nouveaux, = risque.

Maintenant, a 1400$, l'age moyen a remonté, mais également une tonne de nouveaux conducteurs ne vont plus vers les "A risque".

Donc les statistiques qu'on a de ca, sont "avant le glissement" et "apres le glissement". Sauf que c'est plus ardu de faire l'extrapolation des statistiques de ces années la, car tout a changé un peu avec la situation actuelle...L'année 2010 j'imagine est la plus révélatrice. Mais je n'ai pas pu observer les données moi-meme.

Ce qui ramene le besoin de déterminer ce qui rend les "A Risque" plus risquées ( *dites* risquées, je le répete ).

Du moment qu'on rétablit les bonnes choses en priorité (40-60% auto moto, usager vulnérable), ajuster les catégories OU démontrer clairement que les catégories, ca ne marche pas, c'est la suite logique je crois.

Utilisateur-payeur, on est pris avec (2005).
Catégories, ca a été le point le plus difficile a négocier dans l'entente que nous allons connaitre sous peu. Donc pris avec.

Donc de comprendre l'ordre de choses a faire ci haut, et les enjeux de la fameuse classe "A risque", avec des statistiques actuels, je pense que ca sera le prochain gros morceau.

Sans compter la Table Sécurité (meilleur moyen de diminuer le bilan a Moyen et Long Terme) les pneus d'hiver obligatoires, et toutes les tonnes de choses a faire au Dossier Moto...

ZPOWER
24/02/2011, 13h01
Des couts c'est calculer en partie sur le nombres, avec les boomers qui vieillissent et qui quittent le mondes de la moto auront nous autant de nouveaux arrivant pour balancer les couts .............
Ce n'est pas le seul facteur mais ca doit en etre un important je crois .

Monik
24/02/2011, 13h01
un communiqué de la SAAQ:

Contributions d’assurance des motocyclistes - La SAAQ et le Front commun motocycliste conviennent d'améliorations à privilégier

Québec, le 24 février 2011 – La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) et le Front commun motocycliste (FCM) ont convenu d’améliorations à apporter aux principes établissant les contributions d’assurance des motocyclistes, à la suite des travaux de la Table sur la tarification d’assurance des motocyclistes mise en place le 11 juin 2010.

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition d’une motocyclette.

D’autre part, la vulnérabilité des motocyclistes et l’amélioration de leur bilan routier seront reconnues dans les contributions d’assurance. Ainsi, l’ensemble de tous ces facteurs se traduira par une réduction des contributions d’assurance des motocyclistes dès la saison 2012, selon un principe d’équité envers les différents usagers de la route.

« Tous ces points seront inclus dans l’exercice de révision de l’ensemble de la tarification d’assurance que s’apprête à faire la SAAQ. Cette révision se fera conformément au processus légal qui prévoit l’obtention d’un avis d’un conseil d’experts constitué à cette fin. Elle tiendra compte des progrès du bilan routier au Québec, de l’impact de la crise financière de 2008 et du principe d’équité entre les divers cotisants au régime public d’assurance automobile », a souligné la présidente et chef de la direction de la SAAQ, Mme Nathalie Tremblay.

Des orientations visant à accroître la sécurité routière des motocyclistes ont également été arrêtées, relativement à l’accès à la conduite des motocyclettes dites à risque. De plus, les règles d’accès aux motos à circulation restreinte seront réévaluées.

« Nous sommes heureux de souligner le caractère historique des orientations convenues pour l’ensemble de la communauté motocycliste québécoise. Nous croyons que ces orientations permettront enfin un dialogue beaucoup plus constructif que par le passé et que le tout se concrétisera par la viabilité à long terme du motocyclisme au Québec. Les baisses de contributions d’assurance envisagées pour 2012 nous satisfont au sens d’un juste retour du balancier au regard du bilan routier des motocyclistes québécois, qui s’est constamment amélioré au fil des ans », a indiqué le porte-parole du Front commun motocycliste, M. Éric Lessard.

« Je me réjouis de cette collaboration qui trace la voie à une toute nouvelle relation entre la SAAQ et le milieu motocycliste. Il importe de placer la sécurité routière au cœur de nos préoccupations. Les sujets abordés au cours des discussions entre la SAAQ et le FCM s’inscrivent dans notre objectif commun de faire du Québec un endroit où les routes sont parmi les plus sécuritaires », a conclu le ministre des Transports, M. Sam Hamad.
Salle de presse | SAAQ (http://www.saaq.qc.ca/salle_presse/commJo.php?GUID=3a02269eee79cbf505fd1076098c1d6d)

ZPOWER
24/02/2011, 13h03
J'prédis qu'on va se faire fourrer en 2012.

:lol::lol::lol:

Monik
24/02/2011, 13h04
et bonne nouvelle, la Caisse de dépôt et de placements a annoncé ses rendements pour 2010: 13,6% soit 3 à 4 points à la plupart des fonds de placements :) ça c'est un point positif pour tlm incluant la SAAQ

Pronovost
24/02/2011, 13h04
J'ajouterais que c'est une grosse machine, la SAAQ.

Que ce que nous mettons en marche, c'est également une grosse machine qui fonctionne de pair avec la SAAQ, parallellement.

Tout ne peut se régler en 1 jour, mais nous avons eu
- L'écoute de la SAAQ (enfin...)
- Des négociations avec la SAAQ
- Une entente annoncée sous peu
- Une ouverture SÉRIEUSE à faire avancer le dossier dans le temps

C'est pas rien ca. Mieux que "Tout le monde a 550$ pour 3 ans". Beaucoup mieux. Car on est maitres du destin du dossier moto, en quelque sorte.

Galaad
24/02/2011, 13h16
un communiqué de la SAAQ:

Contributions d’assurance des motocyclistes - La SAAQ et le Front commun motocycliste conviennent d'améliorations à privilégier

Québec, le 24 février 2011 – La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) et le Front commun motocycliste (FCM) ont convenu d’améliorations à apporter aux principes établissant les contributions d’assurance des motocyclistes, à la suite des travaux de la Table sur la tarification d’assurance des motocyclistes mise en place le 11 juin 2010.

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition d’une motocyclette.


Salle de presse | SAAQ (http://www.saaq.qc.ca/salle_presse/commJo.php?GUID=3a02269eee79cbf505fd1076098c1d6d)

Est-ce que je comprends que si je m'achete un bike neuf, je vais avoir droit a une autre taxe? ou si c'est pour les premiers acheteurs de moto?

Aussi, si je comprends bien, il n'y a rien de décider pour la tarification?

siax
24/02/2011, 13h17
mes prédictions personnelles...

SS : baisse
Standard : baisse
moins de 400 CC : baisse
Circulation restreinte : statut quo sur les prix, nouvelles politiques pour une réductions majeures du nombre de ce type de moto plaqués, hausse des prix si aucune autre stratégie n'est trouvée...

Pronovost
24/02/2011, 13h21
Est-ce que je comprends que si je m'achete un bike neuf, je vais avoir droit a une autre taxe? ou si c'est pour les premiers acheteurs de moto?

Aussi, si je comprends bien, il n'y a rien de décider pour la tarification?

Je vais tenter de répondre a ta premiere question pour cerner les enjeux et raisons :)

Il est prouvé que nouveaux conducteurs sur une nouvelle moto = risque.
Mais aussi que expérimenté sur une nouvelle moto = risque.

C'est une facon efficace de se financer en prévenant le risque.

Autre aspect a voir, allons y par préjugé stéréotype extreme!
Le jeune con, achete une moto, paie Avril (250$), se plante, réclame 15 000$ pour 6 mois de salaire, équipement, etc. Il refera plus jamais de moto.
Recettes: 250$. Couts: 15 000$.

Donc c'est une facon de se faire un coussin pour la hausse de risque de développer sur une nouvelle moto, et également une excellente facon (a mon avis) de se parrer contre les "Nouveaux-Qui-Réclamment-sans-Rester"

siax
24/02/2011, 13h22
Est-ce que je comprends que si je m'achete un bike neuf, je vais avoir droit a une autre taxe? ou si c'est pour les premiers acheteurs de moto?

Aussi, si je comprends bien, il n'y a rien de décider pour la tarification?

à chaque transfert de moto à la SAAQ, une au taxe s'ajoutera. c'est prouvé scientifiquement que le risque augmente lorsqu'on change de moto...

cette taxe ne s'appliquera que lorsque vous plaquerez une nouvelle moto a votre nom (usagé ou neuve) et non à son renouvellement.

la tarification doit passé devant un comité qui donnera ses recommendations ... processus légal oblige... cependant, ce comité (comme bien d'autre au gouvernement) ne sert à rien et c'est le CA de la SAAQ qui décide de la tarification (a ce que je comprend, mais caliss que c'est mélangeant)...

l'entente a été signé avec le CA sur la réévaluation de la tarification... (pouvoir décisionnel)

Goingforsound
24/02/2011, 13h23
En tout cas, c'est plate en maudit si ca devient le meme tarif pour toutes les classes. Pas seulement parce que j'ai un drz mais pour la logique de la chose . À quoi bon encourager l'économie des petites cylindré pour utilisation en ville si on est chargé le meme prix? Les SS devraient seulement tomber au meme tarif que les standards selon moi.

Pronovost
24/02/2011, 13h24
mes prédictions personnelles...

SS : baisse
Standard : baisse
moins de 400 CC : baisse
Circulation restreinte : statut quo sur les prix, nouvelles politiques pour une réductions majeures du nombre de ce type de moto plaqués, hausse des prix si aucune autre stratégie n'est trouvée...

Moi j'préferais abandonner l'idée de me prononcer, de peur d'être fustigé! :P
Mais ca ressemblait a ca. Quantifier les prix, si tot, c'est moins évident, donc j'lancerais pas de chiffres avant que tout soit officialisé j'imagine.

Et sans compter le degré d'indexation du dossier conducteur. J'ai l'air fin avec mon 10 points jusqu'en 2012... :P

Galaad
24/02/2011, 13h27
à chaque transfert de moto à la SAAQ, une au taxe s'ajoutera. c'est prouvé scientifiquement que le risque augmente lorsqu'on change de moto...

cette taxe ne s'appliquera que lorsque vous plaquerez une nouvelle moto a votre nom (usagé ou neuve) et non à son renouvellement.

la tarification doit passé devant un comité qui donnera ses recommendations ... processus légal oblige... cependant, ce comité (comme bien d'autre au gouvernement) ne sert à rien et c'est le CA de la SAAQ qui décide de la tarification (a ce que je comprend, mais caliss que c'est mélangeant)...

l'entente a été signé avec le CA sur la réévaluation de la tarification... (pouvoir décisionnel)

Je comprends la logique ... mais pourquoi avoir de quoi de différent que les autos encore? On s'entends-tu que quand je me suis acheté mon Charger et mon frere son Challenger ... qu'on les a essyés... mais je paye pas de taxe supplémentaires pour ca?

Comprenez moi bien, je veux pas critiquer, mais je croyais qu'on ne voulait pas faire différent des autos?

ZPOWER
24/02/2011, 13h29
Donc il , SAAQ nous annonce quelle va regarder ca !

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition

Avec mon franc parlé......j'me retient .

Pronovost
24/02/2011, 13h31
Comprenez moi bien, je veux pas critiquer, mais je croyais qu'on ne voulait pas faire différent des autos?

Les autos sont pas autant "utilisateurs payeurs" que nous.
Et ils sont 4 millions et pas 150 000 a se séparer les couts :)

Donc j'imagine que quand on voit des "Pointes" (Peaks) de stats a certains endroits, il faut trouver des solutions.

Et normalement, un gars qui change de moto aux 3 ans, si ca lui coute 100-300$ une seule fois, c'est bien mieux que de payer annuellement pour ceux qui Réclamment-Mais-Ne-Cottise-Que-Tres-Peu :P

Qu'en pense tu? :)

Monik
24/02/2011, 13h33
Donc il , SAAQ nous annonce quelle va regarder ca !

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition

Avec mon franc parlé......j'me retient .


il y a quand même ce passage qui annonce des diminutions:


D'autre part, la vulnérabilité des motocyclistes et l'amélioration de leur bilan routier seront reconnues dans les contributions d'assurance. Ainsi, l'ensemble de tous ces facteurs se traduira par une réduction des contributions d'assurance des motocyclistes dès la saison 2012, selon un principe d'équité envers les différents usagers de la route.

Pronovost
24/02/2011, 13h33
Donc il , SAAQ nous annonce quelle va regarder ca !

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition

Avec mon franc parlé......j'me retient .

Si tu paies actuellement, par exemple, 627$ de plaques.
Imaginons (on jase la, pas de stuckup sur les chiffres svp)..
Imaginons qu'on fait *Cout de base* + *Prime*

Si le cout de base est a 400 pour dossier parfait, et 270$ de prime imposable selon le dossier, es-tu gagnant oui ou non, a avoir un dossier parfait (et a réduire ton risque en ayant la meilleure conduite) ?
Oui ou non. Try it ;)

Dedmann
24/02/2011, 13h38
En tout cas, c'est plate en maudit si ca devient le meme tarif pour toutes les classes. Pas seulement parce que j'ai un drz mais pour la logique de la chose . À quoi bon encourager l'économie des petites cylindré pour utilisation en ville si on est chargé le meme prix? Les SS devraient seulement tomber au meme tarif que les standards selon moi.

Ne te fait pas trop de bile...
La catégorisation reste alors les SS vont continuer encore a couter plus cher a immatriculer que les standards ou tout autres classes!

Galaad
24/02/2011, 13h38
Les autos sont pas autant "utilisateurs payeurs" que nous.
Et ils sont 4 millions et pas 150 000 a se séparer les couts :)

Donc j'imagine que quand on voit des "Pointes" (Peaks) de stats a certains endroits, il faut trouver des solutions.

Et normalement, un gars qui change de moto aux 3 ans, si ca lui coute 100-300$ une seule fois, c'est bien mieux que de payer annuellement pour ceux qui Réclamment-Mais-Ne-Cottise-Que-Tres-Peu :P

Qu'en pense tu? :)

Je comprends bien, mais je comprends aussi qu'il faut que je donne de quoi de plus pour compenser la baisse d'un tarif que tout le monde jugeait excessif ..

ZPOWER
24/02/2011, 13h39
J'reve tu moé la la !!! On paye deja un supplement sur le permis pour la motos.
Ont paye deja un supplement pour les points de demerite.
On paye deja pour une prime au risque d'assurance

Apres les tables de nego une annonce pour ns preparer a:

Charge $$ a l'achat et ou Revente
Surprime sur la surprime du permis.
Revision de la classe C restreint ....antique

Si ont veut me faire avaler ca comme bon , sortez vos argument parceque je suis tres septique !

Jenn
24/02/2011, 13h39
Tres simple..... on va payer encore beaucoup trop cher.... point final...:mad:

siax
24/02/2011, 13h40
Moi j'préferais abandonner l'idée de me prononcer, de peur d'être fustigé! :P
Mais ca ressemblait a ca. Quantifier les prix, si tot, c'est moins évident, donc j'lancerais pas de chiffres avant que tout soit officialisé j'imagine.

Et sans compter le degré d'indexation du dossier conducteur. J'ai l'air fin avec mon 10 points jusqu'en 2012... :P

je suis plus dans Escargot... donc mon guess vaut celui d'un autre... :p


Je comprends la logique ... mais pourquoi avoir de quoi de différent que les autos encore? On s'entends-tu que quand je me suis acheté mon Charger et mon frere son Challenger ... qu'on les a essyés... mais je paye pas de taxe supplémentaires pour ca?

Comprenez moi bien, je veux pas critiquer, mais je croyais qu'on ne voulait pas faire différent des autos?

l'idée, c'est de qualifier le risque et faire payer ceux qui sont le plus à risques... anyway, si tu clanches 10 000$ sur un nouveau bike, tu va tu vraiment te plaindre du 100$ de plus à la SAAQ ?

les autos, c'est une autre affaire... jpense que c'est perdu depuis 2005 ce combat/débat... :(



Donc il , SAAQ nous annonce quelle va regarder ca !

Les éléments sur lesquels la SAAQ et le FCM se sont entendus tiennent compte du comportement des motocyclistes sur la route. Cela se traduit par l’introduction d’une prime d’assurance sur les permis de conduire des motocyclistes associée à leur conduite et par la prise en compte du risque généré par la conduite d’une nouvelle motocyclette en introduisant une tarification spécifique et non répétitive qui sera exigée lors de toute acquisition

Avec mon franc parlé......j'me retient .

Tu fais bien de te retenir... la SAAQ n'annonce pas "qu'elle va regarder ca"... la SAAQ annonce "des baisses"... les raisons pour lesquelles ces baisses ne sont pas encore annoncées, c'est des causes légales...

la SAAQ n'a pas le droit de décider des prix sans passer devant un comité de recommendations... cependant, elle n'a pas l'obligation de suivre les recommendations... lit entre les lignes... ;)

Pronovost
24/02/2011, 13h41
Je comprends bien, mais je comprends aussi qu'il faut que je donne de quoi de plus pour compenser la baisse d'un tarif que tout le monde jugeait excessif ..

Ca baisse tout le monde en général, leur niveau de risque étant stable

Ca donne 1 frais fixe a ceux qui se permettent de changer souvent et qui sont plus a risque pendant la période d'adaptation.

Ca équilibre le bilan avec les "Quitteux-Moto".


Je pense que ca se veut de nature équitable justement pour tout le monde en général.

C'est sur que de payer, débourser, c'est plate. Mais ce sont des $$$ qu'autrement tu paierais annuellement pour les autres.

Donc je vois ca équitable et benefique a long terme.

Galaad
24/02/2011, 13h43
l'idée, c'est de qualifier le risque et faire payer ceux qui sont le plus à risques... anyway, si tu clanches 10 000$ sur un nouveau bike, tu va tu vraiment te plaindre du 100$ de plus à la SAAQ ?



Tu prends l'exemple le plus beau par contre, c'est moins si la prime est 300$ et que tu payes le bike 4000$

KX3 va etre content de lire ca:lol:

siax
24/02/2011, 13h44
J'reve tu moé la la !!! On paye deja un supplement sur le permis pour la motos.
Ont paye deja un supplement pour les points de demerite.
On paye deja pour une prime au risque d'assurance

Apres les tables de nego une annonce pour ns preparer a:

Charge $$ a l'achat et ou Revente
Surprime sur la surprime du permis.
Revision de la classe C restreint ....antique

Si ont veut me faire avaler ca comme bon , sortez vos argument parceque je suis tres septique !

Une baisse majeures des coûts de toutes les classes ?

Ou c'est pas assez pi y te faut le beurre, l'argent du beurre, et le beurre du voisin d'en face ?

Galaad
24/02/2011, 13h44
J'reve tu moé la la !!! On paye deja un supplement sur le permis pour la motos.
Ont paye deja un supplement pour les points de demerite.
On paye deja pour une prime au risque d'assurance

Apres les tables de nego une annonce pour ns preparer a:

Charge $$ a l'achat et ou Revente
Surprime sur la surprime du permis.
Revision de la classe C restreint ....antique

Si ont veut me faire avaler ca comme bon , sortez vos argument parceque je suis tres septique !

Pis faut pas oublié qu'ils ne regarderont surement pas si ont a perdu ces points la en bike ou en char ... pas de différence la

ZPOWER
24/02/2011, 13h45
il y a quand même ce passage qui annonce des diminutions:


Monik la SAAQ gere avec des actuaires point .Donc depense vs cotisation.
Si tu reduit sur un bord tu collecte de l'autre .Craint pas il nous donneront rien .

Pronovost
24/02/2011, 13h47
Tu prends l'exemple le plus beau par contre, c'est moins si la prime est 300$ et que tu payes le bike 4000$

KX3 va etre content de lire ca:lol:

Le risque supplémentaire se mesure pas a la valeur de l'achat je crois, j'imagine que la corrélation statistique est inexistante ou tres faible.
D'une part, un bras cassé, ca coute aussi cher sur une moto a 2000$ :P

Le montant sera a déterminer, peut-etre que l'idée d'un % serait a voir, mais comme je disais juste ici, le systeme de santé est pas moins cher pour les 400cc et moins ou les bikes des années X et moins :D

siax
24/02/2011, 13h48
Tu prends l'exemple le plus beau par contre, c'est moins si la prime est 300$ et que tu payes le bike 4000$

KX3 va etre content de lire ca:lol:

anyway, la surprime pour la "nouvelle moto" est même pas encore établie... faudrait attendre un peu avant de s'enflammer...

pour ce qui est de kx, si ta les moyens de rouler 5 bikes ou de changer à chaque année, ta les moyens de payer une surprime quand tu les plaques la première fois :p

attendez donc d'avoir les coûts finaux avant de pogner les nerfs sur ce qu'on a perdu... peut-être que ce qu'on a gagner en valait la peine...

Pronovost
24/02/2011, 13h48
Monik la SAAQ gere avec des actuaires point .Donc depense vs cotisation.
Si tu reduit sur un bord tu collecte de l'autre .Craint pas il nous donneront rien .


Réassurance et Usagé vulnérable
Proportions auto-moto a 60%-40% désormais.

C'est des gains.

jpage
24/02/2011, 13h49
Pis faut pas oublié qu'ils ne regarderont surement pas si ont a perdu ces points la en bike ou en char ... pas de différence la

Non, il n'y a pas de différence... En quoi tu vois une différence? C'est le conducteur pas le véhicule, qui le fait avancer...

siax
24/02/2011, 13h49
Monik la SAAQ gere avec des actuaires point .Donc depense vs cotisation.
Si tu reduit sur un bord tu collecte de l'autre .Craint pas il nous donneront rien .

tu fais quoi dans vie pour en savoir autant ? :dontknow

Pronovost
24/02/2011, 13h50
Pis faut pas oublié qu'ils ne regarderont surement pas si ont a perdu ces points la en bike ou en char ... pas de différence la

C'est une piste qui a été mentionnée au meeting Escargot. Et j'imagine que nos responsables vont s'y attarder, tu sais :) Mais toutes les bonnes idées et arguments sont entendus. Fais toi en pas pour ca :)

On se casse le cabochon en maudit pour analyser et réanalyser toutes les possibilités quand on faisait les meetings. Ca changera pas. Et on pense a toutes les gangs, pour le bien de tous. You know :)

Slyer
24/02/2011, 13h51
Ben j'trouve que ca s'en va dans la bonne direction. Mais j'ai hate de voir les chiffres concrets!

Pis dites vous, qu'a partir de maintenant, ca va aller qu'en s'améliorant.

ZPOWER
24/02/2011, 13h51
Une baisse majeures des coûts de toutes les classes ?

Ou c'est pas assez pi y te faut le beurre, l'argent du beurre, et le beurre du voisin d'en face ?

Explique moi ! J,me plaint pas du $660 actuel . Car pour ce que la saaq paie en indemnité c'est bien moin cher que d'assurer la tole .
Mon bike $300 full assurance pour une valeurs de 6000$ , moi $660 pour des montants indeterminer , partout dans le monde.

Monik
24/02/2011, 13h52
Monik la SAAQ gere avec des actuaires point .Donc depense vs cotisation.
Si tu reduit sur un bord tu collecte de l'autre .Craint pas il nous donneront rien .

ce qu'ils prennent en compte toutefois c'est notre vulnérabilité car avant on n'en tenait pas compte dans le 50/50 et aussi dans le dossier de la réassurance .... pour nous 140 000 usagers ça avait des impacts importants alors que si c'est réparti sur 5 millions d'autos et camions légers ça disparaît dans la masse sans impact significatif

Slyer
24/02/2011, 13h52
Non, il n'y a pas de différence... En quoi tu vois une différence? C'est le conducteur pas le véhicule, qui le fait avancer...
J'suis ben d'accord!

Galaad
24/02/2011, 13h53
Non, il n'y a pas de différence... En quoi tu vois une différence? C'est le conducteur pas le véhicule, qui le fait avancer...

Ben d'accord,

Comme tu dis ... c'est le conducteur, le conducteur c'est le permis, pis je paye déja plus cher pour mon permis quand j'ai des points ... pis la .. je vais AUSSI devoir payé plus cher pour mes plaques de MOTO... Pis si j'ai 3 motos .. je vais payé 3 fois ... hhhheeeellllllooooooo

ZPOWER
24/02/2011, 13h53
Réassurance et Usagé vulnérable
Proportions auto-moto a 60%-40% désormais.

C'est des gains.

Reconnaitre le 60/40 effectivement c'est un gain .

Pronovost
24/02/2011, 13h54
Dans le feu de l'action, je n'ai pas vu de réponses et j'aurais pas hais en avoir.

ZPOWER:

Si tu paies actuellement, par exemple, 627$ de plaques.
Imaginons (on jase la, pas de stuckup sur les chiffres svp)..
Imaginons qu'on fait *Cout de base* + *Prime*

Si le cout de base est a 400 pour dossier parfait, et 270$ de prime imposable selon le dossier, es-tu gagnant oui ou non, a avoir un dossier parfait (et a réduire ton risque en ayant la meilleure conduite) ?
Oui ou non. Try it ;)
Tu veux me donner ton feeeeelingg la-dessus?


Ca baisse tout le monde en général, leur niveau de risque étant stable

Ca donne 1 frais fixe a ceux qui se permettent de changer souvent et qui sont plus a risque pendant la période d'adaptation.

Ca équilibre le bilan avec les "Quitteux-Moto".


Je pense que ca se veut de nature équitable justement pour tout le monde en général.

C'est sur que de payer, débourser, c'est plate. Mais ce sont des $$$ qu'autrement tu paierais annuellement pour les autres.

Donc je vois ca équitable et benefique a long terme.

Je voulais ton opinion sur ca Galaad :)

siax
24/02/2011, 13h54
Explique moi ! J,me plaint pas du $660 actuel . Car pour ce que la saaq paie en indemnité c'est bien moin cher que d'assurer la tole .
Mon bike $300 full assurance pour une valeurs de 6000$ , moi $660 pour des montants indeterminer , partout dans le monde.

donc, tu préfère continuer à payer 660 par année et que rien ne change ?

si tu paye 500$ par année mais que les autres changements proposés sont concrétiser, tu va être malheureux ?

Galaad
24/02/2011, 13h54
ce qu'ils prennent en compte toutefois c'est notre vulnérabilité car avant on n'en tenait pas compte dans le 50/50 et aussi dans le dossier de la réassurance .... pour nous 140 000 usagers ça avait des impacts importants alors que si c'est réparti sur 5 millions d'autos et camions légers ça disparaît dans la masse sans impact significatif

S'ils arrteraient de nous considérer autrement que les les autres usagés et nous feraient disparaitre dans les 5 millions ... ca paraitrait pas mal moins aussi :dontknow

siax
24/02/2011, 13h57
Ben d'accord,

Comme tu dis ... c'est le conducteur, le conducteur c'est le permis, pis je paye déja plus cher pour mon permis quand j'ai des points ... pis la .. je vais AUSSI devoir payé plus cher pour mes plaques de MOTO... Pis si j'ai 3 motos .. je vais payé 3 fois ... hhhheeeellllllooooooo

non, seulement sur le permis qu'il y aura une surprime pour les points si ta la classe moto.. et les chiffres maximum étaient assez bas...

statistiquement, c'est prouvé que plus ta de points de démérite, plus t'es à riques...

c'est aussi prouvé que plus t'es jeune, plus t'es à risques... et plus ta de points de démérites...

donc, les gars qui collectionnent les GEV vont payer une touche plus cher pour leur permis moto...

siax
24/02/2011, 13h57
S'ils arrteraient de nous considérer autrement que les les autres usagés et nous feraient disparaitre dans les 5 millions ... ca paraitrait pas mal moins aussi :dontknow

ca c'est perdu depuis 2005... c'est en 2005 qui aurait fallu se battre pour ca....

ZPOWER
24/02/2011, 14h01
[quote=Pornovost;1407006]Dans le feu de l'action, je n'ai pas vu de réponses et j'aurais pas hais en avoir.

ZPOWER:

Tu veux me donner ton feeeeelingg la-dessus?


Porn ! J'ai pas trop saisi , mais actuellement je paye un surplus pour le privilege de conduire une moto sur le permis vrai .
Quand j'ai des points de demerite j'ai deja une surprime selon le nonbre de points perdu. Vrai .

C'est 2 mesures ont ete ajouter ces dernieres années Vrai.

Est ce qu'en plus je devrais payer un surplus sur ma plaque moto....

Avec toutes les police traps ca prend rien pour perdre 3-4 points , pas obliger d'etre un conducteurs a haut risque pour perdre quelques points en auto ou moto peut importe .

Pronovost
24/02/2011, 14h03
[quote=Pornovost;1407006]Dans le feu de l'action, je n'ai pas vu de réponses et j'aurais pas hais en avoir.

ZPOWER:

Tu veux me donner ton feeeeelingg la-dessus?


Porn ! J'ai pas trop saisi , mais actuellement je paye un surplus pour le privilege de conduire une moto sur le permis vrai .
Quand j'ai des points de demerite j'ai deja une surprime selon le nonbre de points perdu. Vrai .

C'est 2 mesures ont ete ajouter ces dernieres années Vrai.

Est ce qu'en plus je devrais payer un surplus sur ma plaque moto....

Avec toutes les police traps ca prend rien pour perdre 3-4 points , pas obliger d'etre un conducteurs a haut risque pour perdre quelques points en auto ou moto peut importe .

Vois les choses de l'autre bord.
On touche pas aux tarifs (627$). ET:
Tu as droit a un rabais de 100$ si tu as un dossier avec 2-3 points points perdus.
Tu as droit a un rabais de 200$ si tu as un dossier impecc.

Tu trouve pas ca le fun?

siax
24/02/2011, 14h06
[quote=Pornovost;1407006]Dans le feu de l'action, je n'ai pas vu de réponses et j'aurais pas hais en avoir.

ZPOWER:

Tu veux me donner ton feeeeelingg la-dessus?


Porn ! J'ai pas trop saisi , mais actuellement je paye un surplus pour le privilege de conduire une moto sur le permis vrai .
Quand j'ai des points de demerite j'ai deja une surprime selon le nonbre de points perdu. Vrai .

C'est 2 mesures ont ete ajouter ces dernieres années Vrai.

Est ce qu'en plus je devrais payer un surplus sur ma plaque moto....

Avec toutes les police traps ca prend rien pour perdre 3-4 points , pas obliger d'etre un conducteurs a haut risque pour perdre quelques points en auto ou moto peut importe .

surprime : y'a présentement 600 000 personnes qui la paye... donc 50$ * 600 000 ca donne 30M...

on est 144 000 motocyclistes... donc si t'arrête de payer ta prime de 50$ sur ton permis, y va y avoir un trou de 455000 * 50$ = 22.7M

cet argent va dans la classe moto, donc réparti 22.7M sur les 145000 qui reste pour payer, ca donne une augmentation de 150$ sur ta plaques...

t'es sur tu veux sauver 50$ sur ton permis pi payer 150$ de plus sur chaque plaques... :D

ZPOWER
24/02/2011, 14h10
donc, tu préfère continuer à payer 660 par année et que rien ne change ?

si tu paye 500$ par année mais que les autres changements proposés sont concrétiser, tu va être malheureux ?


Je veus garder clean les echanges ok Siax ! , j'aime mieux $660 car c'est pas une maladie etre motocycliste .Les surprime que je paye deja sur mon permis pour le droit moto et la surprime pour les points de demerite s,en vont deja a la saaq .
Donc une formule comme ca juste pour les motocyclistes je dis NON en plus d'une autre taxe a l'achat .

Si EX : $500 /an donc 160 de baisse , la ssaq va le reprendre ailleurs , sans tenir compte des baisse pour les SS.

DASSIN
24/02/2011, 14h16
Moi j'prédit qu'ils von voter une nouvelle loi qui vas empecher la baisse.

siax
24/02/2011, 14h18
Je veus garder clean les echanges ok Siax ! , j'aime mieux $660 car c'est pas une maladie etre motocycliste .Les surprime que je paye deja sur mon permis pour le droit moto et la surprime pour les points de demerite s,en vont deja a la saaq .
Donc une formule comme ca juste pour les motocyclistes je dis NON en plus d'une autre taxe a l'achat .

Si EX : $500 /an donc 160 de baisse , la ssaq va le reprendre ailleurs , sans tenir compte des baisse pour les SS.

si c'était pas de la surprime sur ton permis, ca te couterais 800$ ta plaque....

si tout le monde paye le même prix, ca inclus antiques, 400cc et moins, 400 cc et plus, SS et compagnie ? dans cette optique, ca te couterais également plus cher que le 660$ actuel... en plus de pénalisez toutes les autres classes à l'exception des SS...

donc si on met ca "clean" comme tu dis... ca pourrait couter plus de 800$ à tout le monde...

pour le reste, la SAAQ a reconnu quelques trucs qui font qu'on aura des baisses
- responsabilité 60-40 qui fait baissé notre facture
- usagers vulnérables, ce qui fait baisser le niveau de réassurance, et donc notre facture également

Ca c'est les baisses (substantielles) qu'on a, si on touche à rien d'autres... pour le reste, ce sont d'autres baisses qui pourraient s'ajouter en fonction du risque de chaque usagers (points de démérite entre autres)... si le monde veulent pas payer de surprime de points, ils seront plus prudents... donc le niveau de réclamations va également baisser...

ZPOWER
24/02/2011, 14h25
[quote=ZPOWER;1407022]

surprime : y'a présentement 600 000 personnes qui la paye... donc 50$ * 600 000 ca donne 30M...

on est 144 000 motocyclistes... donc si t'arrête de payer ta prime de 50$ sur ton permis, y va y avoir un trou de 455000 * 50$ = 22.7M

cet argent va dans la classe moto, donc réparti 22.7M sur les 145000 qui reste pour payer, ca donne une augmentation de 150$ sur ta plaques...

t'es sur tu veux sauver 50$ sur ton permis pi payer 150$ de plus sur chaque plaques... :D


Fache toi pas !!!!! Quest ce que tu feras Si les gens avec la classe moto qui ne l'utilise pas decide de canceller cette option sur leur permis il va en rester que 144,000 qui von payer la ont sera dans marde jusqu'au coup . C'est une decision de la SAAq que je n'etais pas d'accord mais que je vie avec.

Tu vois c'est vraiment fou comme systeme, se baser sur des payeurs non utilisateurs , charger $50 par ans a quelqu'un juste parcequ'il possede la classe 6a .... on charge pas une surprime a celui qui a une classe 1 .

On est en train de se peinturer dans l'coin avec des mesures comme ca .Y as pas un usager dans les autres groupes qui paye autant juste pour sa classe (6a)car faut tout de meme tenir compte que l'ont est tous en majorité des automobilistes et que l'on paye aussi nos plaques auto que l'ont utilise pas en meme temps , non !

C'est mon impression actuel je vais laisser les evenements aller et on verras bien .

Pronovost
24/02/2011, 14h25
Moi j'prédit qu'ils von voter une nouvelle loi qui vas empecher la baisse.

Pour ca, il y a le Droit de vote et le Droit de manifester :P

Mais avec une entente SIGNÉE de la SAAQ et un communiqué de presse, ils démontrent le sérieux et l'engagement :)

RickXB
24/02/2011, 14h26
moi ce que j'aimerais savoir, c'est a quel groupe vont les montant:

un permis class 5 + 6x avec un dossier clean = 153,25 $
un permis class 5 + 6x avec un dossier de marde = 467,25 $

le 314$ va ou? auto ou moto?
et la avec la sur-surprime, on ajoute une pelleter de plus a ca?
c'est la pelleter ou le montant complet qui va dans le coffre des moto?

Pronovost
24/02/2011, 14h28
.Y as pas un usager dans les autres groupes qui paye autant juste pour sa classe (6a)car faut tout de meme tenir compte que l'ont est tous en majorité des automobilistes et que l'on paye aussi nos plaques auto que l'ont utilise pas en meme temps , non !

C'est mon impression actuel je vais laisser les evenements aller et on verras bien .

C'est sur qu'on voit ca comme toi! Que tous devraient etre au meme prix. Mais le combat utilisateur payeur, y'est loin derriere.
On a commencé en 2009 a rebrasser le tout; en 2010 au SUMMUM, on a eu 10 000 motos au MIEUX, un SAMEDI... Voila notre impact.

Donc a moins de revenir dans le temps et de nous amener 20 000 motos de plus, utilisateur payeur pour 2012, oubliez ca la...Fallait se reveiller quand c'était le temps. Et meme en 2009 il était tard. :grumble

DASSIN
24/02/2011, 14h28
Pour ca, il y a le Droit de vote et le Droit de manifester :P

Mais avec une entente SIGNÉE de la SAAQ et un communiqué de presse, ils démontrent le sérieux et l'engagement :)

Faut le voir pour le croire.
http://www.danslenord.tv/images/equipe/animateur/yannick_marjot600.jpg

Pronovost
24/02/2011, 14h29
moi ce que j'aimerais savoir, c'est a quel groupe vont les montant:

un permis class 5 + 6x avec un dossier clean = 153,25 $
un permis class 5 + 6x avec un dossier de marde = 467,25 $

le 314$ va ou? auto ou moto?
et la avec la sur-surprime, on ajoute une pelleter de plus a ca?
c'est la pelleter ou le montant complet qui va dans le coffre des moto?

Toute charge qui est moto va au dossier moto. Ou devrait aller. (Je vais laisser un pro confirmer cela).
Donc ce que tu paies, te revient, dans un sens.

Le 314$ va dans la moto, car léger accident auto = mal de tete.
Leger accident moto = rotule fracturée. = + 314$
C'est ca le principe utilisateur payeur, on paie, moto , pour le dossier moto.

Galaad
24/02/2011, 14h30
Ca c'est les baisses (substantielles) qu'on a, si on touche à rien d'autres... pour le reste, ce sont d'autres baisses qui pourraient s'ajouter en fonction du risque de chaque usagers (points de démérite entre autres)... si le monde veulent pas payer de surprime de points, ils seront plus prudents... donc le niveau de réclamations va également baisser...


Ouch ... un peu gros ca ... on a juste a penser aux accidents de l'année derniere .. ceux qui se sont fait ramassés en tournant a gauche et la gang qui roulait pépères dans leurs voies ...

De plus, vous n'avez pas arretez de dire que la grande majorité des accidents se produisent a 50 kmh dans le thread des Antiques

Pronovost
24/02/2011, 14h31
Faut le voir pour le croire.


Hahaha tu m'as ensolleilé la ;) Lol.
Mais oui, comme tu dis. J'ai juste foi qu'on persevere en avancant, en faisant les choses "by the book".
Mais j'suis pas devin :) :lol:

Pronovost
24/02/2011, 14h32
De plus, vous n'avez pas arretez de dire que la grande majorité des accidents se produisent a 50 kmh dans le thread des Antiques

Prudence = pas de points de démérite pour DIVERS infractions au code de la route.

Dans un monde idéal, ca voudrait dire de conduire prudemment sans exces de rien, en utilisant la bonne technique, les clignotants, les bonnes voies, etc.

:)

Slyer
24/02/2011, 14h32
moi ce que j'aimerais savoir, c'est a quel groupe vont les montant:

un permis class 5 + 6x avec un dossier clean = 153,25 $
un permis class 5 + 6x avec un dossier de marde = 467,25 $

le 314$ va ou? auto ou moto?
et la avec la sur-surprime, on ajoute une pelleter de plus a ca?
c'est la pelleter ou le montant complet qui va dans le coffre des moto?

C'est vrai que maintenant, si t'as des points démérites en moto, la surprime va dans quels coffres ? Celui des autos ? est-ce qu'on pourrait demander a la saaq de nous rembourser rétroactivement pour ca, car c'est de l'argent des motocyclistes, non?

Et gardez en tête que l'autre facon de réduire les couts des immatriculations, c'est de continuer a améliorer notre bilan routier. :D

TheM!G
24/02/2011, 14h33
Faut le voir pour le croire.
http://www.danslenord.tv/images/equipe/animateur/yannick_marjot600.jpg

^^^^^
Je croira pas a une baisse tant que je le verrai pas.

Galaad
24/02/2011, 14h35
Prudence = pas de points de démérite pour DIVERS infractions au code de la route.

Dans un monde idéal, ca voudrait dire de conduire prudemment sans exces de rien, en utilisant la bonne technique, les clignotants, les bonnes voies, etc.

:)

Pis toi mon Porno ... tu devais etre dans le fond a proche 280 quand tu as eu ton accident :dontknow

RickXB
24/02/2011, 14h37
maintenant que c'est 60/40..on va tu avoir leur 10% des surprimes dans le coffre moto?

je sais que je reve mais c'est le fun pareil!!

Pronovost
24/02/2011, 14h40
Pis toi mon Porno ... tu devais etre dans le fond a proche 280 quand tu as eu ton accident :dontknow

Non, un gros 50 60 kmh :) Mais c'est pour ca que le 60%-40% auto moto a été changé. Idéalement ca serait un 65%-35%, mais bon...

Donc de ce coté la, c'est corrigé.

Mais j'ai pas LE comportement de pepere, et j'ai pas un dossier vierge non plus... Mais c'est pour cela qu'on parlait d'une intentation mineure (100-300$) pour calculer un certain risque associé a la jeunesse et la facon de conduire... C'est juste un ajustement de quoi, 10-30%. J'pense pas que ca soit la mere a boire.

Donc si les plaques te coutent mettons 800$ pour un sport, avec 200-300$ de jeu, ca revient au bon prix aux conducteurs qui sont sages, et ca revient moins bon pour les cowboys extremes.
** Svp je chiffre pour jaser seulement**

Ca t'écoeure pas toi de payer pour le gars qui fait un wheelie en lanesplittant a 100 kmh sur un traffic arretté? :P

mustangup
24/02/2011, 14h41
Moi j'prédit qu'ils von voter une nouvelle loi qui vas empecher la baisse.


J'prédis qu'on va se faire fourrer en 2012.


Tres simple..... on va payer encore beaucoup trop cher.... point final...:mad:


Donc il , SAAQ nous annonce quelle va regarder ca !, Craint pas il nous donneront rien .

Moi je dit que tout ceux sur M4E qui post des commentaires négatifs sans s'informer avant et qui sont inapte à prendre la responsabilité de l'impact négatif de leurs propos envers les autres lecteurs/trices devrait donner 100$ a escargot lors de leurs renouvellement 2012 ...

Rzdédé
24/02/2011, 14h47
Je prédis une attente de quelque mois avant de savoir le prix exact de tout ces changement. :D

amigo
24/02/2011, 14h47
Voici mes prédictions astrologiques pour 2012. J'ai hâte de voir à quel point je me serai trompé...

Motos à risque: baisse importantes (500$ ?)
Régulières: baisse importante (250$ ?)
Moins de 400cc: baisse (100$?)
Antiques: Même prix ou légère hausse mais resserrement de la définition d'une antique

Taxe à l'achat: 150$

Si je me suis trompé, c'est la faute à mon astrologue! Ne prenez pas ces chiffres pour du cash, they come straight out of my ass!

Galaad
24/02/2011, 14h47
Ca t'écoeure pas toi de payer pour le gars qui fait un wheelie en lanesplittant a 100 kmh sur un traffic arretté? :P

Supposément c'est pas ca qui fait que je paye plus, mais bien a cause des réclamations... que le gars fasse du lane splitting sur le wheelie, je paye pour lui, juste s'il se plante... sinon :dontknow

Y en a combien de biker qui ont 8 - 9 points sur leurs permis et que c'est du a une manoeuvre risquée?

Je peux te dire que ma blonde a jamais fait de wheelie, mais elle a tout de meme 9 points.. Tu vois ... je peux ramasse plein de points avec ma Caravan, mais je vais payer la totale parce que j'ai une moto

Pronovost
24/02/2011, 14h51
Supposément c'est pas ca qui fait que je paye plus, mais bien a cause des réclamations... que le gars fasse du lane splitting sur le wheelie, je paye pour lui, juste s'il se plante... sinon :dontknow

Y en a combien de biker qui ont 8 - 9 points sur leurs permis et que c'est du a une manoeuvre risquée?

Je peux te dire que ma blonde a jamais fait de wheelie, mais elle a tout de meme 9 points.. Tu vois ... je peux ramasse plein de points avec ma Caravan, mais je vais payer la totale parce que j'ai une moto

Je te comprends, on aime faire du kilométrage, donc on roule plus souvent, j'suis comme toi sur ca.

Mais si on suit une regle generale,
points de démérite = jeunes
points de démérite = facteur de risque

C'est prouvé, et vu qu'on peut pas charger selon l'age et qu'on désire pas charger pas type de moto, c'était la meilleure avenue trouvée pour ajuster le prix final avec le risque du conducteur.

Et en meme temps, je rajoute que comme je disais au début dans ce message, Kilométrage = points = plus souvent sur la route = + risque de te faire rentrer dedans ou autre.

Donc...
Mais si on suit une regle generale,
points de démérite = jeunes
points de démérite = facteur de risque
points de démérite = utilisation de la route

Y'a une certaine logique a cela, avoues :)

Pronovost
24/02/2011, 14h54
je peux ramasse plein de points avec ma Caravan, mais je vais payer la totale parce que j'ai une moto

Je ressors ma phrase de tantot, en lien avec ton intervention que
Points perdus en auto = $$$ sur les plaques moto.

Devrions-nous analyser de fond en comble de séparer d'une maniere cela des points-auto ou des points-moto, etc. Tous les avis sont partagés, comem jpage disait, Corvette ou moto, ou hummer, suis-je différemment a risque?


C'est une piste qui a été mentionnée au meeting Escargot. Et j'imagine que nos responsables vont s'y attarder, tu sais :) Mais toutes les bonnes idées et arguments sont entendus. Fais toi en pas pour ca :)

On se casse le cabochon en maudit pour analyser et réanalyser toutes les possibilités quand on faisait les meetings. Ca changera pas. Et on pense a toutes les gangs, pour le bien de tous. You know :)

bigspin
24/02/2011, 14h56
jimagine vous avez deja vu ca ?
La guerre est finie (http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/national/archives/2011/02/20110224-132319.html)

sedrik
24/02/2011, 14h59
Supposément c'est pas ca qui fait que je paye plus, mais bien a cause des réclamations... que le gars fasse du lane splitting sur le wheelie, je paye pour lui, juste s'il se plante... sinon :dontknow

Y en a combien de biker qui ont 8 - 9 points sur leurs permis et que c'est du a une manoeuvre risquée?

Je peux te dire que ma blonde a jamais fait de wheelie, mais elle a tout de meme 9 points.. Tu vois ... je peux ramasse plein de points avec ma Caravan, mais je vais payer la totale parce que j'ai une moto

je pense plus qu'ils parlent globalement du Permis ( qui est en sois le coonducteur)

si tu ne fais pas attention en auto... tu ne feras pas plus attention forcément en bike ! alors ca devient quand meme un plus gros risque ... tu n est pas en cage justement ... ya plus qu un bon mal de tete en jeux ...

Slyer
24/02/2011, 14h59
Je ressors ma phrase de tantot, en lien avec ton intervention que
Points perdus en auto = $$$ sur les plaques moto.

Devrions-nous analyser de fond en comble de séparer d'une maniere cela des points-auto ou des points-moto, etc. Tous les avis sont partagés, comem jpage disait, Corvette ou moto, ou hummer, suis-je différemment a risque?

En fait, faire payer les motocyclistes pour leurs points moto et auto n'est juste que si les automobilistes paient aussi une autre surprime pour leur points auto. Sinon, c'est juste les motocyclistes qui écopent.

En tk, c'est "touché" comme approche. Il faudra le penser comme il faut pour que ca aie du sens tout ca.

Galaad
24/02/2011, 15h02
Je ressors ma phrase de tantot, en lien avec ton intervention que
Points perdus en auto = $$$ sur les plaques moto.

Devrions-nous analyser de fond en comble de séparer d'une maniere cela des points-auto ou des points-moto, etc. Tous les avis sont partagés, comem jpage disait, Corvette ou moto, ou hummer, suis-je différemment a risque?


Porno, pour l'instant, c'est pas dis que ca ne sera pas le cas, déja, si une différence est faite, je serais pas mal plus d'accord.

Mais... c'Est pas prouvé que ca va etre ca

Galaad
24/02/2011, 15h04
jimagine vous avez deja vu ca ?
La guerre est finie (http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/national/archives/2011/02/20110224-132319.html)

Ouais ... voila 5 -6 pages :lol:

Pronovost
24/02/2011, 15h05
En fait, faire payer les motocyclistes pour leurs points moto et auto n'est juste que si les automobilistes paient aussi une autre surprime pour leur points auto. Sinon, c'est juste les motocyclistes qui écopent.

En tk, c'est "touché" comme approche. Il faudra le penser comme il faut pour que ca aie du sens tout ca.

Pas vraiment,

Si on baisse le prix de base d'immatriculation d'une classe,
et qu'on ajuste le risque supplémentaire par les points,

C'est positif pour ceux qui ont un bon dossier, qui ont une baisse.
On cherche pas a surcharger inutilement, on veut charger adéquatement (le plus possible), sans pour autant couper les jambes du monde bien sur.

OxyG3nE
24/02/2011, 15h07
Tant qu'a moi si les plaque se SS tombe en bas de 1000 jvais etre ben heureux...

Pronovost
24/02/2011, 15h07
Porno, pour l'instant, c'est pas dis que ca ne sera pas le cas, déja, si une différence est faite, je serais pas mal plus d'accord.

Mais... c'Est pas prouvé que ca va etre ca

Je crois que ca a a été prouvé que les points influencaient le degré de risque, meme si on change de véhicule (auto a moto).

Mais comme je disais, le conseil d'expert, avec notre participation, va analyser cela pour trancher de la viabilité de tous les éléments.
J'y serai pas, mais qu'on y aie une BONNE représentation avec "nos boys", me rassure.

Slyer
24/02/2011, 15h07
Pas vraiment,

Si on baisse le prix de base d'immatriculation d'une classe,
et qu'on ajuste le risque supplémentaire par les points,

C'est positif pour ceux qui ont un bon dossier, qui ont une baisse.
On cherche pas a surcharger inutilement, on veut charger adéquatement (le plus possible), sans pour autant couper les jambes du monde bien sur.
Ouin ok, vu comme ca. :D

RickXB
24/02/2011, 15h30
ma prediction?...

en 2014 il n'y a plus personne qui ont des point de demerite car tlm respecte les limite, donc par consequent...plus aucun accidents

BAAaaAaAaAa! Fail!!!

je suis pas en train de dire que c'est dla marde mais je pense que ya pas que les point de demerite qui defini le risque..

c'est certain que la surprime va faire en sorte que la plupart vont regarder plus souvent leur speedo/wallet, mais pas plus leur mirroir

j'ai un cas ici a la job:
Femme ,35 ans, aucun point de demerite...
4-5 accident responsable en 5-6ans, dont 2 perte totale.
la morale de l'histoire? est casiment pus assurable pour la tole mais elle arrive a la saaq.. Good job madame! vous avez un dossier parfait donc 153$ le permis et 'tention au machine!!

les points c'est bien.. mais les accident responsable serais un plus, pour la securité a tous! il n'y a aucun incitatif a pas avoir d'accident...

btw..
KEEP UP THE GOOD WORK!!

HellCrow
24/02/2011, 15h32
Je dis qu'on va être content d'avoir eu une baisse par rapport aux années précédentes mais que dans le fond la SAAQ va avoir gagné ce qu'ils voulaient faire :

1 - Monter les prix en fou pour que le monde chialent pendant quelques années.
2 - Baisser les prix un peu pour que le monde pensent qu'ils ont gagnés la bataille mais que dans le fond, ils ont augmentés comme il l'avais prévu initialement, selon ce plan maléfique!

:|

hayabusa4ever
24/02/2011, 15h34
Alors comme nous somme a 1 journée du salon quels sont vos predictions sur les futurs tarifications.

Pour s'amuser seulement .Prevision pour 2012

Les 400cc et moins :augmentations
Les standards : Legere baisse
Les SS : baisse
Les antique ou ''C'' : aucune idée

VTT ET MOTONEIGES 225 $
Antiques 225 $
standands 395 $
super sport 595 $
400 et moins c po

MarySherby
24/02/2011, 15h38
Prédictions 2012:


H4E va se racheter un busa!

kx3kx3
24/02/2011, 15h41
KX3 va etre content de lire ca:lol:


KX3 a conduit pas mal tous les types de motos (avec spécialisation dans les bikes tout croches pas de brake et qui wooble:D), est-ce que la SAAQ pourrait faire une clause KX3?

Pronovost
24/02/2011, 15h43
KX3 a conduit pas mal tous les types de motos (avec spécialisation dans les bikes tout croches pas de brake et qui wooble:D), est-ce que la SAAQ pourrait faire une clause KX3?

Non, car pour cela il faudrait faire une clause Bigspin et une clause Binos :p

Galaad
24/02/2011, 15h43
VTT ET MOTONEIGES 225 $
Antiques 225 $
standands 395 $
super sport 595 $
400 et moins c po

J'espère que tu as raison .... mais je crois franchement que tu devrais arreter de fumer ce que tu trouves dans les champs de blé d'inde :bahaha

W@nnaberider2.0
24/02/2011, 15h43
VTT ET MOTONEIGES 225 $
Antiques 225 $
standands 395 $
super sport 595 $
400 et moins c po

vtt et motoneige 225? tu fou criss? La journée ou je vais devoir payé 225$ de plaque pour traverser une rue une fois de temps en temps, je vend le vtt a coup sur!:bahaha

kx3kx3
24/02/2011, 15h45
Non, car pour cela il faudrait faire une clause Bigspin et une clause Binos :p


Parfait! Si on compare mes réclamations (0$) à celles de Guillaume (mucho mucho$$), ça me semble une bonne idée!

BinosXX
24/02/2011, 15h45
Je dis qu'on va être content d'avoir eu une baisse par rapport aux années précédentes mais que dans le fond la SAAQ va avoir gagné ce qu'ils voulaient faire :

1 - Monter les prix en fou pour que le monde chialent pendant quelques années.
2 - Baisser les prix un peu pour que le monde pensent qu'ils ont gagnés la bataille mais que dans le fond, ils ont augmentés comme il l'avais prévu initialement, selon ce plan maléfique!

:|

+ 1000 Alex !

Et l'affaire des points d'émérite = bullshit !

Et surprime à l'achat de nouvelle moto = double bullshit.

Cliss nos négociateurs se sont perdus en chemin pas à peu près, ils ont tombé dans l'panneau de la SAAQ.

J'ai juste le goût encore plus de ne faire QUE de la track !!!

jpage
24/02/2011, 15h54
never mind...

Pronovost
24/02/2011, 15h55
+ 1000 Alex !

Et l'affaire des points d'émérite = bullshit !

Et surprime à l'achat de nouvelle moto = double bullshit.

Cliss nos négociateurs se sont perdus en chemin pas à peu près, ils ont tombé dans l'panneau de la SAAQ.

J'ai juste le goût encore plus de ne faire QUE de la track !!!

Je te trouve virulant Yvon :dontknow:wow:

Q#1: As tu une meilleure facon de faire?

Q#2: Trouve tu qu'on a eu l'appui nécessaire a 10 000 motos pour faire tomber Utilisateur Payeur, la cause de nos maux?

Q#3: Pense tu qu'avec 7% de croissance moto annuel depuis les années 2000, avec une FORMATION déficiente, ca allait pas se passer?

Q#4: Pense tu que de charger plus cher selon le risque du dossier est pire que de charger selon le type de moto?

Rzdédé
24/02/2011, 16h00
Voici le ventilé des prix d’une moto standard après négo;

Frais $4.50
Droits d'immatriculation $40.50
Contribution d'assurance (incluant la taxe) $389.00
Contribution transport en commun $30.00
Contribution Montréal $50.00
Contribution partie politique $100.00
Contribution protection du calmar $200.00
Contribution entretien des sentiers $30.00
Contribution école $75.00
Contribution par ce que ton bike est neuf $300.00
Contribution fond de retraite charest $1000.00
Contribution par ce que té jeune $900.00
Contribution par ce que té vieux $0.50
Contribution point de démérite (par point) $250.00
Contribution par ce que ton bike est vieux $300.00
Contribution au fond des politiciens méprisés $750.00

:D

MarySherby
24/02/2011, 16h04
Voici le ventilé des prix d’une moto standard après négo;

Frais $4.50
Droits d'immatriculation $40.50
Contribution d'assurance (incluant la taxe) $389.00
Contribution transport en commun $30.00
Contribution Montréal $50.00
Contribution partie politique $100.00
Contribution protection du calmar $200.00
Contribution entretien des sentiers $30.00
Contribution école $75.00
Contribution par ce que ton bike est neuf $300.00
Contribution fond de retraite charest $1000.00
Contribution par ce que té jeune $900.00
Contribution par ce que té vieux $0.50
Contribution point de démérite (par point) $250.00
Contribution par ce que ton bike est vieux $300.00
Contribution au fond des politiciens méprisés $750.00

:D

J'aime bien celle de la protection du calmar...j'ajouterais un 100$ pour le fond d'indemnisation des policiers qui dorment au travail!

Slyer
24/02/2011, 16h06
J'aime bien celle de la protection du calmar...j'ajouterais un 100$ pour le fond d'indemnisation des policiers qui dorment au travail!
Pis un autre pour les policiers qui ont eu une petite frousse :lol:

BinosXX
24/02/2011, 16h08
Voici le ventilé des prix d’une moto standard après négo;

Frais $4.50
Droits d'immatriculation $40.50
Contribution d'assurance (incluant la taxe) $389.00
Contribution transport en commun $30.00
Contribution Montréal $50.00
Contribution partie politique $100.00
Contribution protection du calmar $200.00
Contribution entretien des sentiers $30.00
Contribution école $75.00
Contribution par ce que ton bike est neuf $300.00
Contribution fond de retraite charest $1000.00
Contribution par ce que té jeune $900.00
Contribution par ce que té vieux $0.50
Contribution point de démérite (par point) $250.00
Contribution par ce que ton bike est vieux $300.00
Contribution au fond des politiciens méprisés $750.00

:D

Porno, Rzdédé répond sarcastiquement à ce que j'en pense.

Mais ça se résume pas mal à ça ce que j'en pense.

Des frais cachés ici et là, ça va finir par couter la même cliss de prime en fin de compte.

MarySherby
24/02/2011, 16h10
Y'en a un qui s'appelle ''poulet'' sur m4e...y doit se sentir concerné!

maxpat82
24/02/2011, 16h10
Wow tout un saut en avant sérieux..

Mettons j'ai un sport-touring/custom a 650$ de plaque
10% de moins sur mes plaque de moto. (wow je sauve 65$)
Mais chez moi on a 2 char..10% plus sur chaque. (325*2 = 650 10% = 65$)
je cherche le positif la dedans.

Prime au changement de bike...deja qu'un bike used les taxe ont deja été payer dessus...faut j'en paye en plus juste pcq je change de bike
question: si j'ai un DRZSM 2005 et que je le change pour un DRZSM 2007...je vais payer cette taxe? ben voyons.... oui...c'est le meme criss de bike!

reduction pour un bon dossier? un bon dossier relié a la moto seulement ou au permis complet?
Donc je pogne un ticket en char: mes plaque de bike monte(je perd mon "rabais).
Je pogne un accrochage en char: mes plaque de bike monte(je perd mon "rabais).

ben hate de voir les chiffre...mais sorry mais "overall" ..je m'attend a me pencher en avant et ce s'applique a tout proprio de moto..particulierement les antique et moins de 400. (Et ceux de custom vont arrivé kif si y sont chanceux)

Slyer
24/02/2011, 16h11
Des frais cachés ici et là, ça va finir par couter la même cliss de prime en fin de compte.

J'comprends ta crainte, mais tu ne sautes pas trop vite aux conclusions avec ca? Ils ont dit que les baisses seraient substentielles! Pas qu'on a changé 4 30 sous pour une piace!

J'ai tu dis que j'avais hate de voir les chiffres ? lol

MarySherby
24/02/2011, 16h11
Les antiques qui servent en réalité pour un usage quotidien!

MrHappy
24/02/2011, 16h14
OK j'ai bienhâte de voir les vrai chiffres. Car présentment on est là a supposé des suppositoires a en plus finir. Ca fait chier tout le monde, sans savoir ce qu'ils s'en vient.

Donc pourquoi pas fermer ce post en attendre que les chifffres sortent, soit en 2012. De toute façon, on ne peux rien faire pour cette année a part de payer comme des osti de caves.

Slyer
24/02/2011, 16h19
OK j'ai bienhâte de voir les vrai chiffres. Car présentment on est là a supposé des suppositoires a en plus finir. Ca fait chier tout le monde, sans savoir ce qu'ils s'en vient.

Donc pourquoi pas fermer ce post en attendre que les chifffres sortent, soit en 2012. De toute façon, on ne peux rien faire pour cette année a part de payer comme des osti de caves.

Ouais, t'as ben raison.. parceque ces discussions donnent fuck all pour l'instant.

J'crois que y'a plus personne qui fait confiance a la saaq.. d'ou les réactions! Pis en plus on continue a se faire fourrer cette année.. (et on verra bien a quel point l'année prochaine)ca aide pas pour le mood non plus...

Ce qui est certain c'est qu'on a fait un grand pas vers l'avant. Est-ce assez ? Certainement pas! mais est-ce que c'est fini ? Absolument pas, c'est n'est qu'un début! Les comité sur la sécurité restes! et les motocyclistes vont se faire un devoir de se faire écouter par le gouvernement!

Aussi, ce qui arrive c'est un peu notre faute! Y'aurait fallu agir bien avant! Et ne pas ignorer les appels de la CAPM quand ces foutues lois sont passées!

jpage
24/02/2011, 16h19
OK j'ai bienhâte de voir les vrai chiffres. Car présentment on est là a supposé des suppositoires a en plus finir. Ca fait chier tout le monde, sans savoir ce qu'ils s'en vient.

Donc pourquoi pas fermer ce post en attendre que les chifffres sortent, soit en 2012. De toute façon, on ne peux rien faire pour cette année a part de payer comme des osti de caves.

Hear here!

BinosXX
24/02/2011, 16h20
Les antiques qui servent en réalité pour un usage quotidien!

Usage restreint ça ne veux pas dire que tu peux le rouler juste aux 2 jrs.

C'est zones en bas de 70 kmh.

Si tu veux tu peux le rouler 24/24 hrs, 7 jrs par semaine. :)

BinosXX
24/02/2011, 16h21
Aussi, ce qui arrive c'est un peu notre faute! Y'aurait fallu agir bien avant! Et ne pas ignorer les appels de la CAPM quand ces foutues lois sont passées!

+1000

Galaad
24/02/2011, 16h25
Je crois que ce qui est décevant pour la majorité, c'est qu'on s'attendait a des chiffres avec cette annonce...

La, pour l'instant, tout ce qu'on a, c'est une baisse prévu, si tu n'as pas 20 ans, si tu ne change pas de bike, si tu n'as pas de points, avouez que c'est pas le même topo.

Faut croire qu'on avait comme mal compris ce qui s'en venait :dontknow

ghgael
24/02/2011, 16h27
Si je me fais voler ma moto, pis qu avec les assurances je m en rachete une pareil je vais devoir payer la taxe de beinvenue? Comme dit maxpat, c'est pas ben normal ca, mais j'imagine qu'on peut pas se prononcer tant qu'on a pas les chiffres. Félicitation pour votre job.

Pronovost
24/02/2011, 16h27
Eric est du pour annoncer de quoi anytime soon.

Le communiqué est celui de la SAAQ, donc on aura l'autre coté de la médaille bientot.

Stay put :) Et ne partez pas en peurs pour rien... :)

MrHappy
24/02/2011, 16h28
Je viens de lire sur Cyberpresse:

Une tarification spécifique et non répétitive sera également introduite lors de l'acquisition d'une nouvelle motocyclette.............

.................
M. Lessard évalue que les contributions d'assurance diminueront de 15 à 23 pour cent pour les motocyclettes régulières.

«C'est significatif. Ça fait beaucoup plus de sens pour le portefeuille des motocyclistes

Donc quand on achète une nouvelle moto, il va y avoir des frais supplémentaire...

Et 15 à 23 % c'est significatif... soit de passer de $633.55 à $538.52, soit $95.03 de différence..... et pour les SS de $1425.55 à $1211.72 soit un économie de $213.83.

Je ne vois pas où en est la victoire pour les SS.

Anyway on doit attendre que le tout soit noir sur blanc, émis par la SAAQ.

MrHappy
24/02/2011, 16h28
Eric est du pour annoncer de quoi anytime soon.

Le communiqué est celui de la SAAQ, donc on aura l'autre coté de la médaille bientot.

Stay put :) Et ne partez pas en peurs pour rien... :)

Trop tard , je cours partout comme une poule pas tête.... :bahaha:bahaha:bahaha

Galaad
24/02/2011, 16h30
Si je me fais voler ma moto, pis qu avec les assurances je m en rachete une pareil je vais devoir payer la taxe de beinvenue? Comme dit maxpat, c'est pas ben normal ca, mais j'imagine qu'on peut pas se prononcer tant qu'on a pas les chiffres. Félicitation pour votre job.


:bahaha:bahaha:bahaha

vinanne
24/02/2011, 16h30
Moi je dit que tout ceux sur M4E qui post des commentaires négatifs sans s'informer avant et qui sont inapte à prendre la responsabilité de l'impact négatif de leurs propos envers les autres lecteurs/trices devrait donner 100$ a escargot lors de leurs renouvellement 2012 ...
:bowdown

Les gars, ceux qui s'impliquent pour faire bouger les choses et qui continuent de croire et d'agir, merci.

Vous répondez à toutes les récriminations avec une patience d'anges (ok, sauf Jere, mais je comprends donc bin ta montée de lait! :lol:)

On lâche pas, pis les chiâleux, allez donc cotiser à Escargot ou au CAPM en fin de semaine au salon. Si chacun de ceux qui se plaignent paie ne serait-ce qu'une carte de membre, les organismes auront plus de budget, plus de moyens, plus de poids.

Et montrez vos faces lors des manifestations si d'autres sont organisées! Me semble c'est bin plus plaisant de dire:

"Hey, j'étais là quand on s'est battus pour nos droits!"

... plutôt que:

"Sti qu'on s'est fait fourrer solide hein."

Slyer
24/02/2011, 16h41
.................
M. Lessard évalue que les contributions d'assurance diminueront de 15 à 23 pour cent pour les motocyclettes régulières.

«C'est significatif. Ça fait beaucoup plus de sens pour le portefeuille des motocyclistes

Donc quand on achète une nouvelle moto, il va y avoir des frais supplémentaire...

Et 15 à 23 % c'est significatif... soit de passer de $633.55 à $538.52, soit $95.03 de différence..... et pour les SS de $1425.55 à $1211.72 soit un économie de $213.83.

Je ne vois pas où en est la victoire pour les SS.

Anyway on doit attendre que le tout soit noir sur blanc, émis par la SAAQ.

Donc le 23% c'est pas pour les ss..c'est pour les régulières. Je m'attends a ce que ce soit bien plus pour les ss. Mais comme porno dit.. partons pas en peur! Attendons de voir le communiqué officiel du FMQ! J'espère tout de même que ca ne va pas prendre 1 semaine avant d'arriver! Ca devient quand même critique ici! lol

carotman
24/02/2011, 16h43
Ce qui est écrit sur le site de canoe:


En contrepartie, les motocyclistes acceptent que ceux qui changent de type de moto déboursent une prime spéciale tenant compte du risque qu'entraîne la conduite d'un véhicule différent.Si tu as une standard et que tu changes pour une SS, tu as une prime spéciale.

Si tu as une SS et que tu changes pour une standard, tu payes une prime spéciale...

maggy
24/02/2011, 16h47
C'est incroyable de lire tous ces commentaires négatif !!!!!!

Comme c'est dur de féliciter et remercier les gens qui travaillent fort pour arriver à des résultats.
Présentement tous ce que j'ai pue lire ce sont des fabulations sur des chiffres que nous n'avons même pas. Par contre, ce qui est annoncé c'est que les baisses tant espéré vont avoir lieu. C'est sur que ce ne sera jamais assez bas au goût de tous, mais ce sont quand même des diminutions

Si vous croyez détenir la solution miracle pour que les négociations donnent de résultats qui vont plaire à TOUS je suis sur que les dirigeants du Front Commun vont être contant d'avoir vos suggestions constructives. Et je suis sur qu'il n'y a rien qui vous empêche de vous impliqué dans le cause en vous inscrivant et en participant activement au processus.

C'est incroyable de voir comment les gens sont prêt à critiqué ce que les autres en fait, et le pire c'est que ça l'a été fait pour eux.

Galaad
24/02/2011, 17h09
Donc le 23% c'est pas pour les ss..c'est pour les régulières. Je m'attends a ce que ce soit bien plus pour les ss. Mais comme porno dit.. partons pas en peur! Attendons de voir le communiqué officiel du FMQ! J'espère tout de même que ca ne va pas prendre 1 semaine avant d'arriver! Ca devient quand même critique ici! lol

D'après l'annonce officielle d'Escargot, le maximum de 23% est pour les régulières ainsi que les SS

Slyer
24/02/2011, 17h10
D'après l'annonce officielle d'Escargot, le maximum de 23% est pour les régulières ainsi que les SS

j'viens de voir ca... :grumble

Pronovost
24/02/2011, 17h11
j'viens de voir ca... :grumble

Sans tenir compte de la prime de nouvelle moto je crois. Donc le tarif final peut diminuer davantage.

C'est ce que j'ai compris, mais j'ai lu vite.

Mike_ZX10
24/02/2011, 17h11
D'après l'annonce officielle d'Escargot, le maximum de 23% est pour les régulières ainsi que les SS
J’estime que ce sera environ 1120$ pour les SS et 530$ pour les régulières.

Galaad
24/02/2011, 17h16
Sans tenir compte de la prime de nouvelle moto je crois. Donc le tarif final peut diminuer davantage.

C'est ce que j'ai compris, mais j'ai lu vite.

Il faudra surement que pas mal de personnes changent de motos pour qu'il y ait un effet. Ca, ca reste a voir.

Galaad
24/02/2011, 17h17
J’estime que ce sera environ 1120$ pour les SS et 530$ pour les régulières.

On reviendrais au prix de l'an dernier, si c'est bien 23% car d'après l'annonce, c'est le maximum, pour l'année prochaine a tout le moins

steff137
24/02/2011, 17h21
C'est incroyable de lire tous ces commentaires négatif !!!!!!

Comme c'est dur de féliciter et remercier les gens qui travaillent fort pour arriver à des résultats.
Présentement tous ce que j'ai pue lire ce sont des fabulations sur des chiffres que nous n'avons même pas. Par contre, ce qui est annoncé c'est que les baisses tant espéré vont avoir lieu. C'est sur que ce ne sera jamais assez bas au goût de tous, mais ce sont quand même des diminutions

Si vous croyez détenir la solution miracle pour que les négociations donnent de résultats qui vont plaire à TOUS je suis sur que les dirigeants du Front Commun vont être contant d'avoir vos suggestions constructives. Et je suis sur qu'il n'y a rien qui vous empêche de vous impliqué dans le cause en vous inscrivant et en participant activement au processus.

C'est incroyable de voir comment les gens sont prêt à critiqué ce que les autres en fait, et le pire c'est que ça l'a été fait pour eux.


j approuve a 100% et ils l ont fait BÉNÉVOLEMENT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.. c est une première etape, les autres suivront

alexfz6s
24/02/2011, 17h59
Ma prédiction toute personnelle : Je farme ma yeule pis je paie! comme d'hab...

Gang-Tsou
24/02/2011, 18h00
depuis le temps que je suis su le forum j'ai compris ceci : la Saaq va mettre les plaques a 250$ et selon eux ça sera pas correct. alors... Lâchez pas gang, êtes les meilleurs!

pour les autres, good job

ZPOWER
24/02/2011, 18h07
Le 60-40 % tres gros gain felicitation .Le reste la SAAQ a le beau jeu.

Question ....
Quand tu budgette sur des cotisations provenant de personnes qui souscrive $60 sur la classe 6a et qui ont pas de bikes, faut pas etre un géni pour prevoir qu'avec une surprime sur le privilege de la classe a cause des points de demerite ,une majorité de ces gens qui vont delaisser la classe .

Chiffre lancer comme ca : 200,000 qui renonce a leur classe 6a ,donc manque a gagner de $12,000,000 on le prend ou ......

spaceroger
24/02/2011, 18h09
jai renouvellé mon permis en dec cette année, un ticket 100 dans un rang désert de 80km/h, un autre l'autre été d'avant 115km/h sur la 132 qui est toppé a 90.

bref, 4 points de perdu en 2 ans, cout de mon renouvellement de permis classe 5 et 6A : 285$. C'était mes 2 premiers ticket A VIE (pour la vitesse la..)

je suis un criminel, faite-moi payer svp.

Ollie
24/02/2011, 18h16
Donc un rabais de 15% à 23% de réduction.

Moto standard: 633.55$ donc: prix max:538.52$ / prix min:487.83$

Moto sport: 1425.55$ donc: prix max:$1211.72 / prix min:$1097.67

Corrigez moi si je me trompe!

BinosXX
24/02/2011, 18h17
J'ai toujours eu des points sur mon permis et je l'ai perdu pour vitesse dans mon jeune temps.

Et toujours zéro réclamations à la SAAQ, ni en moto, ni avec un 4 roues.

Seulement un accident à vie, rentrer dans un autre véhicule sur la glace.

Mais j'ai payer un méchant bras en assurance pendant 3 ans car j'étais "dangereux" selon le barême d'assurance.

C'est du n'importe quoi... :roll:

TheM!G
24/02/2011, 18h21
Honnetement je m'en fou pas mal qu'on se base sur nos points ou nos antecedents pour les tarifs. Mais sur l'achat d'une nouvelle moto!? WTF! C'est pas baissé les tarifs, c'est échangé 4 25cent pour 1 piasse. :roll:

J'approuve tout le reste, mais sa c'est juste ridicule.

OxyG3nE
24/02/2011, 18h21
Dans mon esprit et surement celle des autre proprietaire de SS.. d'entre encore en haut de 1000 ... je sais pas..

steve6524
24/02/2011, 18h34
[quote=siax;1407028]


Fache toi pas !!!!! Quest ce que tu feras Si les gens avec la classe moto qui ne l'utilise pas decide de canceller cette option sur leur permis il va en rester que 144,000 qui von payer la ont sera dans marde jusqu'au coup . C'est une decision de la SAAq que je n'etais pas d'accord mais que je vie avec.

Tu vois c'est vraiment fou comme systeme, se baser sur des payeurs non utilisateurs , charger $50 par ans a quelqu'un juste parcequ'il possede la classe 6a .... on charge pas une surprime a celui qui a une classe 1 .

On est en train de se peinturer dans l'coin avec des mesures comme ca .Y as pas un usager dans les autres groupes qui paye autant juste pour sa classe (6a)car faut tout de meme tenir compte que l'ont est tous en majorité des automobilistes et que l'on paye aussi nos plaques auto que l'ont utilise pas en meme temps , non !

C'est mon impression actuel je vais laisser les evenements aller et on verras bien .




wow japrouve a 300%

tout ceux qui ont la classe 6a qui utilse occationnelement! ou qui la garde aux cas ou il rachete une moto!

sais sur qui vont debarquer sa! ont va devoir ce partager les coux sur encore moin de conducteur! donc en 2013 il vont nous dire que nous somme de retour en deficit! et revenir aux 1640$ et garder les mesure deja en place! donc finalement ont va avoir gagner pire que ce qu'ont avait deja!

sa pas d'allure!

sais nous donner d'un coter pour le reprendre de l'autre voyon donc!

Varlo
24/02/2011, 18h54
A vous lire vous avez tous 14 points de démérite et changez de moto a tout les ans, n'importe quoi!

Varlo
24/02/2011, 19h00
Alors vous voulez quoi, laisser tout tomber et rester a $650 et $1400? c'est ca?

Moi qui étais tout fier quand j'ai reçus un téléphone cette après midi pour me dire que la nouvelle était maintenant officiel, pi je viens lire ici et je suis dékalisser par l'attitude de certain avec comme résultat le moral a terre.

BinosXX
24/02/2011, 19h08
édit..

ZPOWER
24/02/2011, 19h31
Alors vous voulez quoi, laisser tout tomber et rester a $650 et $1400? c'est ca?

Moi qui étais tout fier quand j'ai reçus un téléphone cette après midi pour me dire que la nouvelle était maintenant officiel, pi je viens lire ici et je suis dékalisser par l'attitude de certain avec comme résultat le moral a terre.

Varlo , moi je crois que la SAAQ se fout de nous point. Pense tu serieusement que tes 340,000 6a sans moto , vont tous conserver leur classe , si ont leur rajoute une surprime . J'ai rien contre toi au contraire tu essaie de nous defendre du mieux que tu peut j'en suis certain , mais au finish c«,est la SAAQ qui as le dernier mot. Et oui $ 650 et $1400 pour c'est plus clair . Pensu tu que les nouveau SS a 200hp ca encore d'affaire sur la route ...c'est des track bike avec des flashers .Le cas des SS est pas unique au Quebec .

Pronovost
24/02/2011, 19h42
Y'a 3x moins d'accident avec les SS a 200hp qu'en 1985...
Les V-ROD muscle a 150 de torque eux, c'est mieux pour pas se claquer les dents dans une van?

Tu cherche des débites c'est l'enfer Z :D

ZPOWER
24/02/2011, 19h50
Y'a 3x moins d'accident avec les SS a 200hp qu'en 1985...
Les V-ROD muscle a 150 de torque eux, c'est mieux pour pas se claquer les dents dans une van?

Tu cherche des débites c'est l'enfer Z :D

C'est vrai qu' un v-rod a 150 hp c'est pas mieux !.je cherche pas des bebites porn ! au contraire avec la mesure de la surprime qu'est ce qui va arriver avec les 6a sans motos qui apporte de gros sous a la saaq presentement .Si ont en perd la moitier ca fait un %?&*, de troue a comblé j'espere que ca tu es d'accord .

Pronovost
24/02/2011, 19h53
Avant les hausses faramineuses ET le permis renouvelabble de 2 a 1 an;

700 000 permis 6a

maintenant, 400 000 (j'ai pas vu la source du 400 000, cela dit, donc pe plusque ca )

Ca a varié, mais c'est encore un "coussin" non négligeable.

Reste a analyser comment gérér le dossier de conduite avec les plaques. Mais je crois pas qu'un citoyen qui a la classe sans la moto devriat débourser l'ajustement des points. C'est dans mon livre a moi que ceux qui ont une moto plaquée.

Donc théoriquement le nombre devrait rester fixe.

Rzdédé
24/02/2011, 19h56
Je croie que juste d'avoir rentrez dans la coquille de la SAAQ est tout un exploit. Je croie aussi que la bataille est loin d’être terminé. Surtout du coté de la sécurité routière et de la vrai prévention.

BinosXX
24/02/2011, 20h01
C'est vrai qu' un v-rod a 150 hp c'est pas mieux !.je cherche pas des bebites porn ! au contraire avec la mesure de la surprime qu'est ce qui va arriver avec les 6a sans motos qui apporte de gros sous a la saaq presentement .Si ont en perd la moitier ca fait un %?&*, de troue a comblé j'espere que ca tu es d'accord .

En tk, le 6A de ma femme on le débarque, fait juste depuis le début du paiment de 6A que l'on paie dans l'vide en cas d'acheter un CBR 125.

Une vrai farce cette affaire de charge sur le 6A. :roll:

DDDD
24/02/2011, 22h04
Voici mes prédictions astrologiques pour 2012. J'ai hâte de voir à quel point je me serai trompé...

Motos à risque: baisse importantes (500$ ?)
Régulières: baisse importante (250$ ?)
Moins de 400cc: baisse (100$?)
Antiques: Même prix ou légère hausse mais resserrement de la définition d'une antique

Taxe à l'achat: 150$

Si je me suis trompé, c'est la faute à mon astrologue! Ne prenez pas ces chiffres pour du cash, they come straight out of my ass!

ben la, tu chie de l'argent ou pas?:lol:
pour moi tu es du 13e signe, le serpentaire?

serieux, si substanciel veux dire sous 50%, je jubile..
( et m'achete une gopro hd drette la...!)

Galaad
24/02/2011, 22h20
ben la, tu chie de l'argent ou pas?:lol:
pour moi tu es du 13e signe, le serpentaire?

serieux, si substanciel veux dire sous 50%, je jubile..
( et m'achete une gopro hd drette la...!)

Je pense que tu en as manqué un ti-bout toi la :bahaha

DDDD
24/02/2011, 22h39
Je pense que tu en as manqué un ti-bout toi la :bahaha

comme dirait bob binette, "el cé"!

Pur£_M@dn£ss
24/02/2011, 22h47
Belle façon de mettre l'industrie de la moto en bancroute! Ouai! .... Bref! Je vais attendre le scénario final avant d'évaluer si j'vend ma machine à tuer pour m'acheter un Roadster !!!

JE ME SOUVIENS !ò) oh! que oui!

ZPOWER
24/02/2011, 22h51
En tk, le 6A de ma femme on le débarque, fait juste depuis le début du paiment de 6A que l'on paie dans l'vide en cas d'acheter un CBR 125.

Une vrai farce cette affaire de charge sur le 6A. :roll:

Et ca sera comme ca pour plusieurs personne quand il recevront le renouvellement.

Tant qu'a dire des niaiseries moi je proposerais un permis utilisation a la carte .

Ze Bourdon
25/02/2011, 02h33
Dans l'autre thread, je vais répondre à vos questions. Déjà plusieurs ont été répondus.

http://forum.m4e.com/s-q/125399-entente-historique-entre-la-saaq-et-les-motocyclistes-de-la-province.html

dunlop
25/02/2011, 22h39
C'est certain que pour la majorité des gens, cette entente va permettre une certaine économie par rapport à la réglementation actuelle. Et c'est mon cas, car je suis en plein le public cible.

Ce que j'aimes moins, c'est qu'on va tuer encore un peu plus ce sport. C'est pas vraiment invitant de débuter en moto et de voir les frais encore augmenter.

Et ça va encore diminuer les ventes de moto, surtout au Québec avec cette fameuse taxe sur une nouvelle moto.

En tout cas, c'est mon humble opinion, mais ça me reste perplexe.

MatR1
26/02/2011, 23h46
Oubliez les prédictions et venez nous voir au kiosque du salon pour l'info ;)